NOx sanoi:
Aijai... Pakko kysyä, että mitkä kengät oli jalassa? Voimia toipumiseen ja toivottavasti nähdään ensi kaudella taas ajohommissa.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Alastaro 18.8 - 19.8.2018 (la-su)
- Keskustelun aloittaja vertzu
- Aloituspäivä
Aijai... Pakko kysyä, että mitkä kengät oli jalassa? Voimia toipumiseen ja toivottavasti nähdään ensi kaudella taas ajohommissa.
shyhander sanoi:On kyllä niin jäätävästi peuroja!!!melkein joka alastaron reissulla näkee jossain uudenmaan va virttaan välillä. Ensin yksi oli pientareellä kärkkymässä tielle jossai... huittisista 30 k säteelä jonnekin suuntaan ja sitten keskellä kaistaa ennen hvinkäätä tiellä 25. Jumalauta sentään en ole yhtenäkään kesänä tämmöseen törmännyt että joka kerta kun liikkuutuolla on melko varma että näkee peuran tai pari, eikä vaan yhdessä paikassa. Kuinka montaa peuraa mä en nähnyt.
Uskaltaisin väittää että peuroja ne ei ole olleet, kauriita tai valkohäntäkauriita todennäköisesti.
"Peura (Rangifer tarandus) on arktisella tundralla ja pohjoisella havumetsävyöhykkeellä useina alalajeina esiintyvä hirvieläin. Se on Rangifer-suvun ainoa laji. Pohjois-Amerikassa villeinä eläviä alalajeja nimitetään karibuiksi. Kesytetystä peurasta käytetään nimitystä poro."
Voipi olla, koska kauniin ruskeitakin olivat. Porot ainakin varsin harmaita, eihirvi kumminkin. 
ei tainnu rekka takana kauempana tajuta miks vedin jarrut kiinni (koska elukka keskellä ajorataa klo 23.30 tms pimeellä). Se sitten tietenkin tuli jurruttaan perseeseen kiinni kunnon ammattimiehen tavoin, osaa kato ajaa. Mulla vähän palo käämit, ja hidastin sen verta että se joutu ajamaan ohi. Tälla vanhalla golffilla missä jarrut on puuta ja renkaat 10 vuotta vanhat kiinalaiset ei paljon saa prätkä perässä pysäytettyä, pakko ajaa hissuksiin.
ei tainnu rekka takana kauempana tajuta miks vedin jarrut kiinni (koska elukka keskellä ajorataa klo 23.30 tms pimeellä). Se sitten tietenkin tuli jurruttaan perseeseen kiinni kunnon ammattimiehen tavoin, osaa kato ajaa. Mulla vähän palo käämit, ja hidastin sen verta että se joutu ajamaan ohi. Tälla vanhalla golffilla missä jarrut on puuta ja renkaat 10 vuotta vanhat kiinalaiset ei paljon saa prätkä perässä pysäytettyä, pakko ajaa hissuksiin.
shyhander sanoi:Voipi olla, koska kauniin ruskeitakin olivat. Porot ainakin varsin harmaita, eihirvi kumminkin.
Ei ne rekkakuskit kuule näillä nurkin peurojen vuoksi hiljentele. Mikäli havainnoit ne 15 kpl tuolla matkalla, et nähnyt kuin piene osan. Yhdessä pellonkulmassa on jo helposti tuo 10-15 kpl. Prätkällä ajellessa nuo on vain hyväksyttävä, ei voi ruveta kaikkia edes varomaan tai sitten on parempi vaan lopettaa harrastus. Peura on mielestäni paljon hankalampi, kuin poro. Mikäli se eteen tulee, niin eipä mitään ehdi tehdä. Omaa kokemusta on törmäyksestä. Ei muuta kuin hartialukko ja suoraan päin, penkalle väistö voi olla huonompi vaihtoehto.
Uskaltaisin väittää, että virallisesti ne taitanevat vieläkin olla peuroja.XJ 900 sanoi:
"Peurat (Capreolinae, aiemmin Odocoileinae) on sorkkaeläimiin kuuluva hirvieläinten heimon alaheimo, johon luetaan 9 sukua ja 22 lajia. Siitä on käytetty myös nimeä varsinaiset hirvet erotukseksi jalohirvistä (Cervinae). Nisäkäsnimistötoimikunta on ehdottanut, että alaheimon suomenkieliseksi nimeksi vaihdettaisiin kauriit."
Goofy S sanoi:
No täällä ne ovat pääsääntöisesti valkohäntäpeuroja. Metsäkauriita on vähäsen, mutta niistä ei juuri ole haittaa. Kuitenkin käyttökielessä puhutaan lyhyesti vain peuroista. Eikä sillä juurikaan ole merkitystä, kun se ilmestyy tuohon ajoradalle parin metrin päähän. Eikä se liikenne ole tietenkään ainoa haitta, kyllä niistä laumoista on paljon muutakin riesaa.
Partisaani sanoi:
Joo mutta on vaan harvinaisen vittumaista jos on rekka takana ja kauris tuulilasissa. Itse pirun väsyneenä mietin että roikkukoon siinä mutta en jarruttoman peräkärryn kanssa ala yhtään yli sallitun ajamaan kunsilmät luppaa ja just hädintuskin selvinny kolarista. Sitten mietin että en kyllä anna anteeks ittelleni jos hirvieläin taas tuuttaa eteen ja rekka perseeseen. Jarrut vaan hissuksiin kiinni ja rekka pakolla ohi. Sinäli hyvä että piristi.
