• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ajofarkut, huuhaata?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja panman
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Toinen lisäkysymys; ovatko kyseessä farkut kun ne on tehty muovista ja kevlarista
biggrin.gif


En kyllä tinkis farkkujen käytön takia sekuntiakaan suojauksesta, ajohousujen alle mahtuvat sopivat farkut jos niitä tarttee tai reppuun.
Farkut joita etsin ja lopulta löysin olivat "tavalliset" farkut paitsi:
* persauksissa, kupeessa ja jaloissa on kevlar kangasta lisäämässä sitä hankauskestävyyttä
* polvissa on CE-suojat
* polven yläpuolella on "resorit" parantamassa istuvuutta
* takana on resori parantamassa istuvuutta
* takana vetoketjutaskut, ei tipu setelit;)
* takana vetoketju, voi liittää t-paitaan kiinni;)
* suunniteltu mp-käyttöön
* näyttää melko tavallisilta farkuilta, mutta moni yksityiskohta kertoo kuitenkin ajatuksen olevan mp-käytössä
* tehty farkkukankaasta, ei muovista, farkun käyttömukavuus

Esquad farkkukangas on sitten "muovista", siinähän on kuidut ommeltu kankaaseen. En ole nähnyt noita. Kevlar ei ole kovinkaan muovista, niin mahtaako nuokaan olla?

Vaihtoehtoja:
tavalliset farkut - ei mitään suojaominaisuuksia
mp-ajohousut: "paras suoja"
ajofarkut: jotain suojaa, mutta kun helteellä ei mukavuussyistä halua käyttää mp-ajohousuja, niin jotain noiden kahden väliltä. Esquad voisi olla lähimpänä oikeita ajotamineita, jos laittaisi vielä suojat.

Perussyy on Suomen kuuma kesä
smile_org.gif
 
Mä kävin hankkimassa Mottowearin farkut Superbikersista täksi kesäksi, Esquadien rinnalle.

Molemmat noista on ihan pätevän oloisia. Esquadin omat "suojat" on aika ohuita, mitkä on lantiolla ja polvissa, Mottowearin polvisuojat on todella paksut, kuin työhousujen pehmusteet:/

Kuitenkin, tarkoitukseen, eli työmatkaan ja kaupungille soveltuvat housut kesäksi.
Mottowear/ Superbikers

edit. Ihan "normi"ajofarkulta noi Esquadit tuntuu, ettei ole mitään muovihousu fiilistä.
 
Lisäkysymys persjalkasille.
Miten polvisuojien sijainti sopii ajofarkuissa vai jääkö ne pohkeen puolivälin korkeudelle.
Hain tänään farkut Superbikersilta (loistava palvelu siellä) ja ainakin Held'in farkuissa polvarin korkeutta on helppo säätää kun tarranauha on sen verran pitkä - eli polvari ei välttämättä mene kokonaan sille kuuluvaan pussiin mutta pysyy silti hyvin paikoillaan.
 
Itse meinasin tommosia farkkuja chapsien alle, niissa kun ei ole nahkaa persuksen kohdalla olleskaan. Tietty kunnon suojat viela erikseen hoitamaan iskut.
 
Tänään kävin "testaamassa" viikolla ostamani RedRoute- Kevlar ajofarkut (price 118,50e). Täytyy sanoa, että olipa mukava ajella (vrt. ajohousut) vaikkei sikalämmin keli ollutkaan. Alla pitkäpiippuiset mikrokuidut ja farkut päällä (luonnollisesti). Saattaa olla jotta ajohousut jää vähemmälle käytölle jatkossa.
062802moto_prv.gif
 
Keksinpä sitten hommata kevlarkangasta ja ommella siitä sopivia palasia mieleisten vanhojen Leviksien sisään. Tulee tällöin risoille farkuille uusi elämä ja varmaan säästän kovasti ja saan vielä ulkonäöltään itseäni mielyttävät ajofarkut.  
smile_org.gif


En noista kankaista oikeen löytänyt paljon valikoimaa, niin tilasin sitten 600 g/m2 kevlarkangasta, kun sitä löytyi... Luulisi kestävän hyvin, kun noissa valmiissa farkuissa näytti olevan jotain 120 g/m2 luokkaa.

Ompelut on vielä tekemättä, kun yhden satulan ompelukset on kesken, mutta kangas on jo pöydällä odottamassa. Saapa nähdä mitä tästäkin projektista tulee...
Mistä sait hommattua tuota farkkukevlarkangasta? Alkaa itseäkin ompeluhommat kiinnostamaan kun ei mieleisiä ajofarkkuja tahdo valmiina löytyä.
 
Itsellä on yhdet Halvarsonin/Lindstrandsin kevlar farkut. Niillä kehtaa olla kokopäivän töissä vaihtamatta toisiin housuihin.
Hiostaako noi? Ajatus olisi just tuo, että voisi pitää samoja housuja sitten kokopäivän
Hiostaa. Huomannet jo sovittaessa ne tavallisia farkkuja lämpimämmiksi. Niissä on perseessä ja polvissa (ehkä jossain muuallakin) sellaista froteen tapaista matskua, jossa on lenkkejä. Ilmeisesti idea on se, että nämä hapsut uhrataan julmalle asfaltin jumalalle ja varsinainen kangas ei kärsi niin pahasti. Noista lisäkankaista johtuen ne on lämpimämmät. Noh eivät niin lämpimät, etteikö niillä ainakin lyhyttä kokopäivää kestäisi, mutta tämä riippunee jokaisesta itsestään.
 
