Ajanotto-softa kännykkään; RaceChrono

[maKe|]

Lähti tilaukseen Noksun 5800 luuri ja Qstarz BT-Q818X GPS mokkula.
Jokohan vihdoinkin alkais saamaan noita kierrosaikoja haalittua kasaan ja reenaamaan vähän vakavemmin.

 

[slip]

Eilen (no toissapäivänä) kanssa oltiin Kemorassa ja vertailtiin tuota laptimeriin. Erot suunnilleen 0,1s kierros.

Erityisen hienoa oli kyllä pistää toi nopeemman kuskin mukaan ja sitten jälkeenpäin katella logeista missä kohdin ite jää eniten.

Karmeeta luettavaa muuten se että kumpaankin pidemmän suoran jälkeen olevaan mutkaan aina sama virhe; vauhti jarrutuksen jälkeen ennen mutkaa hidastunut lähes aina alemmaksi kuin mutkan alin nopeus.  

 

[nuudel]

Onkos olemassa softaa jolla tuota racechronon tuottamaa dataa voisi tutkia vähän tarkemmin tietokoneelta?

Olisi jotain tekemistä talvi-iltoinakin..

Toinen on I2M Danas
Tosin minulla tulee Wintoosassa joku javavirhe yrittäessäni laittaa lähtölinjaa.
Toimisi varmaan Linuxissakin javapohjaisena, minulla vain loppui tietämys jo ennen asennusta.

RacaChronosta on tullut uusi versio, päivittäkää.

Tässä oli vika muistaakseni racen exportissa. Uusimmalla toimii.

 

[killa]

Joissakin 5 Hz vastaanottimissa on myös sellainen nerokas ominaisuus, että jos akku pääsee tyhjäksi asti, vastaanottimen päivitystaajuus siirtyy 1 Hz:n tilaan ja se pitää taas softasta kytkeä 5 Hz:iin.

Uusin RaceChronon versio (1.30) näyttää ainakin Data logging only -sessioissa GPS:n taajuuden. En muista aiemmin tuollaista näyttöä olleen.

Toimii myös Lap timing -sessiossa. Symbian-versiossa näkyy, kun valitsee Switch to live timer ja Togglella satelliittinäkymään, jossa nuolinäppäintä sivulle nakuttamalla saa näkyviin hyödyllistä tietoa: GPS-aika, päivitystaajuus, suunta, nopeus, korkeus ja "coordinate precision", ilmaisee kai paikannuksen tarkkuutta, joka kai riippuu satelliittien määrästä (?)

Tämä softa on kyllä kertakaikkisen nerokas, todella syvä kumarrus Antti Lammille.

 

[jyk4]

Eilen (no toissapäivänä) kanssa oltiin Kemorassa ja vertailtiin tuota laptimeriin. Erot suunnilleen 0,1s kierros.

Erityisen hienoa oli kyllä pistää toi nopeemman kuskin mukaan ja sitten jälkeenpäin katella logeista missä kohdin ite jää eniten.

Karmeeta luettavaa muuten se että kumpaankin pidemmän suoran jälkeen olevaan mutkaan aina sama virhe; vauhti jarrutuksen jälkeen ennen mutkaa hidastunut lähes aina alemmaksi kuin mutkan alin nopeus.  

Juu tuo ominaisuus on helllvetin hyvä

Tietokoneella kun vielä vartailee niin saa pehmeämmin rullattua. Näkee heti missä vaiheessa alkaa jäämään.. Kun vertaa siis esim omaa ja kaverin nopeinta kierrosaikaa. Tietää heti että missä kohdalla on parannettavaa.

 

[slip]

^ Totta, justiin Performance Toolssilla leikin.

 

[wiltzu]

Lähti tilaukseen Noksun 5800 luuri ja Qstarz BT-Q818X GPS mokkula.
Jokohan vihdoinkin alkais saamaan noita kierrosaikoja haalittua kasaan ja reenaamaan vähän vakavemmin.

