Lähinnä siten, että tasaiseksi kulunut takakumi on aika hanurista mutkiin taittaessa. Ensin pyörä ei meinaa kääntyä milllään ja sitten suorastaan haukkaa sisään mutkaan. Ainakin allekirjoittaneelta lähtee siihen malliin käyttäytyvä kummitus vaihtoon aika nopeasti vaikka kulutusmerkkiin olisi varaa vielä milli tai kaksi.Nyt putosin kärriltä.. Miten rata käynnillä voi muka saada pari tonnia lisää käyttöikää keskeltä tasaseksi ajettuun renkaaseen? Luisuuko se sivuilla oleva kumi jota on enemmän jotenki sinne keskelle jossa sitä on vähemmän vai, aikakyllä kuulostaa.
Ratapäivällä renkaan profiili palautuu pyöreämmäksi, sillä rengas ei juurikaan kulu keskeltä, vaan reunat ja juurikin nuo kuluneet kulmat päätyvät kumipuruksi renkaan reunoille ja radan varteen. Eli keskelle ei tule lisää tavaraa, vaan renkaan alkuperäisiä ominaisuuksia palautuu ja kumin voi ajaa loppuun taas katuajossa.