Veneiden purjeita muuten tehdään myös aramidista, voi olla metrihinnat paremmin kohdallaan jos löytyy sopivaa laatua.
Kannattaa myös huomioida että esim. tavallisilla saksilla sitä ei paljon leikata jne.
 
Juu, kyllä terävät tavalliset Fiskarssit tuohon pystyy, kun leikkaa ihan saksien tyvellä ja muutaman millin kerrallaan ja vielä pitää kankaan kireällä.
 
Joka haluu ostaa halvalla Esquadit ja on isoo kokoo niin Tampereen Bike Worldista saa 50€ lla. Oli kaks kappaletta enää jäljellä ja muistaakseni 33/34 ja 34/34.
 
Samaa tavoitetta kuin arvon veljet ja sisaret olen lähestynyt eri suunnasta: eli haaveena on työmatkoille ja vaimon kanssa lomaillessa perillä pikku siirtoja varten keveämpi ajoasu.

Oma ratkaisuni taitaa olla farkkujen leikkauksella tehdyt nahkahousut. 2-osaisen puvun raskaat pökät voi jättää töihin mennessä kotiin ja turisteeratessa hotellille ja pukea ajon ajaksi pelkästään sen lyhyen rotsin ja nahkafarkut, joissa voisi tepastella työpäivän tai turistikohteeseen tutustumisen ajan. Vähemmän tyköistuva housumalli ei liene yhtä tukala kuin ajoasun vastaava ja takin ja housun sauma lisää myös tuuletusta. Ajon jälkeen takin voi laittaa takalaukkuun tai naulakkoon.

Käyttötarkoituksesta johtuen mitään kalvoja ei tietenkään tarvita eikä sallita.

En tiedä toimiiko, mutta rouvan kanssa on tuollaista mietitty, etenkin noiden lomajuttujen vuoksi, mutta voisihan sitä töissäkin kokeilla jos ilmastointi työpaikalla riittää?

Onko kellään kokemusta tai perästi suositusta millaiset ostaa tai mitä välttää?
 
Mulla on juuri samoista syistä nahkafarkut ja kyllä ne toimii juuri kuten selitit mutta...
Nahkapöksyt heteron päällä eikä prätkätakkia, saati pyörää lähistöllä.
crazy.gif

Tilasin farkkufarkut jos meinaan patsastella t-paitasillaan ja etäällä pyörästä.  
withstupid.gif
 
Nahkapöksyt heteron päällä eikä prätkätakkia, saati pyörää lähistöllä.
crazy.gif
Heh.
biggrin.gif
Varsinkin jos sulla on lisäksi isot viikset, niin älä vahingossakaan lisäks laita mitään nahkasta koppalakkia päähän.
"Aimo of Finland"

Näin naisena vahvistan: mies nahkahousuissa ilman moottoripyörää tai vaimoa kainalossa on aivan selvä tapaus.
talktohand.gif
 
Vähän off topic tässä ketjussa mutta tuohon Hannun kysymykseen sen verran että reissussa toimii erittäin hyvin nahkatakki/nahkafarkut systeemi. On kevyempi kuin gorepuku, nahkavermeet on lämpimällä kelillä sitten aika lämpimät mutta tukalat on kyllä goretkin. Joten tältä osin puntit tasan. Mutta tuo nähtävyyksien katselu ja muu toiminta kyllä onnistuu eikä ole kankea olo. Jos ihan mp-käyttöön tarkoitetut ajofarkut hankkii, niin toimistotyössä kyllä päivällä ovat liian lämpimät kesäaikaan... Ja jos vielä on polvisuojat niin minun makuun turhan tukala työasuksi. Eri juttu jos puhutaan ihan tavallisista ohuesta nahasta tehdyistä farkuista (ei erityisesti mp-käyttöön tarkoitetuista).

Itse ajelen lähes aina nahkafarkut/nahkatakki yhdistelmä päällä. Farkkumallisissa housuissa vyötärö on suht matala, joten takin helman pitää olla sen verran pitkä (etenkin takaa) että ei selkä palellu. Ja jos käyttää erillistä selkäsuojaa niin suojan alaosan pitäisi jäädä selvästi takin sisälle tai muuten siinä käy melkoinen ilmavirta selkään. Farkut on sen verran tyköistuvat, että ainakaan minulla ei selkäsuojan alaosa mene housun vyötärön sisäpuolelle... Reissussa matkatavaroihin pakattuna farkut sitten vie tilaa, mutta niin vie muutkin vaatteet ja ei ole tietysti ongelma jos on kuljetuskapasitettia.

Kalvoja ei erityisemmin tarvi olla. Mulla on Halvarssonin pöksyissä kalvo, mutta otin pois kun lämpimällä se on hiostava ja jos sataa niin kuitenkin laitan sadepuvun päälle. Ja pienen tihkun (matka töistä kotiin) nahkat kestää muutenkin.

Draggin jeanseja pidin joitakin vuosia sitten mutta mieluummin nykyään nahkafarkkuja sillä vaikka päivällä olisikin kunnolla lämmintä niin monesti aamusta töihin mennessä ei ole ollenkaan liian kuuma.
 
Mulla on juuri samoista syistä nahkafarkut ja kyllä ne toimii juuri kuten selitit mutta...
Nahkapöksyt heteron päällä eikä prätkätakkia, saati pyörää lähistöllä.
crazy.gif

Tilasin farkkufarkut jos meinaan patsastella t-paitasillaan ja etäällä pyörästä.  
withstupid.gif
Entäs chapsit sitten?
biggrin.gif
Joskus melkein harkitsin, kunnes näin sellaiset jonkun päällä. Nahkapöksyt ilman haaroja, ei näyttänyt kovin heterolta...
 
Back
Ylös