Ajo yhdellä kädellä

[Stalt]

Rautapersettä ajellessani osoittautui seuraavanlainen asento kaikkein rennommaksi:

Molemmat jalat takajalkatappien päälle sillai roikkumaan, oikea käsi kaasulla ja vasen tohon lantionoja-asentoon. Tuli ihan sellanen 'Teräsmiesfiilis' siinä asennossa.  

Koittakaa vaikka...

Sitä en tiä mitä ois tapahtunu jos ois pitäny thedä äkkijarrutus...

Tai sitten osuessa johonkin kiinteään (mihin vain) jatkaen matkaa tuossa teräsmies-asennossa.

Voisi olla kyllä nauru aika herkässä jos tuommoisen tilanteen sattuisi näkemään, ehkä jopa jo nähdessä tuon asennon pyörän päällä.

Mutta juu, kyllä tuota vasenta kättä tulee pidemmillä matkoilla silloin tällöin lepuutettua, ja tietysti kaupungissa pitää elvistellä sen minkä kerkeää.  

 

[Grannis]

Vasen käsi perseen alle painettuna kämmenpuoli satulaa vasten luistelija-asentoon.

Täytyy hankkia joku auto-kaasu, toi meister sais olla mattamusta vaan.

 

[Pajula]

melkee sillee et mitä pitempi matka sen erikoisempii tapoja sitä keksii ittensä lepuuttamiseks ku tuo homma etenee niin kovin hitaasti tupakki suussa... vaikka näyttäski rumalta niinku moni on todennu jalkojenroikottamis keskustelussa ni ei vaan jaksa kiinnostaa
p.s. moon kauneimmillani kypärä päässä ja mahollisimman tumma visiiri alhaalla asennosta riippumatta

edit: kieliasun parantuelua

 

[TeeVee]

Molemmat jalat takajalkatappien päälle sillai roikkumaan, oikea käsi kaasulla ja vasen tohon lantionoja-asentoon. Tuli ihan sellanen 'Teräsmiesfiilis' siinä asennossa.

Koittakaa vaikka...

Jep, waan wiitta puuttuu

No ei ei ei, ei ole kyllä teräsmiesfiiliksiä täällä tuntunut, johtuuko sitten liian pienestä tehomäärästä jalkovälissä vai mistä... Mutta tavaksihan tuo on muodostunut "patsastella" (jopa tälläkin kropalla

)hissuksiin ajellessa

 

[SpedeX]

Omalla kohdalla se on ainakin vaan Elvistelyä...

jepjep. Ja vasen käsi silleen käheesti lantionoja-asentoon

Usein tulee kyllä itsellä ajettua tylsillä ja hitaahkoilla pätkillä kyynärvarrella tankkiin nojaten oikea luonnollisesti kaasulla, lähinnä sormenpäillä.

Sama juttu...

 

[Päivänsäde]

Pakkohan sitä asentoa on pidemmillä pätkillä välillä vähän vaihdella ettei ihan kokonaan puudu. Saa oikaistua selkää, vähän taivuteltua niskaa jne. Ja jotenkin luonnollisin paikka sille vasemmalle kädelle on sitten lanteilla.

<span style='font-size:7pt;line-height:100%'>(Ja sitäpaitsi siitä tulee tosi äijä olo. Jopa miulle.)</span>

 

[Rapi äRRä]

Körötellessä (lue taajamanopeuksilla ajettaessa). Toi asento tuntuu paljon "reteemmältä" kuin että ajaa Manskua hirveessä kyykkyasennossa kolmeekymppiä

.

 

[heluna79]

Hiljasemmilla nopeuksilla 80 tai alle, tulee välillä ajeltua vasen käsi jalan päällä tai tankilla. Saa hyvin oikaistua selkää ja kättä. Tosin jos rekkaa pukkaa vastaan tai muuten enemmän liikennettä niin käsi palaa kiltisti takasin.

