Ajoharjoittelupäivät Motopark 23.-24.7.2008

[Jetamio]

Jepskukkuu. Tuossa muutamia tunteja sitte kotiuduttiin ja nyt on sitten ihka eka kokemus radalta takana. Ja lystii oli!

Täytyy myöntää, että vaikka ekana päivänä meinas itku päästä, niin kyl se sit toisena päivänä (kiitos kaikkien, jotka jaksoivat kärsivällisesti neuvoa) rupes jotenkuten jo sujumaan. Ja kyl semmonen ihan pikkunen ratakärpänenkin kerkes jo purasemaan...

Ja mitä taas majotukseen tulee, niin...noh... Olihan se kokemus sinänsä. Vaikkei sitä mitään viiden tähden hotellia odottanukkaan, niin silti. Mut palvelusta ei tiistai-iltana ainakaan voinu valittaa...

Ainoa, mikä vähän jäi hampaankoloon tästä reissusta, niin se, että kun tuo Puujullin XJ kaikkine kokokatteineen ei oikein ehkä oo parhaassa elementissään tuolla radalla, niin pyörän rajat tuli vastaan ennemmin ku ihe kuskin. Nooh, tässä illalla kokemuksia kerratessamme sain vähän sen vaikutelman, että jospa ens kesänä tilanne olis toisinpäin...

 

[suizaki]

Hyvä ettei sattunu, oli nimittäin TODELLA lähellä jos et osunut rengasvalliin nimim. sivusta seurannut. Taidettiin ajaa Varkauteen asti peräkkäin kun radalta poistuttiin?

Itsekkin olin varma että nyt mentiin valliin

Kun mopo meni hiekalle, niin siinä rynkytyksessä väänsin vahingossa vielä lisää kaasua, ihan kuin tilanne ei olisi vielä riittävän tukala

Jotenkin se vaan käänty rengasvallia hipoen.
Sitten jäin kattomaan lippumiestä liputtaako se, että jäänkö oottelemaan, ei liputtanu ja hätäpäissäni jatkoin matkaa vaikka olis pitäny jäädä siihen odottelemaan niin kuin tossa aikaisemmin kommentoitiin (MadMan).
Ei kyllä ajamisesta tullut enää mitään, menin portille ja ajoin yhen kierroksen ja pois.
Enkä olis uskonu, että pyörä menee niin kallellaan että tapit ottaa asfalttiin. Eikähän siinä mitään ois tapahtunu varmaankaan jos tappi hipaisee asfalttia? sitä vain säikähti

Koko päivän aattelin että kallistusvaraa on vaikka kuinka paljon ja joka vedolla sitten vähän enemmän kanttasin ja sittenhän se tuli yllättäen raja vastaan

Mitäs nyt pitäs tehdä, ostaa kyykkypyörä, kun seuraavan kerran tulee radalle??
Pikaisesti puhuttiin lopussa kouluttajan kanssa tapahtuneesta että pitäisi alkaa siirtää painoa pyörän päällä.
Siis saako pyörän menemään lujempaa mutkaan ilman että tapit ottaa maahan kun siirtää painoa??

Ja taidettiin ajaa MRi:n kanssa Varkauteen peräkkäin.

Kannattaa tosiaan ottaa ihan vakavasti tuo jalkatappien osuminen maahan. Kyykyllä itse tapin raapiminen ei ole vielä kovin paha juttu, mutta seuraavana tapin jälkeen ottaa vasemmalla puolella maahan vaihdepoljin ja jos se liikahtaa mutkan aikana tarpeeksi, niin siitä lähdetään kuin talonmies katolta.
Tuli keskiviikkona tosiaan lipattua aikalailla kesken mutkan. Tilanteessa ei oikeastaan ehtinyt tajuta muuta kuin että nyt lennetään ja alkuun oli aika lailla hämärän peitossa, että miksi, kun ei siinä kohtaa kaasuakaan tullut vielä avattua.
Eli summahur rum tuli ajettua siihen liian kovaa... Eihän sitä muuten yleensä kaadu

Pyörä ja kuski pääsi yllättävän vähillä vammoilla. Harmi kyllä vasemman puolen jalkatapin runko vääntyi vaihdepolkimen työtäisemänä sen verran, että ei sillä enää radalle uskaltanut takaisin. Kuskilla lähinnä toinen pakara on kuin sodan jäljiltä.

