Ajokauden 2010 kokemukset

[pitbull]

Sain ajamisenilon takaisin kun vaihdoin H-D roadkingin Kawan Zetoriin. Ei enää kolota selkää ja polvia eikä perse puudu. Hyvännäköisiä pyöriä noi harrikat mutta ajettavuus on vähän niin ja näin

 

[marko.fzs]

Ketjurasva renkaan pinnassa ei paranna kaarre ominaisuuksia

PK-ajoilla on pirunkivaa.

Lähiseudullakin on sellaisia teitä joita ei ole vielä ajanut

Ja kun sorallakin viihdyt,niin niitä teitä on todellakin paljon  

Katot vaan jarnon kotisivuilta muutaman vuoden ajetut träkit niin .......

Toki kanattaa pikkasen etukäteen kattoo kartastakin ettei fazerin punaisella joudu kantohommiin  

Opittua:
Kun enska kuski sanoo:
Mielenkiintoinen tie = Ei mitään asiaa katu pyörällä.
Sopivan hauska tie = Katupyörällä voi ajaa jos kantti kestää.
Hyvä oikoreitti= Reissuun tulee ainakin 20km ylimääräinen lenkki joka koostuu erinäisistä vesiesteistä ja mutaränneistä.

 

[Kumppari]

- Ennenkin ajamasi tie voi yllättää (ajoin Y-risteyksen suoraksi...)
- Mopon luotettavuuden tarkistus ennen pitempää reissua (laturissa käämi poikki)
- Muista erottua/repäistä kokoontumisissa (3xkassleria vs. toista sataa makkaraa)

 

[Triple W]

Työt vie kaiken vapaa-ajan ja muija loput niin yksinkertainen, uudehko ja nopea projektiauto voisi olla seuraava hankinta... Ajan sitten osan firman kilometreistä omalla harrasteautolla... Yhdistyy työ ja huvi...  

Siis hetkinen?? Miten työ voi viedä vapaa-ajan? Minä ainakin teen työt työaikana ja vapaat on vapaata.

Yrittäjä...

 

[mchuurre]

Jovvain..

Joka kaudella (päivä) oppii aina jotain uutta...
-2010: Vasemman puolen liikenne, rundaboutit ml

 

[jyk4]

Paras kesä toistaiseksi, lieneekö hyvien kelien 'syytä'.

Vakiot 197hp tuntuisi olevan minulle riittävästi katuajeluun sekä radalle. Kiksejä sai vielä syksylläkin

Pitkästä aikaa odottaa kevättä että pääsee ajamaan, vanhalla mopolla alkoi jo hieman tympäistä. Tietysti lisäintoa lisää että talviautona on nyt 12s 0-100 vehje toissatalviseen 6s 0-100 vehkeeseen. Saa sen ekat 5km keväällä taas ihmetellä että miten kevyesti tämä mopo kiihtyykään

 

[piisiepe]

Joo. Tän kesän kokemuksista. On kahdenlaisia moottoripyöräilijöitä. Niitä jotka on kaatunut ja niitä jotka tulevat kaatumaan. Kuulun ensimmäisiin.

 

[TripleTwin]

Joo. Tän kesän kokemuksista. On kahdenlaisia moottoripyöräilijöitä. Niitä jotka on kaatunut ja niitä jotka tulevat kaatumaan. Kuulun ensimmäisiin.

Väärin. On myös niitä, jotka eivät kaadu koskaan.

 

[polip]

Joo. Tän kesän kokemuksista. On kahdenlaisia moottoripyöräilijöitä. Niitä jotka on kaatunut ja niitä jotka tulevat kaatumaan. Kuulun ensimmäisiin.

Väärin.  On myös niitä, jotka eivät kaadu koskaan.

Noin minäkin kuvittelin vielä keväällä,mutta asfaltista soraksi
vaihtunut alusta sai kokeneenkin nöyräksi.

 

[shyhander]

Sen opin, että jos mutkapätkällä on kasikympin yleisrajoitus joka muuttuu viideksikympiksi ja tulee varoitus jyrkästä mutkasta, niin se on syytä ottaa perkeleen tosissaan!

90° mutka mikä kirraa oikein totaalisen kapealle sillalle  

 

[jrasi]

- Jos mopo polttaa jatkuvasti ajovalonpolttimoita ja keihuttaa akun tyhjäksi, ei kannata vain vaihtaa polttimoita ja akkua. Kannattaa pakata emäntä ja viikonlopun kamat kyytiin ja lähteä reissuun...

- Pikkuzetori kulkee myös soralla kivasti, vaikkakin aiheuttaa autoilijoissa kummallisia reaktioita, kun kurvista tulee pihalle kylki edellä toinen jalka maassa. Pitäisköhän oikeasti hankkia se enska?