 

[TeeVee]

<span style='font-size:7pt;line-height:100%'>(Ja sitäpaitsi siitä tulee tosi äijä olo. Jopa miulle.)</span>

Miks pitää tulla äijä olo? Mua on aina jännittänyt ajatus äijämäisistä naisista... Naisen pitää olla naisellinen ja sopivasti sekava (siis äijämäisestä näkövinkkelistä katsottuna) laukoen hulvattomia kommentteja "teknisistä laitteista"

Sori, meni totaalisen OT, mutta minkä minä sille mahdan

nimim. Vaimoni on insinööri, mutta silti NIIIN nainen

 

[Johnyape]

Tottakai lepuutetaan kaikkea mahdollista kaikissa mahdollisissa väleissä.

Toi kahvapainovakionopeussäädin ois loistava!

 

[Päivänsäde]

<span style='font-size:7pt;line-height:100%'>(Ja sitäpaitsi siitä tulee tosi äijä olo. Jopa miulle.)</span>

Miks pitää tulla äijä olo? Mua on aina jännittänyt ajatus äijämäisistä naisista... Naisen pitää olla naisellinen ja sopivasti sekava (siis äijämäisestä näkövinkkelistä katsottuna) laukoen hulvattomia kommentteja "teknisistä laitteista"    

Sori, meni totaalisen OT, mutta minkä minä sille mahdan

nimim. Vaimoni on insinööri, mutta silti NIIIN nainen  

Siis siinä asennossa vaan tulee sellainen kumma olo. Tuntuu että kukaan joka sattuisi sivusta katselemaan, ei uskoisi kuka sitä pyörää ohjastaa (ellei sitten hiukset satu lepattamaan kypärän alta, yleensä kuitenkin takin/kypärähupun alla piilossa).

Mie en ole muuten erityisen äijämäinen (ainakaan omasta mielestäni), mutta vielä vähemmän prinsessa. Tartun kuitenkin huomattavasti mieluummin ruuvimeisseliin kuin virkkuukoukkuun. Olosuhteiden pakosta olen ollut tekemisissä kaikenlaisten laitteiden kanssa koko ikäni, mutta silti niiden tekniikasta en juurikaan tiedä. Mie vaan ajan, perheestä ja kavereista löytyy ne jotka hoitaa vaativammat huoltohommat.  

En kuitenkaan jaksa ymmärtää miksi helvetissä naisen pitäisi vaikuttaa "tyhmältä" ja sekavalta ollakseen naisellinen.

 

[TeeVee]

Tartun kuitenkin huomattavasti mieluummin ruuvimeisseliin kuin virkkuukoukkuun.

Juuei, virkkuukoukut on kiellettyjen listalla, marttakerho käyttää niitä...

En kuitenkaan jaksa ymmärtää miksi helvetissä naisen pitäisi vaikuttaa "tyhmältä" ja sekavalta ollakseen naisellinen.

Ei ei ei, ei naisen tarvii vaikuttaa, eikä saakkaan olla tyhmä... Ehkä jopa sana sekava täytys laittaa jonniilaisiin lainausmerkkeihin, emmäosaa selittää, mutta semmonen silti

... Siis enkä millään tavalla halua leimata vaimoanikaan tyhmäksi! Hää nyt vaan onniiiiiiiiiiiiiiiiiiiin ... teknisesti suuntautunut "sekava" persoona...

Edelleen sori, menee jo kohta hei hempeilyks ja kello on vasta tällee ja selvinpäinkii ollaan

 

[Ewawillew]

Henk. kohtasesti sanon että mun pyörä tärisee ku vibraattori, kyl siin on mukava välil lepuuttaa rannettaki, oikeeta kättä ku ei kauheesti pysty leputtelee niin se onki sitte ihan mukavassa jamassa illalla

 

[kawabata]

tommosen vista cruisen olen nähnyt yhellä kamulla vuonna 1981 ja 2, ajeli cb900f bol d´oooría ja kehui laitteen käteväksi. sitä en muista, että laukesiko kaasutoppari vapaaksi kun etujarrukahvaa painoi, sellainen ominaisuus olisi tosi hyvä tuossa käsikaasussa. niin, onhan näissä eräissä prätkissä käsikaasu, sen kun säätää tarpeeksi isoksi avaamaan kaasua, niin mikä ettei toimisi kruiskontrollina tai autopilottina eli ennemmin motopilottina. eri aisa, että pystyykö sitä säätämään sellaiseksi, ettei samalla tyhjäkäyntikierroksetkin jäisi huutamaan moneen tonniin.

