Ajokausi loppui ikävästi.

[littleone]

6K€ my ass. Seiskapuolkki wesigiksu ei maksa sitten millään 6k€ tai sitten jotain on kusetettu ja kunnolla.
1,5k€ arvoisessa pyörässä 300€ vauriot näyttäis olevan.

 

[AyrtonO]

Jep. Ostat tonnilla paskan tollaisen ja vaihdat siitä nuo kosmeettiset muoviosat. Vanne nyt on pikkujuttu. Eihän tuo ole edes kunnolla rikki Ei todellakaan mikään 6k-ongelma.

 

[littleone]

Ihme vitun itkemistä pienestä lipasta mutta eihän tuo korjaaminen tule maksamaan penniäkään.
Rekyylivasaralla vanne suoraksi, katteiden naarmut lisää katu-uskottavuutta "Esson-baarissa" ja pönttöä lyhentämällä saa uskottavuutta siihen että on kunnon vetomies.

Mikään ajokausi ole loppunut mihinkään...

Vaijeria kireemmälle vaan.

 

[horsmalahti]

Re: Ajokausi loppui ikävästi.

6t on laskettu ansionmenetykset ym.. kukaan niin ääliö voi olla että maksais 6k ikälopusta 750 90tkm nielleestä gixxeristä mikä on edelliset vuodet säilytetty enemmän kuin huonosti. Käytettyjen osien hinnat pikaisella netti selauksella ei hirveissä hinnoissa ole ja tuon 300e arvio oli omastakin mielessä lähellä totuutta.. toki pyörä oli muutenkin tarkoitus talven aikana käydä läpi niin aikaistuu tämäkin projekti.

Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla

 

[Hapa]

6t on laskettu ansionmenetykset ym.. kukaan niin ääliö voi olla että maksais 6k ikälopusta 750 90tkm nielleestä gixxeristä mikä on edelliset vuodet säilytetty enemmän kuin huonosti. Käytettyjen osien hinnat pikaisella netti selauksella ei hirveissä hinnoissa ole ja tuon 300e arvio oli omastakin mielessä lähellä totuutta.. toki pyörä oli muutenkin tarkoitus talven aikana käydä läpi niin aikaistuu tämäkin projekti.

Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla

Liikennevakuutus korvaa ansionmenetykset sairausloman ajalta. Harmi homma tuo kaato, tienpito on jo pidempään ollut huonolla tolalla. Asenne on usein juuri "Ei kuulu meille" tai "Voit sä laittaa korvausvaatimuksen, mutta tuskin mitään saat". Näyttötaakka aina vahingon kärsineellä osapuolella.

 

[horsmalahti]

Re: Ajokausi loppui ikävästi.

Aivan totta juu muuten toi vakuutuksen ansionmenetys

Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla

 

[vma]

Syyllinen kippaamiseen näkyy kun vilkuilet peiliin.

Ajoit liukkaaseen kohtaan tiellä, ja ajotaitosi eivät riittäneet pyörän pystyssä pitämiseen. Ei kait tuossa kannata vastuunkantajia hakea poliisita tai tien ylläpitäjistä.

Luultavasti ko. kohdasta on ajanut muitakin moottoripyöriä kuin sinä, ja luulisin että kaikki eivät ole olleet tuossa kohdassa kärsällään. Muut kuskit ovat osanneet välttää liukkaan kohdan, tai ajotaito on riittänyt tilanteen hanskaamiseen. Muuten mopoja olisi ko kohdassa useampi pötköllään ojassa.

Hyvä ettei käynyt pahemmin.

 

[horsmalahti]

Re: Ajokausi loppui ikävästi.

Kyllä olen myös itse ajanut kyseisestä kohdasta viimeisen reilu kuukauden ajan noin 20 kertaa kelin vaihdellessa kuivasta märkään. En väitä että ajotaitoni olisi ensiluokkaista ja paljon on myös opittavaa. Sen tiedän mikä ero on asfaltin pitävyydellä kun se on sateen kastelema tai öljyn ja sateen kastelema. Eniten tässä vituttaa se ettei yhtäkään viranomaista kiinnostanut ilmoitus asiasta useamman henkilön tekemänäkään että tuossa tien osuuden kohdassa on öljyä tai muuta saman kaltaista nestettä joka mahdollisesti ajotaidoista riippuen aiheuttaa onnettomuus riskin.

Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla

 

[vma]

Eniten tässä vituttaa se ettei yhtäkään viranomaista kiinnostanut ilmoitus asiasta useamman henkilön tekemänäkään

Ehkä tämä vaan kertoo sen faktan, että olet ainut (muutamasta sadasta/tuhannesta kulkijasta) joka tuossa kohdassa on onnistunut konttaamaan. Tästä johtuen paikka on katsottu normi ajotaidoin selvitettäväksi, ja viranomaiset eivät ole syöksyneet kurvaa saippualla kuuraamaan. Sattaa myös olla tienpinnan liukkauden tuntemisessa vielä runsaasti opittavaa, vaikka toisin väitätkin.

Anyway, peilistä se vastuullinen löytyy. Ei muualta.

 

[kalemi]

Vettä myllyyn...

Tänään raaseporissa ajellessa huomasin, että hemmo surutta heitteli nurmikon perkuujätteet tonttinsa puoleiselle kaistalle asfaltille(yleisrajoitus)....että onnea sille joka siihen lottovoittoon osuu. Semmoista jeesusta tuskin löytyy joka oikeasti v-mäisestä luistelumiinasta selviää muuta kuin tuurilla (2 kertaa poistumisrampissa etunen mennyt lukkoon ja tuuria oli).

Eli järjellä kun ajaa niin kaikki yli 20km/h on omalla hengellä leikkimistä(mikäli ei vastaan tulevaa liikennettä), muuten eletään vain siinä uskossa että asfalttii hohtaa kumin.

ko. rampista ei mitään käryä...hiekka, paikkaukset ja öljy tiellä tullut tosin tutuiksi ja varmasti monta kynttilää syttyy sellaisille kavereille joiden taito menee omasta ohi helposti.

 

[horsmalahti]

Re: Ajokausi loppui ikävästi.

Totta sekin että kuski tekee viimeiset päätökset edeltävinä hetkinä ennen mahdollista tapaturmaa ja aina täytyy miettiä myös mitä olisi voinut tehdä toisin tai mitkä tekijät johtivat virhearvioon. Itselläni kun näyttöä ei tapahtuma hetkeltä ole olosuhteista tai muistakaan ehkä tilanteeseen vaikuttaneista ulkoisista tekijöistä. Teknisesti ajoneuvo oli myöskin hyvässä kunnossa uusia renkaita myöden jotka uusin 2kk aiemmin sekä muutenkin tarkisteltu tekninen kunto. Johtopäätöksenä todettakoon syyn löytyvän peilistä sillä muita vastaavia ei ole tuolla kohtaa tapahtunut.

Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla

 

[waiski_1]

Re: Ajokausi loppui ikävästi.

Vettä myllyyn...

Tänään raaseporissa ajellessa huomasin, että hemmo surutta heitteli nurmikon perkuujätteet tonttinsa puoleiselle kaistalle asfaltille(yleisrajoitus)....että onnea sille joka siihen lottovoittoon osuu. Semmoista jeesusta tuskin löytyy joka oikeasti v-mäisestä luistelumiinasta selviää muuta kuin tuurilla (2 kertaa poistumisrampissa etunen mennyt lukkoon ja tuuria oli).

Eli järjellä kun ajaa niin kaikki yli 20km/h on omalla hengellä leikkimistä(mikäli ei vastaan tulevaa liikennettä), muuten eletään vain siinä uskossa että asfalttii hohtaa kumin.

ko. rampista ei mitään käryä...hiekka, paikkaukset ja öljy tiellä tullut tosin tutuiksi ja varmasti monta kynttilää syttyy sellaisille kavereille joiden taito menee omasta ohi helposti.

Pitääkö tämä ymmärtää siten, että nopeusrajoitus kaikilla teillä tulis olla 20kmh?

 

[vma]

ehkä kyse on pikemminkin sattumasta tai kohtalosta.

ihan yhtä validi selittely kuin kaikki muutkin. Mikäli tuo auttaa sinua asian käsittelyyn, kannattaa sitä ehdottomasti käyttää.

 

[Nysse]

Noi vma:n selitelyt kannattaa jättää huomioimatta.
Kaveri on tunnettu provosoija ja trollaa usein.

 

[jaket]

juuri näiden takia tuntuu itsestä aika hullulta, kun monessa rampissa on ulkokaarre täynnä niitä jyrkän kaarteen merkkejä. ne terästolpat eivät ole kovin henkilöystävällisiä, jos mutkassa sattuu lipsahtamaan esim juuri öljyn tms takia.

 

[antti]

Ajovehkeet ja irtaimisto kotivakuutukseen.

Sitten kannattaa miettiä pois siirtymistä päällystetyiltä tieurilta. Kurahommissa ei Metsähallitukselle ole soiteltu puuta päin ajellessa

 

[tumb1]

Syyllinen kippaamiseen näkyy kun vilkuilet peiliin.

Ajoit liukkaaseen kohtaan tiellä, ja ajotaitosi eivät riittäneet pyörän pystyssä pitämiseen. Ei kait tuossa kannata vastuunkantajia hakea poliisita tai tien ylläpitäjistä.

Luultavasti ko. kohdasta on ajanut muitakin moottoripyöriä kuin sinä, ja luulisin että kaikki eivät ole olleet tuossa kohdassa kärsällään. Muut kuskit ovat osanneet välttää liukkaan kohdan, tai ajotaito on riittänyt tilanteen hanskaamiseen. Muuten mopoja olisi ko kohdassa useampi pötköllään ojassa.

Hyvä ettei käynyt pahemmin.

Hohho Vuoden vittupää 2016- palkinto voidaankin jakaa poikkeuksellisesti jo elokuussa. Onnea!

 

[Poistettu]

Ei ole minun asiani ottaa kantaa itse tapahtumaan. Mutta aika moni asia on jo aloittajan itsensä kertomana muuttunut. Odotan enää sitä että myöntää ajaneensa taidoilleen ylikovaa ramppiin ja paniikkijarrulla kaatuneensa.

Jos alkaa kaiken syyttämällä muita, kannattaisi valittu linja pitää loppuun saakka. Syö aika tavalla uskottavuutta kun tarina muuttuu koko ajan.

 

[ÖÖ.]

Muutamaan kertaan on meinannu tommosista paikoista lähteä lapasesta. Kerran jopa niin että dieselin käryn haisto nenään ja märkä vana näky tiellä mutta jostain kumman syystä oli ajettava yli.

Parkkihallissa on tullut kumottua pyörä kun olivat betonilattian pesseet ja jättäneet pesuaineet lattialle. Lattia oli senverran liukas ettei hallista meinannut katurenkailla päästä pois kun ulosajo oli ylämäkeen. Mitään varotuksia ei tietenkään ollut. "Onneksi" myös toinen pyörä kaatui samassa paikassa ja hallin omistaja kuittasi korjaukset.

Jos paikalla on ollut jokin normaalista poikkeava tapahtuma kuten kolari ja sen seurauksena baana öljyssä. Onko siivoamisen vastuu tienpitäjällä vai sillä pelastuslaitoksen yksiköllä joka kenties oli paikalla? Työmatkani varrella aikaisemmin kesällä jonkun Mese laski öljyt tielle. Paikallinen palolaitos oli ohjaamassa liikennettä ja varmaan viikon oli 40 kmh rajoitus sillä tien osuudella, norm. 80 kmh.

 

[vma]

Ei ole minun asiani ottaa kantaa itse tapahtumaan. Mutta aika moni asia on jo aloittajan itsensä kertomana muuttunut. Odotan enää sitä että myöntää ajaneensa taidoilleen ylikovaa ramppiin ja paniikkijarrulla kaatuneensa.

Jos alkaa kaiken syyttämällä muita, kannattaisi valittu linja pitää loppuun saakka. Syö aika tavalla uskottavuutta kun tarina muuttuu koko ajan.

Ääh. Helpottavampaa on aina hekea syylliset ympäristöstä/muista. Näin illuusio säilyy itsellä, ja muut saman ajattelutavan omaavat voivat oireilla kukin tavallaan, ja henkisesti alistuneina runkata ulkopuolisten syiden murskaavan ylivoiman edessä.