Ilmottelehan kun oot käyny testaamassa tuota yhdistelmää.

Pelkällä nokian 5800:lla oon koittanu ottaa kierrosaikaa niin aika epätarkkaa hommaa tuntuu olevan.
Välillä ei kierrosaikoja tule ollenkaan talteen, varmasti erillinen gps-vastaanotin auttais asiaan...
Tuo nokialaisen sisäinen gepsi ei taida olla parhaimmasta päästä.

 

[scuuba]

Tämä softa on kyllä kertakaikkisen nerokas, todella syvä kumarrus Antti Lammille.

Niit kumarruksii  

voi suorittaa tuotakin kautta: http://www.racechrono.com/news/?p=90

 

[scuuba]

Pelkällä nokian 5800:lla oon koittanu ottaa kierrosaikaa niin aika epätarkkaa hommaa tuntuu olevan.
Välillä ei kierrosaikoja tule ollenkaan talteen, varmasti erillinen gps-vastaanotin auttais asiaan...
Tuo nokialaisen sisäinen gepsi ei taida olla parhaimmasta päästä.

No jos GSM 900, GSM 1800, 3G, BT, WLAN, GPS  -antennit pitää saada kaikki mahtumaan _pieneen_ tilaan siihen puhelimeen, ja halvalla, ja kaikille myöskin omat "virittimet" ja softat halvalla, niin voi vaan kuvitella millasii kompromisseja kännyvalmistajat joutuu tekemään.
Ihan noin niinku vaan realiteettina, ett kompromissilta ei todellakaan kannata odotella läheskään samanlaista suorituskykyä kuin esim 818X-palikalta joka on voitu optimoida suoraan GPS-käyttöön, ilman että tarvii ajatella mitään muita ominaisuuksia.
Tällä hetkellä kännyllä saa ehkä noin 10-20% siitä "GPS-suorituskyvystä" kuin mitä erilliseltä palikalta. Ett kyllähän se kännyn gepsi hyvissä olosuhteissa toimii; ts auton kojelaudalla/kädessä kävellessä/ avoin paikka.
Mut ei siltä juurikaan sen enempää kannata odottaa, ainakaa jos haluaa ok tarkkuutta vähänkään vaativammissa olosuhteissa.

 

[wille-]

Lähti tilaukseen Noksun 5800 luuri ja Qstarz BT-Q818X GPS mokkula.
Jokohan vihdoinkin alkais saamaan noita kierrosaikoja haalittua kasaan ja reenaamaan vähän vakavemmin.

Ilmottelehan kun oot käyny testaamassa tuota yhdistelmää.

Pelkällä nokian 5800:lla oon koittanu ottaa kierrosaikaa niin aika epätarkkaa hommaa tuntuu olevan.
Välillä ei kierrosaikoja tule ollenkaan talteen, varmasti erillinen gps-vastaanotin auttais asiaan...
Tuo nokialaisen sisäinen gepsi ei taida olla parhaimmasta päästä.

Ite oon pitänyt takapenkin päällä hihnan alla(ja varmistuksena vielä se plektran hihna siansorkalla siihen hihnaan). Alastarolla toimi ainakin aurinkoisella kelillä ihan ookoo ja ajolinjat ei hirveästi siinä hyppinyt.

Ahvenistolla taasen antoi ajan noin joka kolmannelle kierrokselle ja niissäkin ilmeisesti joitakin sektoreita puuttui välistä? Keli oli pilvinen, en tiiä vaikuttaako miten...

 

[Lauri_S]

Ahvenistolla taasen antoi ajan noin joka kolmannelle kierrokselle ja niissäkin ilmeisesti joitakin sektoreita puuttui välistä? Keli oli pilvinen, en tiiä vaikuttaako miten...

Kyllä tuo mulle on antanut aikoja ihan kaatosateessakin Kemoralla. Jeesusteipillä kiinni etuplexin sisäpuolella.


