Bilteman 2Ah LiFePo toimi kesän hyvin 900 rivinelosessa, mutta ei saa montaa kertaa starttikuviot epäonnistua, tai kapasiteetti loppuu. Pärjäsin, mutta aina jäytää mielessä kun pysähtelee.
Projektipyörässä on akulta tilaa vienyt ko runkoon uudenlaiset takajouston komponentit, niin tuo 2Ah oli perinteisistä koosta sellainen mikä meni sinne kohtuudella. Ja myös sattui käteen Bilteman hyllyllä.
Kysynpä siis että onko muut nähneet liikenteessä hyvällä BMSllä varustettuja akkuja ei standardikoossa? Joskus löysin googlella jonkun modulaarisen akkujärjestelmän, mutta en enää.
Hyvällä BMSllä tarkoitan sitä että ei tarvitse erillistä LiFePo latausta, kun sellaisia komponentteja ei nyt ole. Ei standardikokona tarkoitan ohuempaa ja pidempää, jonka saisi vähän kuin kirjan pystyy sisälokarin ja monoiskarin väliin tai lappeelleen istuimen alle. En laita mitään tiettyjä tavoitekokoja, kun monenlaista sinne on survottavissa, mutta perinteinen kantti kertaa kantti tekee tiukkaa.
