Tuo on kai varmaan ollut vaan sellainen "klikki" aivoissa, eli aivot on nähneet erilailla mitä silmät näki. Jos nyt olen kartalla, niin ei kai tuolla tiellä mitään hullun pahoja paikkoja ole. Mutta se on näitä tilanteita kun kävelee rappusia normaalisti alas ja yht'äkkiä tulee tunne että aivot seisoo ja eehh… missä maa missä raput ja missä jalka ja… ja sitten mennään rappuja alas muggelis maggelis…
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ajatuksia herättävä dokumentti
- Keskustelun aloittaja Patukka
- Aloituspäivä
Radalla tulee käytyä juurikin sen vuoksi, että oppii reagoimaan erilaisiin mutkiin ja siinä samalla mopoonkin saa aivan eri tavalla tuntuman. Enkä kuulu niihin nopeimpiin, mutta jonkin verran on tullut harjoiteltua ja haastetta aina vaan riittää. Suosittelen kaikille motoristeille.
Radalla kaarreajoa opettelevaan koulukuntaan kuulun minäkin, suosittelen sitä mitä lämpimmin perusmaantiemotoristeille.
Ja sellaisiin porukoihin, missä on homman oikein osaavaa väkeä, joilta neuvoa saa. Tällaisia ajopäiviähän on monilla porukoilla joihin ulkopuolisetkin pääsevät pientä korvausta vastaan.
Ja ajoa koko päivä useita 20 min settejä, niin kuin tapana on. Kun niitä erilaisia mutkia, hiki hatussakin, taittaa kerta toisensa jälkeen niin, että loppupäivästä jo kyllästyttää, niin kyllä väkisinkin oppii.
Ja sellaisiin porukoihin, missä on homman oikein osaavaa väkeä, joilta neuvoa saa. Tällaisia ajopäiviähän on monilla porukoilla joihin ulkopuolisetkin pääsevät pientä korvausta vastaan.
Ja ajoa koko päivä useita 20 min settejä, niin kuin tapana on. Kun niitä erilaisia mutkia, hiki hatussakin, taittaa kerta toisensa jälkeen niin, että loppupäivästä jo kyllästyttää, niin kyllä väkisinkin oppii.
Muutaman kerran kesässä tulee käytyä jollain radalla, ja useamman kerran radan ulkopuolella. Siellä se ajamisen nöyryys löytyy, samalla suurin into tieliikenteen seassa kovaa ajamiseen hiipuu kun pystyy räimimään "suljetuilla alueilla". Yksi ratareissu tai viikonloppu radan ulkopuolella opettaa enemmän pyörän käsittelyä kun koko kesän ajelut tieliikenteen seassa.