Säädöt pyörässä ovat tehtaan jäljiltä ilmeisesti minua 20kg keveämmälle Jaappanialaiselle mitoitettu. Tulossa tämän kaadon innoittamana seuraavat parannukset:

-tappien siirtosarja mallia kotona koneistettu
-uusi (käytetty) parempi takaiskari
-Suzukin omaan ohjausiskariin jäykemmät öljyt tai sitten parempi tilalle. Saakohan siitä hyvää öljyjä vaihtelemalla?
-Eteen paremmat jarruletkut
-Ehkä kuitukatteet ja lisää kaatumatappeja

Kiitokset kaikille auttaneille ja etenkin sinulle, jolta löytyi jarrukahva kotimatkaa varten. Hyviä vinkkejä tuli myös päivän mittaan aika paljon ja tuntuivat auttavan. Ens reissulla sitten käytetään täys päivä pyörän säätämiseen ja ajoasennon hiomiseen (roikkuminen, painonsiirto).

 

[Zeipii]

Täältä sitten Motoparkin kuvia, 23.7.2008

 

[Jippe]

Pari räpsyä keskiviikolta.

 

[AnDy]

Motoparkki takana ja naama punaisena auringosta

Erittäin hyvä maku jäi tästä reissusta, varsinkin eilinen torstai sujui varsin mallikkaasti. Omakin ajo alkoi sujumaan kohtuullisesti vaikka vähän hiekallakin tuli käytyä. Noh, mitään ei tapahdu jos ei tee/yritä.

Iso kiitos jälleen innokkaille liputtajille, porttivahdeille ja muillekin apureille. Apunne on ihan oikeasti todella tärkeää ja korvaamatonta.

Eilisen päivän päätti nopean ryhmän toiveesta toteutettu starttitreeni, joka toteutettiin osaavampien tuella ns. "pitkän kaavan" mukaisesti lähtöruudukoista noin 15-20 pyörän voimin. Aika mukava ja näyttävä päätös päivälle. Kiitokset järjestelyavusta kuuluvat Jukalle, Karille ja Terolle.

Nyt edessä mukavan helleviikonloppu, viettäkää mukava sellainen

//Andy

 

[AnDy]

Pikaisesti puhuttiin lopussa kouluttajan kanssa tapahtuneesta että pitäisi alkaa siirtää painoa pyörän päällä.
Siis saako pyörän menemään lujempaa mutkaan ilman että tapit ottaa maahan kun siirtää painoa??

Tuossa on juurikin se asian ydin. Painon siirrolla voit pitää pyörää pystymmässä kurvissa.

Kovaa ajaessa emme tavoittele tappeja maahan, päinvastoin teemme kaikkemme että ne eivät osu maahan. Tappien osumista seuraa hyvin yleisesti kaatuminen. Siksi asiaan kannattaa suhtautua hyvin suurella vakavuudella.

Jalkatappien siirtosarja ei ole ratkaisu, vaan ajoasennon korjaaminen ja painopisteen siirto mutkan suuntaan. Ja tietysti täytyy myös muistaa että ei-kyykkypyörien rajat tulevat jossain kohtaa vastaan (en tiedä mistä laitteesta tässä kohtaa on kysymys). Kouluttajan kanssa aloittamasi keskustelu on juurikin oikeaa asiaa, seuraavalla kerralla jatkatte siitä mihin jäitte.

//Andy

 

[Toippari]

Kiitokset täältäkin onnistuneista ratapäivistä! Kymmenen jälkeen kotosalla ja varustepurku jää perjantaille. Mopo oli lähteä käsistä ainoastaan grillikatoksessa  

mutta hyvin nukutun mökkiyön jälkeen oli taas iskussa. Viimeinen nopean ryhmän setti oli hienoa katseltavaa.  

 

[Sebu]

Olipas taasen kiva reissu

Kiitoksia voisi jaella joka suuntaan; erityisesti hauskalle mökkiseuralle ja pyörän säätämisessä auttaneille

Ja isoin kiitos omalle mekaanikolle jaksamisesta

Jees kiitos seurasta. Kiitokset myös sun omalle "rammalle" mekaanikolle joka jaksoi muakin auttaa. Myö oltiin ihan ylpeitä sun viimisestä vedosta

 

[frogley]

Olipa hauska reissu, vaikkei ajamaan päässytkään. Kyllä hyvä seura varikolla ja möksällä korvaa kaikki ajamattomat setit

...tai siis ainakin helpottaa tilannetta (vähän).
Kiitos kaikille mukavasta seuranpidosta

 

[Zeipii]

Pari räpsyä keskiviikolta.