-Lauri

 

[wiltzu]

Pelkällä nokian 5800:lla oon koittanu ottaa kierrosaikaa niin aika epätarkkaa hommaa tuntuu olevan.
Välillä ei kierrosaikoja tule ollenkaan talteen, varmasti erillinen gps-vastaanotin auttais asiaan...
Tuo nokialaisen sisäinen gepsi ei taida olla parhaimmasta päästä.

No jos GSM 900, GSM 1800, 3G, BT, WLAN, GPS  -antennit pitää saada kaikki mahtumaan _pieneen_ tilaan siihen puhelimeen, ja halvalla, ja kaikille myöskin omat "virittimet" ja softat halvalla, niin voi vaan kuvitella millasii kompromisseja kännyvalmistajat joutuu tekemään.
Ihan noin niinku vaan realiteettina, ett kompromissilta ei todellakaan kannata odotella läheskään samanlaista suorituskykyä kuin esim 818X-palikalta joka on voitu optimoida suoraan GPS-käyttöön, ilman että tarvii ajatella mitään muita ominaisuuksia.
Tällä hetkellä kännyllä saa ehkä noin 10-20% siitä "GPS-suorituskyvystä" kuin mitä erilliseltä palikalta. Ett kyllähän se kännyn gepsi hyvissä olosuhteissa toimii; ts auton kojelaudalla/kädessä kävellessä/ avoin paikka.
Mut ei siltä juurikaan sen enempää kannata odottaa, ainakaa jos haluaa ok tarkkuutta vähänkään vaativammissa olosuhteissa.

5800:ssa on mielestäni paljon ominaisuuksia, mutta hinta ei kuitenkaan ole kalleimmasta päästä, varmasti onkin jouduttu tinkimään osien laadusta.

Muuten puhelin toimii tosi hyvin, mutta gps:n tarkkuudessa ja wlanin toimivuudessa ainoastaan on hieman toivomisen varaa...

Pitänee pistää harkintaan ensi kesää varten paremman gps mokkulan hankinta.

Saakohan puhelimeen liitettyä johdolla jonkinlaisen lisäantennin, vai onko bluetoothilla toimiva gps-palikka ainoa vaihtoehto?

 

[jyk4]

Pelkällä nokian 5800:lla oon koittanu ottaa kierrosaikaa niin aika epätarkkaa hommaa tuntuu olevan.
Välillä ei kierrosaikoja tule ollenkaan talteen, varmasti erillinen gps-vastaanotin auttais asiaan...
Tuo nokialaisen sisäinen gepsi ei taida olla parhaimmasta päästä.

No jos GSM 900, GSM 1800, 3G, BT, WLAN, GPS  -antennit pitää saada kaikki mahtumaan _pieneen_ tilaan siihen puhelimeen, ja halvalla, ja kaikille myöskin omat "virittimet" ja softat halvalla, niin voi vaan kuvitella millasii kompromisseja kännyvalmistajat joutuu tekemään.
Ihan noin niinku vaan realiteettina, ett kompromissilta ei todellakaan kannata odotella läheskään samanlaista suorituskykyä kuin esim 818X-palikalta joka on voitu optimoida suoraan GPS-käyttöön, ilman että tarvii ajatella mitään muita ominaisuuksia.
Tällä hetkellä kännyllä saa ehkä noin 10-20% siitä "GPS-suorituskyvystä" kuin mitä erilliseltä palikalta. Ett kyllähän se kännyn gepsi hyvissä olosuhteissa toimii; ts auton kojelaudalla/kädessä kävellessä/ avoin paikka.
Mut ei siltä juurikaan sen enempää kannata odottaa, ainakaa jos haluaa ok tarkkuutta vähänkään vaativammissa olosuhteissa.

5800:ssa on mielestäni paljon ominaisuuksia, mutta hinta ei kuitenkaan ole kalleimmasta päästä, varmasti onkin jouduttu tinkimään osien laadusta.