itelä on semmonen throttle rockerin halpa kopio, se jeesaa jonkin verran pitkillä matkoilla, kaasukäden otetta voi keventää ja jumpata jotenki satulassa. tosin käsikaasun avaamalla rätkä kans kulkee paremmin kun kaasun löysää, moottorijarrutus jää pienemmäksi ja ehtii hetken oikoa kaasukättäkin paremmin.

 

[-dq-]

No sillä toisella kädellä poltetaan tupakkia.

Ja valitettavasti tuo on vain puoliksi vitsi, välillä tulee "kiireessä" jostain syystä lähdettyä niinkin..ihmisten ilmeet näkemisen arvoisia.

Oikeita syitä; saa selän suorempaan/vaihtelu virkistää, saa reteemmin moikkailtua, se elvistely.

 

[foxterrier]

Tääkii on joskus ihmetelly itteesä: kotilolla tartte jumpata ku 400 kilsan välein ja sekii hoituu tankatessa mut sit mopolla niinku jumppaa koko aika, vaihtelee asentoo ja lepuuttaa vasuria ja oikoo selkää ja heiluttelee jalkoja.. Joskus tullu mieleen et ne tankillisen röökinvälit o liika pitkiä ja selkäruoto alkaa vastustaan, en sitte tiiä.. Mut kahta en vaiha: toinen o navi ja toinen lämpökahvat

 

[petrik]

Kertokaahan miten sais kaasun tilapäisesti kätevästi 'autopilotille' eli jumiin, juuri tätä veryttelyä varten pitkillä matkoilla.

ryypyn rajoitinruuvi pois tai sitten väännetään sitä osaa joka ottaisi kiinni rajoitinruuviin - nämä siis siellä tankin alla olevassa hässäkässä johon tulevat myös kaasarin vaijerit.

nyt onnistuu ajaminen 80-100km/t asti ryyppy päällä. Helpottaa huomattavasti kun voi tarvittaessa ottaa tavaroita taskusta kaksin käsin tai vaikkapa katsoa tekstarit puhelimesta ;-))

 

[Jalase]

Henk. kohtasesti sanon että mun pyörä tärisee ku vibraattori

Naisten pyörä siis...

 

[NgkR]

ryypyn rajoitinruuvi pois tai sitten väännetään sitä osaa joka ottaisi kiinni rajoitinruuviin - nämä siis siellä tankin alla olevassa hässäkässä johon tulevat myös kaasarin vaijerit.

nyt onnistuu ajaminen 80-100km/t asti ryyppy päällä. Helpottaa huomattavasti kun voi tarvittaessa ottaa tavaroita taskusta kaksin käsin tai vaikkapa katsoa tekstarit puhelimesta ;-))

Harmiku kaasaripelissäni ryyppy on _ryyppy_

Noo semmonen jippo on löytyny et pyörittää kahvapainoa ja työntää sisäänpäinn niin se jumittaa samalla kaasukahvan, jolloin kaasun voi jättää johonkin asentoon ja se pysyy siinä ainakin jonkun aikaa

Harvoin on tullu käytettyä, mutta jos pitkää matkaa ajaa niin voi olla ihan kätevä, toistaseks lähinnä kokeilumielessä käyttöä ollut...

 

[pozo izquierdo]

Jotkut roikottavat koipiaan.

Usseemmin tulee vastaan prutkuja, joiden kuskilla vain toinen käsi kiinni tangosta. Olisko merkki taitavasta ajajasta vai kyykyllä ranteet puutuneet.

Tällä voi lepuuttaa molempiakin käsiä eikä tarvitse yrittää tasapainoilla ja kammeta kuten ilman käsiä ajaessa. Kaupantekijäisinä oppii vielä takuuvarmasti vastaohjausperiaatteen...

http://picasaweb.google.com/pozoizquierdo/HIGWAYHANDLE

t. pozo