- Oikean kokoinen takarengas vaikuttaa ajokokemukseen positiivisesti

 

[JMH]

Sen opin, että jos mutkapätkällä on kasikympin yleisrajoitus joka muuttuu viideksikympiksi ja tulee varoitus jyrkästä mutkasta, niin se on syytä ottaa perkeleen tosissaan!

90° mutka mikä kirraa oikein totaalisen kapealle sillalle  

Hitto, jotenkin kutisi tuon kuvauksen perusteella, et paikka, jota kuvailit olisi Kalannissa päin. Ja niinhän se oli!!!

Tuossa mutkassa on konepyöräilijöiltä henkikin mennyt (kuvasta kulkusuunta vaan päinvastainen)

Tosi hyvä mutkapätkä, jossa vain routapatit ja sora välillä pistää arkailemaan. Monta kertaa tänä kesänä mennyt ees taas (ja talvella välillä autolla, kun on asiaa noille nurkille).

Niin, mitä opin. Radalla voi kaatua, jos ei tiedä, mitä siellä on tekemässä. Painopistettä opin hieman siirtelemään -> nahkaa tilauksessa.

Toinen kesä meni, ja tää on perkeleen kivaa ajanvietettä.

 

[Velmu84]

Eka kesä yli 25kw pyörällä meni ihan hyvin. Opin melkein joka kerralla jotakin uutta.. Liikenteessä ei tullu mokailtua isommin. Kemoralla meinasin keulia vahingossa yli, ja munat pamahti tankkiin saatana lujaa  

. Eukon kanssa käytiin kerran sunnuntai-ajelulla ni oli etunen karata 60km/h vauhdissa alta alamäkeen laskevassa vasurissa, jossa oli noin 2m pitkä ja 20cm levee bitumi raita keskiviivan tuntumassa. Ei vaan jotenki hokannu koko raitaa ja tuli laskettua yli, etunen luisti sen 20cm raidan yli ja tökkäs sitte asfalttiin... RISTUS että säikähdin ja tuli hipastua jalalla tietäkin.

 

[Joke]

Viime kesä oli seitsemäs pyörän päällä ja aina oppii jotain uutta:

- Biltemasta saa jotain hyvää; MP-kauluri on loistava!
- 50 kg pyörän painosta pois tuntuu! (matkalehmä vaihtui kevyempään)
- Pikipaikkaukset on sateella ihan PIRUN liukkaita, oli lipat 100 km/h vauhdista todella lähellä!
- Metzelerin Z6:sta loppuu pito kylmemmillä keleillä ilman niitä paikkauksiakin, ei sovi Trumpan takarenkaaksi
- Pakkaamaan; jäi pelkkä tankkilaukku, mutta sillähän pärjää komeasti =)
- Tykkäämään sorateistä! Tarvittiin tarpeeksi kahjo vetäjä viemään letkaa sinne, minne kukaan järkevä ei katukumeilla eksy! Kiitos vaan Markolle, ensi kesänä uudestaan 

 

[jarim]

Syylärin korkki on syytä olla kunnossa. Ja "särkymätön" konekin voi särkyä.

 

[TeroT]

Syylärin korkki on syytä olla kunnossa. Ja "särkymätön" konekin voi särkyä.

Eräänä torstai-iltana toivoin että syylärin korkki olisi ollut rikki. No ei ollut =>kone oli.

 

[katteetonlupaus]

Ajoa tuli n. 4000km mutta osa siitä sitäkin vauhdikkaammin.

Kun pommittaa todellista n. 300km/h Berliinin eteläpuolella, kaasu noin 20 sek pohjassa, siinä on sitä vappauven tunnetta.

Jäi vain jotenkin mieleen, seuraavalla tankilla oli jotenkin adrenaliinia tavallista enemmän veressä...

 

[kawajack]

Opin sen, että sittenkin on olemassa moottoripyörä, jota ajaessa perse eikä mikään muukaan paikka puudu, vaikka ajaa kuinka pitkään:  H-D Electra Glide.

... ettei vaan puutuis aivo...?!? (sorry, OT!!!!!!!)

 

[kawajack]

Sain ajamisenilon takaisin kun vaihdoin H-D roadkingin Kawan Zetoriin. Ei enää kolota selkää ja polvia eikä perse puudu. Hyvännäköisiä pyöriä noi harrikat mutta ajettavuus on vähän niin ja näin

... My Kind of Man!!!  (...vitaten edelliseen postaukseen...)

 

[Suzu-ukko]

Sen opin että konttaus rikkoo luita ja mopoa.