Muuten puhelin toimii tosi hyvin, mutta gps:n tarkkuudessa ja wlanin toimivuudessa ainoastaan on hieman toivomisen varaa...

Pitänee pistää harkintaan ensi kesää varten paremman gps mokkulan hankinta.

Saakohan puhelimeen liitettyä johdolla jonkinlaisen lisäantennin, vai onko bluetoothilla toimiva gps-palikka ainoa vaihtoehto?

Enpä ole gps-antenniliitäntöjä nähnyt. Mutta eihän tuo ulkoinen mokkula maksa montaa kymppiä. Sen sijoittelukin on helpompaa pyörässä ja antaa tarkempia aikoja. Puhelin voi sitten olla vaikka taskussa.

 

[mvps]

Pelkällä nokian 5800:lla oon koittanu ottaa kierrosaikaa niin aika epätarkkaa hommaa tuntuu olevan.
Välillä ei kierrosaikoja tule ollenkaan talteen, varmasti erillinen gps-vastaanotin auttais asiaan...
Tuo nokialaisen sisäinen gepsi ei taida olla parhaimmasta päästä.

No jos GSM 900, GSM 1800, 3G, BT, WLAN, GPS  -antennit pitää saada kaikki mahtumaan _pieneen_ tilaan siihen puhelimeen, ja halvalla, ja kaikille myöskin omat "virittimet" ja softat halvalla, niin voi vaan kuvitella millasii kompromisseja kännyvalmistajat joutuu tekemään.
Ihan noin niinku vaan realiteettina, ett kompromissilta ei todellakaan kannata odotella läheskään samanlaista suorituskykyä kuin esim 818X-palikalta joka on voitu optimoida suoraan GPS-käyttöön, ilman että tarvii ajatella mitään muita ominaisuuksia.
Tällä hetkellä kännyllä saa ehkä noin 10-20% siitä "GPS-suorituskyvystä" kuin mitä erilliseltä palikalta. Ett kyllähän se kännyn gepsi hyvissä olosuhteissa toimii; ts auton kojelaudalla/kädessä kävellessä/ avoin paikka.
Mut ei siltä juurikaan sen enempää kannata odottaa, ainakaa jos haluaa ok tarkkuutta vähänkään vaativammissa olosuhteissa.

5800:ssa on mielestäni paljon ominaisuuksia, mutta hinta ei kuitenkaan ole kalleimmasta päästä, varmasti onkin jouduttu tinkimään osien laadusta.

Muuten puhelin toimii tosi hyvin, mutta gps:n tarkkuudessa ja wlanin toimivuudessa ainoastaan on hieman toivomisen varaa...

Pitänee pistää harkintaan ensi kesää varten paremman gps mokkulan hankinta.

Saakohan puhelimeen liitettyä johdolla jonkinlaisen lisäantennin, vai onko bluetoothilla toimiva gps-palikka ainoa vaihtoehto?

Enpä ole gps-antenniliitäntöjä nähnyt. Mutta eihän tuo ulkoinen mokkula maksa montaa kymppiä. Sen sijoittelukin on helpompaa pyörässä ja antaa tarkempia aikoja. Puhelin voi sitten olla vaikka taskussa.

Sijoittelusta, monta paikkaa kokeilin rsv:n kanssa, tankin päällä, takasatulan päällä, taskussa mutta paras paikka on tällähetkellä mittaristonpäällä missä on jerkkuteipillä kännytasku kiinni mihin puhelimen siten voi sujauttaa. Tässä tuntuu olevan hieman pyörä- sekä puhelinkohtaisia eroja, ilmeisesti pyörät generoivat jonnin verran rf häiriöitä eripaikoissa joten vain kokeilemalla löytyy se paras paikka.

 

[Libertystreet driver]

Sellainen idea tuli että olisiko mahdollista laittaa jakoon eri ratakierroksia, ja pieni selitys mikä kalusto jne.. Olisi kiva verrata racechronossa omiin kierroksiin rinnakkain käppyröitä että missä kohdin rataa muut ajaa kovempaa?