Pjerkele. Mä haluun kans tommosen kameran!

edit: En oo tiennytkään, että hondan pohja on näin kivan näköinen...

edit2: Jippe, saanko käyttää kuvaa muualla?

 

[Tapsa_V]

Erittäin mukava reissu takana kaikin puolin! Kierrosaikakin parani noin 6 sekuntia edellisestä kerrasta 3.6., joka oli mun ensimmäinen tällä vehkeellä motoparkissa. Viimeisen nopean setin lähtötreeni oli kiva lisä muutenkin onnistuneelle reissulle! Kiitokset Jukalle ja huipputoimitsijoille!

Näin siinä lähtöruudukossa sivusilmällä jonkun videoimassa portilla... Olisikohan kaverilla mahdollista laittaa otosta jakoon?

Kekiviikkona vikan setin jälkeen poistettuani korvatulpat, kuului rinkuloita puhdistaessa pahaenteinen metallinen ääni... prkle...  

etujarrupalat on loppu! Onneksi to aamuna sain avun lähempää kuin aluksi uskoinkaan. Kiitokset tästä kuuluu Jipelle, jolta löytyi juuri sopivat palat mulle, eikä siis tarvinnut lähteä Mikkelistä niitä hakemaan. Kiitokset myös parista näyttävästä fotosta Jipelle!  

Noh... To ekan setin jälkeen sitten lämppäreitä kiinnittäessä huomasin etujarrun kahnaavan niin voimakkaasti, että jotain oli vialla, onko sisään puristetut puhdistamattomat männät kenties jumissa? Jälleen apu löytyi varikolta! En tiedä mikä on kaverin nimimerkki, mutta kiitokset kuuluu pitkälle Aprilia-miehelle joka ajaa hemmetin kovaa! Hän neuvoi vähentämään hiukan jarrunestettä ja yllätys; "vika" korjaantuikin sillä. Kokemus on valttia!

Loppuun pieni turvallisuuteen liittyvä huomio:
Ollessani portilla tapahtui yhden keskiryhmän session päätteeksi vaaratilanne ruutulipun heilautuksen yhteydessä. Isohkon ryhmän keskellä ajava kaveri hidasti äkisti nopeuttaan jolloin takana ajavilla oli täysi käsi ohjelmaa välttääkseen törmäyksen portin kohdalla. Hyvä ettei nyt sattunut mitään!

Yleisohjeena koskien kaikkia ryhmiä aina kun ajetaan radalla: Älkää tehkö mitään odottamatonta ja yllättävää liikettä, vaan ajakaa sitä omaa ajoanne. Jarrutus tai ajolinjan muutos yllättävässä kohdassa voi aiheuttaa yhteenajon ikävin seurauksin. Tämän pitäisi olla itsestään selvä asia, mutta silti näitä aina tapahtuu - ja siksi tämä kommentti. Jos esim keskellä suoraa tulee jokin pakottava syy poiketa normista, esim. bensa loppuu tms. --> käsi pystyyn välittömästi, että takana ajava voi havaita ajoissa että nyt tapahtuu jotakin poikkeavaa.

T:Tapsa

 

[svahnm]

Kiitoksia täältäkin todella hienoista ratapäivistä ja kuvista. Tuli vielä tämä päivä vietettyä mökillä ja nyt kotona kuorman purkua.

 

[pekko5]

kiitokset järjestäjille ja kanssakurvaajille ymmärtämyksestä...

ensimmäisen kerran tuli ajettua Motoparkissa täysin kuivalla kelillä ! (otanta 1/3) .. ei siihen pitoon meinannut tottua. nyt vaan pitäisi opetella säätämään alustaa kun parkissa on vähän haastavampi pinta kuin Kemorassa jossa ne tuli viime vuonna ohjatusti ruuvattua nykyasentoon. jos jollain on vinkkejä 2004/R1 alustan osalta niin vastaanotetaan. (jotain jo sainkin kalustonpakkausvaiheessa mutta nimimerkit jäi kysymättä)

 

[JPOL]

Nyt ollaan jo palauduttu ratapäivistä.
Kiitos kaikille järkkäreille ja kuskeille  

, ja erityisesti Hanskille renkaanvaihtojumpasta  

. On siinä miehellä asennetta, kun ei edes viitsi nahdapukua riisua, kun viereisen "pilttuun" kaverit järjestää renkaanvaihto shown.