Kiitokset taas kerran loistavasti järjestetyistä päivistä. Lauantai meni rataa etsien, ja kylhän siitä jotain taas oppi. Sit murtu kaatumatappi/koneen kiinnike, ni piti lopettaa. Sirryin sit hitaaseen sunnuntaiks, ku meinasin, et vois vaikka kuvailla linjoja ja kurvailla rauhallisesti. Saatiin kuitenkin pyörä kuntoon (kiitti Hessu pultista), ja vauhti nousi hieman (noo n. 10 sek hiljempaa ku enkka). IP pikku hama kolmosessa ja rodeota koittaan, ei onnistunu, turvalleen olkapää edellä ja lanssilla pois radalta. Iso kiitos kaikille pyörän lastaus ym avusta. Pääsin joten kuten ajelemaan kotiin pakulla. Lekurissa sitten olkapään kuvausta ja ei onneks mitään kauheesti rikki. Jotain nivelsiteitä ja kiinnikkeitä vähän revenny ja siellä täällä vähän lihasvammaa. Pari viikkoo käsi kantoliinassa ja jumppaa, ni kyl se siittä. Pyörässäkin äkkiseltään katottuna vaan lamppu rikki. Tsemppiä muille kipannelille. Ja tosiaan Hansulle erityiskiitos loistavista letuista, hjuvaa oli.
Olipa kiva olla taas orgin päivillä näin yhdeksän vuoden tauon jälkeen
Kiva oli ajaa ja kehitystäkin tuli vaikka jarru ongelmien kanssa tulikin painittua.
Ajot vaan loppuivat siihen sunnuntain kaatoon kun into piukeena yritti vetää kovaa, ehkä tästä taas opittiin jotain uutta (ainakin pyörän korjausta, jos ei muuta)
Mitään isompaa ei menny rikki, ruhjeilla ja lihassäryillä onneksi selvisin. Onneksi oli lanssi paikalla!!!
Harrastus jatkuu ehdottomasti ensi kesänä mutta millä pyörällä ni se jää nähtäväksi
Kiitokset kaikille tutuille ja tuntemattomille
Kiva oli ajaa ja kehitystäkin tuli vaikka jarru ongelmien kanssa tulikin painittua.
Ajot vaan loppuivat siihen sunnuntain kaatoon kun into piukeena yritti vetää kovaa, ehkä tästä taas opittiin jotain uutta (ainakin pyörän korjausta, jos ei muuta)
Mitään isompaa ei menny rikki, ruhjeilla ja lihassäryillä onneksi selvisin. Onneksi oli lanssi paikalla!!!
Harrastus jatkuu ehdottomasti ensi kesänä mutta millä pyörällä ni se jää nähtäväksi
Kiitokset kaikille tutuille ja tuntemattomille
shyhander sanoi:
No onhan se vittumaista, rekan kanssa tai ilmankin. Hirvien kanssa, joka sekin kanta on nousussa, on sikäli helpompaa, että se kerralla morjens. Joo, kunhan kommentoin, kun ulkopaikkakuntalaisten on joskus vaikea käsittää, miten vitusti niitä nelijalkaisia täällä on. Enkä tarkoita niitä, jotka ovat yleensä niissä pirunmoisissa tuotantorakennuksissa. Onneksi kesällä ne eivät ryntäile niin paljoa tielle, kun sapuskaa riittää metsissäkin ja peltojen reunamilla. Syksy on pahempaa aikaa, mutta silloin ei niin paljoa ajele kaksipyöräisellä.
No aiheen vierestä menee, mutta kannattaa huomioida Alastarolla poiketessa.
Joo.
vähän jäi vähänlaisesti settejä kaikenmaailman syistä, kuten paskanpuhuminen, kahvin juonti, tankkaamisen unohtaminen, syöminen, sade, ja lippuvuoton tuuraaminen... no mutta onhan sitä nyt keritty ajamaankin. Kaikenkaikkiaan taas kiva viikonloppu käytännössä kauniissa säässä.
Keskinopean kokeilussakaan ei pahempia traumoja päässyt tulemaan, hyviä huomioita kyllä kanssakurvaajilta, josta voikin esitää kysymyksen, että onko se likipitäen vaarallista jos piirtää koko kikkamutkan mustaa viivaa (michelin power rs) takasella – voiko se livetä
pitäskö roikkua enempi? Kovasti en mielestäni kaasulla ollu, vähän nyt kyllä... onk se sitä räpläämistä?
vähän jäi vähänlaisesti settejä kaikenmaailman syistä, kuten paskanpuhuminen, kahvin juonti, tankkaamisen unohtaminen, syöminen, sade, ja lippuvuoton tuuraaminen... no mutta onhan sitä nyt keritty ajamaankin. Kaikenkaikkiaan taas kiva viikonloppu käytännössä kauniissa säässä. Keskinopean kokeilussakaan ei pahempia traumoja päässyt tulemaan, hyviä huomioita kyllä kanssakurvaajilta, josta voikin esitää kysymyksen, että onko se likipitäen vaarallista jos piirtää koko kikkamutkan mustaa viivaa (michelin power rs) takasella – voiko se livetä
pitäskö roikkua enempi? Kovasti en mielestäni kaasulla ollu, vähän nyt kyllä... onk se sitä räpläämistä?
, vähän nyppylän jälkeen sitten päästää kaasun ja jarrulle.
shyhander sanoi:Keskinopean kokeilussakaan ei pahempia traumoja päässyt tulemaan, hyviä huomioita kyllä kanssakurvaajilta, josta voikin esitää kysymyksen, että onko se likipitäen vaarallista jos piirtää koko kikkamutkan mustaa viivaa (michelin power rs) takasella – voiko se livetä
Kyllähän se piirtää ja aika paljon jo ennen kuin rengas varsinaisesti sutii.
