• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ajanotto-softa kännykkään; RaceChrono

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja scuuba
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Vielä kun tuon datan saisi pc:lle siirrettyä..
Kyllähän sen NMEA-datan saa siirrettyä, mutta et varmaan tarkoittanut sitä? Vaan samanlaista analyysimahdollisuutta kuin puhelimessa?
Nimenomaan. Kukas koodaa äkkiä pikku softan sille
tounge.gif
 
racecronoa kokeiltiin ja toiminta todettiin toistaiseksi vallan mainioksi.

Olisko jotain listaa toimivista / toimimattomista GPS:stä, ainaki yhden kokeillun kanssa ei pelittäny, ei löytäny olevinaan sateliitteja vaikka toinen softa ne löysi.
Jees.. todella hauska tuo softa, ja aimin lukemiin verrattuna kierrosajat piti hyvinkin tarkkaan paikkansa. Meikäläisen vanha globalsat bt-308 mokkula toimi hienosti.

Vielä kun tuon datan saisi pc:lle siirrettyä..

tuo toinen kokeiltu mokkula oli joku Insmatin malli.
sivuilta löyty tieto

"Tämä ongelma johtuu siitä että Navicore muuttaa GPS:n asetuksia. Korjaantuu ottamalla GPS:n akku irti hetkeksi, jos mahdollista."

Oliskoha tolla käytetty Navicorea tms. (linkki)
Jees, akku irroittamalla tuo korjaantui ja uudelleen testauksen jälkeen satelliitit löytyivät.
 
Nyt kun tuota dataa tarkastelee hieman tarkemmin niin se kertoo todella mielenkiintoisia asioita, joita täytyy päästä soveltamaan käytännössä. Harmi ettei eri settien tietoja pysty vertailemaan keskenään ja analyysiohjelma pc:lle olisikin ehdottoman tärkeä lisä. Jos joku löytää netin syövereistä jonkun nmea-datan graafisen esitysohjelman niin vinkatkaa.. Luulisi että tuo on aika standardimuodossa tuo data.
 
Vielä kun tuon datan saisi pc:lle siirrettyä..
Kyllähän sen NMEA-datan saa siirrettyä, mutta et varmaan tarkoittanut sitä? Vaan samanlaista analyysimahdollisuutta kuin puhelimessa?
Nimenomaan. Kukas koodaa äkkiä pikku softan sille
tounge.gif

Ei tarvi välttämättä koodata kuin softa, joka kääntää tuon GPS-tiedoista laskettavissa olevan datan tämän softan ymmärtämään muotoon. Motec i2 Pro

Linkin kuvassa käsitellään autosimulaattorista tuotuja tietoja, mutta itse softa on siis ihan aitoon autojen dataloggaukseen tehty ja Motec jakaa sitä sivuillaan ilmaiseksi (toivovat tekevänsä bisnestä antureilla jne). Tietysti kaikki hienot jousituksen asennot ja renkaiden lämpötilat, kaasun asennot jne jää saamatta mutta jo pelkästään eri kierrosten kierrosaikojen vertailukin radan eri kohdissa on tuossa toteutettu hyvin.

Tuo on autosimulaattorit vakavasti ottavien parissa varsin suosittu apuohjelma, varsinaisten autourheilijoiden lisäksi.
 
Onks muuten Nokian LD-3W:stä käyttökokemuksia?
Testattu on N73 ja LD-3W sopivuus, tuntuu pelittävän.
Kemorassa kävin testaamassa, näppärää kun löytyi rataprofiili valmiiksi RaceChronolta. Myös Motopark tuli ladattua, sinne testaamaan kunhan dB-killerit saan.
Pitää tehdä GPS-palikalle oma paikka pyörään, koska nyt jouduin pitämään tankkilaukun karttatasoa kiinni ja laitteet siellä.
Kokeilin yhden setin verran laittaa palikan undertailin sisälle, josta se sai muovin läpi signaalia mutta ei ollut luotettava koska kaikkia kierroksia se ei mitannut ja yhdelle kierrokselle aika parani 12sek muihin nähden (tai sit mä ajoin vaan niin perk... lujaa
omg.gif
)
 
Pitää tehdä GPS-palikalle oma paikka pyörään, koska nyt jouduin pitämään tankkilaukun karttatasoa kiinni ja laitteet siellä.
Kokeilin yhden setin verran laittaa palikan undertailin sisälle, josta se sai muovin läpi signaalia mutta ei ollut luotettava koska kaikkia kierroksia se ei mitannut ja yhdelle kierrokselle aika parani 12sek muihin nähden (tai sit mä ajoin vaan niin perk... lujaa
omg.gif
)
Quick'n dirty; jeesusteipillä pleksiin kiinni.
 
