• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Alastaro la 11.8 klo 10-18

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hookala
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tuusulaan kiitos kuvista !
Ei tartte ku pari päivää photoshoppia niin vois luulla osaavansa muka ajaa :grin:
 
Nitrous sanoi:
Kiitokset järkkäreille järkkäämisestä ja etenkin Miikalle tuosta koulutussetistä. Samaan hengenvetoon pahoittelut kaikille Ajotaito II -kurssille pyrkineille, että jouduttiin kouluttajavajeen takia pitämään tuo normaalisti päivän mittainen koulutus todella tiivistettynä pakettina. Pyritään siihen, että jatkossa tälläistä ei pääsisi käymään.

Racechronoon jäi tältä päivältä vain yksi setti ja paras kierros oli 1:25:17, mutta varikkohuhuissa jopa 1:24.5 alituksesta spekuloitiin.:thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...

Kiitokset myös minun puolestani järkkäreille, ja erikseen kyydistä raatokärryllä. Jäi Nitrouksen haastaminen oman kehnon suorituksen takia, joten pullakahvit jouduin tarjoamaan, ja mielelläni tarjosin, oli niin hyvä meininki äijällä.

Ensi viikonloppuna uudella innolla uutta matoa koukkuun. Mopon vauriot n. 120 €, eli pleksi ja posken suoja oikealle.
 
Hieno päivä, kiitokset kaikille!

Tuli päästeltyä ensimmäistä kertaa Alastarossa ja vauhti oli rataa opetellessa aika hakusessa. Parhaat kierrokset sentään 1.3x alkuisia. Ensi kesänä varmasti uudestaan ja ruvetaan hakemaan vauhtia omalle tasolle. Kotiratana kun toimii Ahvenisto, niin tulee ajeltua muuallakin nykyään liian suurilla turvamarginaaleilla. Alastarossa voisi alkaa hakemaan hieman turvallisemmin sitä jarrumerkkiä kohdalleen :).

Naamaa kärventäessä Las Palmasissa, tuli myös nopealta ryhmältä opittua vähän tuota Palmasin sisäänajolinjaa. Kiitokset siitä! Harmi vaan, että oma lippuvuoro oli viimeisenä, niin ei päässyt viemään oppia käytäntöön. Ihan vaan vinkkinä kaikille keskiryhmäläisille, niin järjestäen tuota linjaa voisi lähes kaikilla parantaa. Ajellaan liian pyöreästi se.

Kiitokset kuvaajille, näin itseni ensimmäistä kertaa kunnolla kuvissa tällä pyörällä ja aika paljon saisi äijä könytä enemmän sinne pleksin taakse. Erittäin opettavaista. Tekosyyksi voi tietty aina sanoa, että 186/94+ajokamat ja r6r ei ole ehkä maailman paras yhdistelmä tuon ajoasennon kannalta :right:
 
Tässä vielä pikkuinen video, jossa ajelen ainakin hetken a-pp:n perässä :)


Harmi ku viimeisellä kierroksella tuli välivapaa, kun olisi tullut päivän nopein kiekka :P
 
Isot kiitokset minunkin puolesta kaikille :) Olipas mukavaa ratarallatella aamusta alku iltaan asti :thumbup:
Puoliso jo laittelikin kuvia tulemaan. Laittelen (ehkä) jotain videopätkää jossain vaiheessa tulemaan.
 
Kri21 sanoi:
http://kri21.minus.com/uploads

Tuolta löytyy kuvia eiliseltä. Yritin ottaa vähän videokuvaakin, mutta jäi yritykseksi :blink:. Akku oli sitten niin loppu, että jäi muutaman mutkan still-kuvat ottamatta.
Napsauta laajentaaksesi...

TODELLA ISO KIITOS noi kuvasarjat on kuin oppimateriaalia tällaiselle kouluja käymättömälle
ihmeiselle . silti en näköjään osaa olla tarpeeks nöyrä et selkä kumartuis kunnolla :paikallatuulee:
 
mattipoeka sanoi:
Tässä vielä pikkuinen video, jossa ajelen ainakin hetken a-pp:n perässä :)

http://youtu.be/dMYLzRjK3ck?hd=1

Harmi ku viimeisellä kierroksella tuli välivapaa, kun olisi tullut päivän nopein kiekka :P
Napsauta laajentaaksesi...

Kiitti videosta. Koitan saada huomenna purettua tiedonkeruusta ajat, niin saan ne laitettua tänne.
 
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
Videoita pukkaa. Epilepsiavaroitus, ei vauhdin takia, vaan tärinän. Eli keskiryhmää, silvuplee:

http://www.youtube.com/watch?v=qbPcZZlx2Ms
http://www.youtube.com/watch?v=JfXbNUu1cV8
http://www.youtube.com/watch?v=amI4iXnrJrc
http://www.youtube.com/watch?v=TqmhSuiKZqI
http://www.youtube.com/watch?v=va-SMDeNj1w

Näin kuriositettina, vaihdoin päittäin pyörää kesken päivän, 1000cc GSX-R:n 600cc R6:een. Sillä otin omaa enkkaa takkiin 2s, R6 jamppa taas paransi mun pyörällä omaa ennätystä 2,5s...
 
Reisi sanoi:
Videoita pukkaa. Epilepsiavaroitus, ei vauhdin takia, vaan tärinän. Eli keskiryhmää, silvuplee:

http://www.youtube.com/watch?v=qbPcZZlx2Ms
http://www.youtube.com/watch?v=JfXbNUu1cV8
http://www.youtube.com/watch?v=amI4iXnrJrc
http://www.youtube.com/watch?v=TqmhSuiKZqI
http://www.youtube.com/watch?v=va-SMDeNj1w

Näin kuriositettina, vaihdoin päittäin pyörää kesken päivän, 1000cc GSX-R:n 600cc R6:een. Sillä otin omaa enkkaa takkiin 2s, R6 jamppa taas paransi mun pyörällä omaa ennätystä 2,5s...
Napsauta laajentaaksesi...

Sikäli ihan jees että mä jo tiesin miltä se tuntuu kun musta mennään ohi niin että sukat heilahtaa, nyt mä sit tiedän miltä se näyttääkin :grin:
 
Tuossapa keskiryhmän 13:20-13:40 setti, jossa lippasin ite.. Olin lähdössä ohi, persiissä kiinni, edellä oleva olikin vielä moottorijarrulla tms kun itte olin jo lähdössä-> perse edellä vastaan -> painoin refleksinä etujarrua. Oma moka, liian vähän turvaväliä. :)

 
Ville S. sanoi:
Tuossapa keskiryhmän 13:20-13:40 setti, jossa lippasin ite.. Olin lähdössä ohi, persiissä kiinni, edellä oleva olikin vielä moottorijarrulla tms kun itte olin jo lähdössä-> perse edellä vastaan -> painoin refleksinä etujarrua. Oma moka, liian vähän turvaväliä. :)
Napsauta laajentaaksesi...
Tossa se virhe että lähes joka kerta mutkan sisääntulossa sä olit eri linjalla kuin se ohitettava, mutta taiton jälkeen ajoit samalle linjalle ohitettavan kans, ts olitte samalla linjalla apeksissa.
Treenaa seuraavan kerran vaikka sitä että ajat koko ajan eri linjaa kuin se ohitettava.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös