Ajokauden 2010 kokemukset

[motomata]

opin että ei se pyörä pysy turvassa hotellin edessä huoneeseen seuraavalla euro-reissulla raahaan mopetin

 

[garboraattori]

Talvi mopoilu on parasta ja spoorissa ajo on todellakin raskasta.

 

[57pannu]

Sen opin ja totesin jälleen kerran että

- en viitsi ajaa Harrikalla, kun on surkeat ajo-ominaisuudet, vetelee minne sattuu
- ajan Triumphilla, on kuin tehty minun vartalolle
- Goretex (kangastakki, by Rukka) ei pidä vettä, jos sataa oikein kunnolla
- siirryn takaisin nahkavarmeisiin ja sadehaalariin, tyhmän kokeilukesän jälkeen
- ainoastaan kumirukkaset ja kenkien kumisuojat pitää vettä ulkopuolellaan
- Rukan nahka-gore housut, eka ajokautta, erittäin tyyväinen (piti veden ulkopuoella, eikä persus kastu).
- Puolassa on syvät kulumisurat
- puolalaiset ovat ystävällista kansaa
- Zumo 550 pelasi hyvin
- Tsekeissä on hyvät kaljat ja mukava meininki
- talviajaminen kannattaa, on hyvä ajotuntuma heti kesäpuoräilyssä
- viime kesänä en ollut yhtään yötä teltassa
- Puolan liikenteeseen tottuu
- pitkänmatkan ajossa korostuu varusteiden sopivuus/istuvuus

 

[hannutikkanen]

Tuli sekin opittua, että motarin (autobahnin, autostradan) ajaminen on tosi tylsää ja puuduttavaa. Ehkä joku nauttii 200-300 km/h ajamisesta, mutta kun siellä on muitakin ja staut (pysähtyneet ruuhkat) vaanii koko ajan. Kyllä mutka- ja alppitiet näin vanhaa motoristia kiinnostaa enemmän. Siellä oppii koko ajan ja näkeekin jotain. Motareita tulee välillä ajettua, että pääsee vähän eteenpäin, mutta haastavampia minusta on mutkatiet. Joo, tiedän, että kohta joku opettaa miten vaikeaa ja mahtavaa on ajaa jatkuvasti n. 300 km/h. Voi olla, mutta...

t Kukkahattu

 

[Guest]

Opin että Euroopan reissun voi heittää myös jalat edellä ajaen, ainakin kerran.

 

[tentai]

Opin että keskituelle kallistaessa pitää katsoa että alusta on suora..
ja kun mopo sitten lähtee kaatumaan ei sitä pysäytä mikään..

 

[Rässi66]

Tuli opittua aika paljon, ekat 3000km omalla pyörällä.
Aikalailla samanlaisia opiskeluhommia kuin muillakin nyypillä, kurvit + pidon rajat.
Varovaisena ukkona sain pidettyä kuvapuolen päälleppäin.
Nopeusrajoitusten noudattamisessa kesän kuluessa enemmän ja enemän vaikeuksia.
Enska mietityttää vai kuuluuko asiaan ajaa naamavirneessä kaasuputken linjaa VFR:llä?

 

[GuessWho]

Tuli taas opittua se että vaikka kiskoiskin 35 tuhannen sijaan 40 tuhatta kauteen, niin muija kerkee silti aina ajaa enemmän.

Opittiin myös se että pilot power on loistava rengas ja että B-King on unelmien mutkamopo myös lähes 2 metriselle miehelle.

Ja loppuksi tuli opittua että penikkatauti on krooninen ominaisuus josta ei pääse eroon iän myötä, eikä siihen ole lääkitystä  

 

[Mustalammas]

Opin:
-Ajokautta ei välttämättä kannata väkisin pidentää. Alkaa kylmässä ja liukkaalla ajo kyrsii.
-Projektiauto vois olla kiva vehje jolla voisi täyttää +/- talvet.
-Autossa on turvallisempi istuu ku pyörän selässä silloin ku tärähtää.

En vieläkään oppinut:
-Mitkä olis parhaat nakit pyörään mun ajotyylillä.
-Miksi määräaikaishuollot maksaa nii perkuleesti.

Kevättä odotellessa projektiautoa etsiskellen..

 

[RvN23]

Ajokauden 2010 kokemukset:

Meinasin oppia erittäin karulla tavalla, että omat ajotaidot, tilannenopeus taju, mittarin seuraamattomuus yhdistettynä free as bird-fiilikseen eivät aina ole paras mahdollinen yhdistelmä.

Onneksi sentään jarrut toimivat, enkä mennyt täysin paniikkiin, vaikka hyvin lähellä se kuitenkin oli. Tilanteen jälkeen sydän oli kurkussa hetken aikaa ja pyörä kulki taas hyvin rajoitusten mukaan, eikä ohitus tarpeita enää ollut.

Kyseinen tilanne opetti, ainakin hetkeksi, että ihminen valitettavasti tarvitsee jonkinlaisen herätyksen tai läheltä-piti tilanteen, että ymmärtää taas miten pyörällä ajetaan ja missä oman ajotaidon rajat menee.

Opin myös, kuinka vittumainen fiilis tulee kun joutuu myymään oman pyörän.

Samalla pyörän myyntireissulla opin myös, kuinka pienistä asioista ihminen voi iloita ja kuinka toisen motoristin pieni ele, voi antaa todella paljon energiaa ja iloisuutta matkan tekoon.

Kaiken kaikkiaan opin, että motoristit ovat hienoa porukkaa ja pyörättömyys jää hyvin lyhyeksi vaiheeksi.

Kesä ilman pyörää on kuin talvi ilman lunta ja pakkasta.

