Kuulun kanssa siihen kastiin joka rakastaa ohittelua, mutta kun kuuntelee nykyään keskustelua varikolla, niin suurin osa ajaakin jo race chronoa vastaan. Ja heidän kierroksensa on piloilla jos radalla on ollut ruuhkaa.
He siis oikeasti eivät treenaa ohittelua ja nauti siitä, vaan etsivät mielummin tyhjää kohtaa jossa pääsisi ajamaan uuden oman ennätyksen.
Mainitsit myös jossain jotain PK letkojen nostattamasta kalabaliikista muutama vuosi sitten. Uskallan väittää, että mulla olisi sinne pari kikkaa jotka puolittaisivat metsäkukka prosentin ilman että hauskuus kärsii.
Summa summarum aina kun kierroksen hitain ja nopein kohtaa, on riski normaalia suurempi koska kumpikaan ei osaa ennakoida mitä toinen seuraavaksi tekee. Jos kaksi lähes samaa nopeutta ajavaa koskettavat toisiaan, niin tuskin tulee pahaa jälkeä ja päinvastoin kun nopeusero on suuri niin varmuudella ainakin toisen ajo päättyy.
Eikös juuri tämän takia moottoriurheilussa ole yleisesti käytössä se 115% sääntö?