Kolmatta kertaa radalla vanhalla kilvettömällä rykkösellä, ja alkaa jo omaksua pelin ominaisuuksia. Pahoitteluni, jos häiritsin jonkun ajolinjoja ohituksen aikana keskiryhmässä, pyrin parantamaan vauhtiani ja siirryn liikkuvaksi shikaaniksi nopeaan ryhmään tulevaisuudessa.

Nähdään taas radalla  

Jake

 

[Tapsa_V]

Näin siinä lähtöruudukossa sivusilmällä jonkun videoimassa portilla... Olisikohan kaverilla mahdollista laittaa otosta jakoon?

Tunnistaako kukaan tuosta itseään tai mahdollisesti tietääkö kuka oli kuvaaja, että vois nykäistä häntä hihasta? Olis kyllä aika nannaa saada pieni pätkä tosta lähdöstä tänne ihmeteltäväksi...

 

[kap57]

Vasta nyt tuli kotiuduttua Motoparkin reissulta, torstaipäivä tuli kiusattua vanhaa keltaista CBR600 -raukkaa ( onneksi tytär on intissä eikä tutkimassa sulaneita renkaanreunoja

). Kiitokset taas kerran hyvistä järjestelyistä ja hitaan ryhmän porukalle yhteisistä kierroksista. Muutaman kerran tosin ihmettelin, että eikö se kahden ekan kierroksen ohituskielto koskekaan kaikkia ( alkoi kurvissa tulla pyörää oikealta ja vasemmalta ohi ). Mutta hyvin sinne kuitenkin mahduttiin, ei siinä mitään varsinaista vaaraa ollut... Oma ajoa alkoi sujua, kun opin tuon 600:sen vaatiman ajotyylin tarpeeksi pienellä vaihteella kierrokset oikealla alueella pitäen. Hiukan on alkanut viehättää ajatus kilvettömästä, mutta miten sitä mahtaisi pärjätä tuossa keskiryhmässä? Katsotaan siis ensi kesänä

. Tälle sesongille taitaa ratapäivät olla omalta osalta nähty, mahdollisesti vielä piipahdus Alastarolle jossain välissä...

 

[Jonny]

Tuolla kanssa vähän niitä luvattuja kuvia (klik).

Hitaasta ryhmästä taitaa olla vähiten, kun siinä itse ajelin. Ja kaikkia ei tainnut millään saada osumaan kameraan, kun letkassa tultiin ohi.

 

[Lauri_S]

Yksi video lähtöharkoista löytyy tuolta. Laatu ei juuri silmiä hivele mutta saa siitä selvää. Eturivistä lähtee melko pitkälti jokkiskuskeja (30, 4, 711, 81, 46 jne..) ja taaempana mm. vihreällä pedolla anna joka oli Kemoralla B-lähdön eturivissä näyttämässä äijille miten ajetaan..

http://www.youtube.com/watch?v=vC0tVBEeWac

Mikäli lähteminen motoparkissa kiinnostaa enempi, niin syyskuussa on kisat siellä. Jokaiselle löytyy kilpakumppani varmasti. Kemoralla oli mukana reippaasti mopoja ja kuskit laidasta laitaan. Viimeinen ylipuhuttiin parin oluen voimin edellisenä iltana.. Ei katunut se heppu lähtöä sitten pätkääkään..


#30

 

[Tapsa_V]

Kiitokset kuvamateriaalista Jonnylle ja Laurille!!!

 

[rammus]

Löysin eilen kaikki reippaat kaksisataa ottamaani kuvaa tältäkin reissulta. Koitan saada nettiin viimeistään ensi viikolla.
Pashaa siellä oli paljon, mutta muutamia erittäin hyviäkin otoksia sopi mukaan.

Video kuvaakin löytyisi, mutten taida jaksaa alkaa setvimään missä ne voisi laittaa jakoon.