 

[Go-Za]

Tapahtuiko mainittavaa?

Venäläinen osti mun ed. pyörän ja maksoi mitä siitä halusinkin... alkoi uskomattoman kiihkeä uuden pyörän etsintä. Ja niinkuin olin päättänyt että Bimmerin ostan niin Hondaan sitten päädyin. Enkä katunut.
Paikat puutuivat vähemmän, ajaminen oli kivempaa ja kilsoja alkoi kerääntyä entistä enemmän.
Kesälomareissulla viikko harakka kyydissä, eikä v**tuttanut sekään, onhan hyvä pyörä!
Ja yllättäen elokuussa eksyin sitten letkaan mukaan ja innostuin siitä hommasta niin paljon että päädyin letkan vetäjäksi.
Ja kun se ajo maistui uudella pyörällä edelleen, niin maistui se sitten org:laisten seurassa entistäkin paremmalta, kiitos kaikille!!
Kevättä odotellessa....
Ei kaatumisia eikä kolhuja, eikä varsinaisia läheltäpiti-tilanteita...

 

[nostalgia]

- Adventure Gessu on matka-ajossa aika haka, varsinkin kaks päällä rytkyt kyydissä. Mutta nakkikioskikurvailussa tylsä kuin mikä, paitti mukava sillä on splittailla. Pitäs olla sellanen pyörä lyhemmillä ajoilla, jossa olis helvetin kova möly, osia ropisis tielle, sais polkea käyntiin 10 minuuttia, eli sais harrastaa.
- Keskitysleiriväsymys iskee jos yhdellä reissulla käy monella leirillä. Sama tarjonta, samat maisemat.
- Baltiankin läpi ajo alkaa puuduttamaan.
- Puolan "motareilla" on jännittävää ajaa ja elämän kaitafilmi vilisee.
- Mitä pienempi majapaikka, sen mukavempi fiilis.
- 180km/h on mukava matkavauhti.

 

[Adve]

Vielä ehtii 2010 kokemuksia kerätä

Ajokamat päälle ja eiku surauttelee

Nytt on se hyvä aika et jos normipolut ei enää kiinnosta niin voi poiketa jäälle ja kierellä saaristoa,aina yhtä hauskaa

Toki kannattaa olla joku semmoinen mukana (jos ei ite tietää) ketä tietää virtauspaikat,väylät ym roiloja ja rännejä jos menee tuntemattomille "vesille"!
Järkee mukaan niin ei ole muuta kun hauskaa!

Ja nytt,eiku menoks

 

[hako1]

Ajokautta 2010 tosiaan jäljellä kaksi päivää ja rapiat... Vielä olisi tarkoitus käydä hankkimassa kokemuksia mäennoususta enskalla umpisessa, kiitos ystävällisen kelkka- ja mönkkärihullun maanomistajan.

Meikäläisen pyörällä ja vartalolla niitä kokemuksia saattaa tosiaan kertyä. Toivotaan että pystyy vielä jälkikäteen raportoimaan!

 

[Mikris]

Paljon kaikenlaista hauskaa tullu koettua mut edelleen jaksaa naurattaa:

Juhannuksena Kemoralla oli kolmen miehen porukka kävelemässä saunalle päin siellä jossain mökkikylässä minkä niminen nyt olikaan. Sillä hetkellä oli rataperse alkamassa ja oli kova ukkonen ja sato rakeita. Mä seisoskelin mökin terassilla ja kuulin kun yks jätkistä huudahti "Thunder" ja toinen vastas " a a aaa aaa aa aaa aaa".

6kk tapahtuman jälkeen kun alkaa soida AC/DC mp3:sessa niin tulee aina mieleen juhannus  

 

[Harrry]

Kaskoon kannattaa rastittaa se uusarvokohta.

 

[juha66]

PrivateeRiä lainaten 2-pyöräsladi ei ole mukava kokemus! jää on liukasta nappularenkaalla! nyt jänne olkapäästä ommeltu kasaan ja parin kuukauden päästä ehkä pystyy taas ajelemaan.
toinen moka=ei ollut vakuutusta pyörässä VIELÄ=olis saanut menneillä rahoilla uuden enskan

 

[pupu]

Mitään en oppinu!
Tai jos jotain uutta vahingossa opin, niin se on kevääseen mennessä unohdettu  

 

[Alabama]

Mitäkö opin? No toivottavasti jotain, vaikkei juuri tule mitään mieleen...vaan jos se on selkäytimessä?

Noh, sentään tiedän jo, ettei Honda ole rikkoutumaton kapine, se jättää tielle silloin kun olet mahdolisimman kaukana kotoa. Ja herrasmiesmotoristit morjestaa siinä vaiheessa reippaasti ja lisää hanaa...eihän se vielä ole ongelman merkki jos pari akkaa lykkää yhtä Hondaa ja kamat on ympäriinsä pitkin tienvieriä

.


( Ja niimpä ne "pari akkaa" sitten hakkasivat päitään yhteen ja polttelivat tupakan tai pari ja lopulta yhteistyöhaluton Honda lykättiin väkisin käymään, koskei muuten suostunut! Kiitos veljen avokille raadannasta ja sille rekkakuskille, joka ei ajanut meidän yli siinä säheltäessämme.)

 

[Sepi]

Vähän tuli opittua, mutta jotain kuitenkin.
Renkaanpaikkaus on nopea ja kivuton toimenpide ulkomailla jos itsellä on välineet ja taito.
Puusilmä on puusilmä Romaniassakin.
Älä pidä sinisiä "Suomi" irtokansia passissa Ukrainan tullissa, Ukrainan passi on nääs sininen.