Pitää tehdä GPS-palikalle oma paikka pyörään, koska nyt jouduin pitämään tankkilaukun karttatasoa kiinni ja laitteet siellä.
Kokeilin yhden setin verran laittaa palikan undertailin sisälle, josta se sai muovin läpi signaalia mutta ei ollut luotettava koska kaikkia kierroksia se ei mitannut ja yhdelle kierrokselle aika parani 12sek muihin nähden (tai sit mä ajoin vaan niin perk... lujaa
omg.gif
)
Quick'n dirty; jeesusteipillä pleksiin kiinni.
Jeesusteippiä mukavampi tapa on lyödä bilteman leveää takiaisnauhaa (tarrateippiä) GPS :n pohjaan ja pleksiin. Vielä en ole testannut miten hyvin pysyy moottoripyörällä oikeasti kovassa menossa, mutta ainakin auton konsolissa pysyy vaikka spinnaa :-)

Tuon takiaisnauhan yleensä saa irti vielä ilman suurta taistelua / kiinni jäänyttä liimaa.

Nyt on muuten uusi versio ohjelmasta saatavilla, jossa näkee myös satelliittien määrän ja tilan paremmin.
 
monissa kyykyissä saa sen GPS palikan aika hyvin takasatulan nauhan alle. Ainakin bladessa pysyi kuin tauti siinä kiinni. itse puhelimen laitoin satulan alle.
 
En ihan saanut selkoa kotisivuilta, mutta voiko tällä korvata Tempes GT softan? (0-100km/h, 0-400m ym.. mittauksia)

Kehitys on vielä alussa, mutta onkohan UIQ-versiota tulossa?
 
tänään ensimmäiset testit, softa on huippu! Testailin lähinnä performancetestaus puolta. pienessä ylämäkirampissa varttimaili 11.8. paras 0-100km/h aika 3.7s.

Todellä hyvä softa tuntuu olevan. tuolla pystyy varmaan autoissakin hyvin testailemaan viritysten onnistumista vertaillen ennen ja jälkeen ajoja. Tietty olisi poikaa saada datat pihalle sieltä.

kokeilin kiertää yhtä teollisuusalue korttelia, ja testata ajanottoa kierroksilta, mutta en saanut jostain syystä maaliviivaa asetettua. En vain ilman ohjeita tajunnut missä kohtaa se tehdään.

Jos huomenna on keliä, niin testailen tuota ahvenistolla.

Itse pidin GPS:n sen takasatulan remmin alla ja puhelin nahkarotsin taskussa.
 
Puhelimen/GPSn kulettamiseen vanha hyvä vyölaukku toimii käännettynä selän taakse. Unohtaa vaan suosiolla ne jeesusteipit ja muut viritykset. Testattu on ja toimii.
 
Ainakin toi Insmatin mokkula, jossa on Sirf III piiri, on toiminut moitteetta takapenkin allekin sijoitettuna.

Tänään joo pitäisi RaceChronoa testata. Jännityksellä odotetaan miten homma rokkaa.

br, Mikko
 
Hyvin pelaa toi sport tracker, eilen testattu autolla ja prätkällä. Autossa toimii ok kun gps-mokkula on kojelaudalla, mutta nahkatakin sivutaskussa hukkaa välillä satelliitit. Pitää kokeilla vielä kun laittaa gps-mokkulan plexin alle. Reitin saa siirrettyä google earthiin ok.
Käytössä on Nokia N73 ja navicoren mukana tullut "holux" gps-mokkula.
 
RaceChrono tuli nyt testattua apparalla. Softa rokkasi hienosti ilman sen kummempaa säätämistä tai asetusten hieromista. Käytössä siis N95 + RaceChrono 0.25 + Insmat Sirf III gps bt mokkula takapenkin alla. Kierros- ja sektoriajat/nopeudet tallentuivat hienosti, ja niiden tutkiminen jälkikäteen on lähes luvattoman helppoa. Ajolinjoista, ja niiden tallenteista senverran, että varsinaisesti niitä ei pysty esitystavasta ja tietty gps-tarkkuudesta johtuen juurikaan hyödyntämään. Toisaalta esim varikolta lähtö ja sisäänajo näkyvät piirroksessa selkeästi.

Kaikenkaikkiaan loistava tuote hintaisekseen
biggrin.gif
Huomattavasti surkeampia tuotoksia olen nähnyt kovaan hintaan kaupattavan.

br, Mikko
 
Ei jostain syystä toimi E61:sessä. Jää johonkin satelliittien ettimis tilaan. Muilla GPS-ohjelmilla toimii kyllä satelliittiyhteydet
 
Toimii E61:lla. Ja ei tuossa ole mitään erillistä etsintätilaa, eli kovaa ajoa vaan kun satelliitit on löytynyt. Niin ja live timeri aukeaa kun painaa valintanappia.

NaviCoren kanssa on sellainen ongelma että satelliitteja ei löydy koska NaviCore muuttaa vastaanottimen asetuksia, mutta korjaantuu irroittamalla GPS:n akku jos mahdollista.
 
Back
Ylös