Tiedostot löytyvät puhelimelta asennushakemistosta racechrono\sessions\

Aloitan: http://jyka.sytes.net/jyka/joo/racechrono/
Ratana kemora, ensimmäinen on ajettu cbr 600f -92:lla, ja toinen gsr 600 -07:lla
Kierrosajat 1:31 luokkaa

Kertokaa saitteko nuo toimimaan, en ole varma tartteeko tuo mukaansa nmea-tiedostot jotka vie vähän reippaammin..

Löytyykös keneltäkään alastarolla 1.30 aikoja ajavlta chrono dataa niin voisin pimeinä talvi-iltoina vertailla missä tuon 5 sekunttia oikein jään. Saa tietysti olla nopeampiakin.....

Edit. lisätty rata

 

[zeromark]

Sellainen idea tuli että olisiko mahdollista laittaa jakoon eri ratakierroksia, ja pieni selitys mikä kalusto jne.. Olisi kiva verrata racechronossa omiin kierroksiin rinnakkain käppyröitä että missä kohdin rataa muut ajaa kovempaa?

Tiedostot löytyvät puhelimelta asennushakemistosta racechrono\sessions\

Aloitan: http://jyka.sytes.net/jyka/joo/racechrono/
Ratana kemora, ensimmäinen on ajettu cbr 600f -92:lla, ja toinen gsr 600 -07:lla
Kierrosajat 1:31 luokkaa

Kertokaa saitteko nuo toimimaan, en ole varma tartteeko tuo mukaansa nmea-tiedostot jotka vie vähän reippaammin..

Löytyykös keneltäkään alastarolla 1.30 aikoja ajavlta chrono dataa niin voisin pimeinä talvi-iltoina vertailla missä tuon 5 sekunttia oikein jään. Saa tietysti olla nopeampiakin.....

Edit. lisätty rata

Vertailin Performance Toolsilla neljää 1:39 kierrostani Motoparkista. ON hajontaa sekä ajolinjan, että nopeuden osalta. Vertailtujen kierrosten välillä "vetovuoro" vaihtuu melkein joka mutkasssa, jopa parikin kertaa ja erotus syntyy shikaanissa ja sen ulostulossa. Olisi mielenkiintoista nähdä jokun "optimisuoritus" puhtaalla ajolinjalla.

Löytyskö raceChrono kierroksia?
Motopark 1:37 > 1:35 ->
Kemora 1:19 > 1:16 ->
Alastaro 1:30 > 1:27 ->
Toki kovempiakin kierroksia on mukava nähdä, mutta noita voi nyt olla jotenkin edes mahdollista ymmärtää ja realistista joskus tavoitella.

/z

 

[tumeetti]

Yksi 1.18:0 löytyi multa, exporttasin .vbo:na. Passaako?

http://digix.kapsi.fi/racechrono/

Pitänee mokoman jutun takia asentaa Windows OSX:n kylkeen, jotta pääsee käyttämään Performance Toolsia tai jotain muuta softaa joka noita pystyy käsittelemään. Mäkille ei taida moisia olla.

 

[killa]

Pitänee mokoman jutun takia asentaa Windows OSX:n kylkeen, jotta pääsee käyttämään Performance Toolsia tai jotain muuta softaa joka noita pystyy käsittelemään. Mäkille ei taida moisia olla.

On, Danas Multi-Platform Java Installer -versio. Jos päädyt virtuaalikonetta asentamaan, niin VMWare Fusion on aivan oiva vaihtoehto.

 

[tumeetti]

ARGH! Arvaa lähtikö juuri Windows asentumaan.. Ja heti on paha mieli kun pitää omppu saastuttaa. Taitaa lähteä ko. osio huitsin helevettiin samantien kun saa asennettua.

Edit: Ja BootCampilla menee.

 

[tumeetti]

Missä muodossa pitää exportata luurista jotta Danas tajuaa jotain?