• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ahveniston moottoriradan arvostelut

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sarkka
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Ahveniston moottoriradan arvostelut - perusteluineen, kokeneiden mielipiteitä

  • 10

    Ääniä: 0 0,0%
  • 9,5

    Ääniä: 0 0,0%
  • 9

    Ääniä: 0 0,0%
  • 8,5

    Ääniä: 0 0,0%
  • 8

    Ääniä: 0 0,0%
  • 7,5

    Ääniä: 0 0,0%
  • 7

    Ääniä: 0 0,0%
  • 6

    Ääniä: 0 0,0%
  • 5

    Ääniä: 0 0,0%
  • 4

    Ääniä: 0 0,0%

  • Ääniä yhteensä
    0
Voisikohan tänne ratafoorumille rakentaa Suomalaisista moottoriradoista äänestykset?

Toivon vastauksia erityisesti sellaisilta rata-ajoa harrastaneilta, joilla on kokemusta enemmästä kuin kahdesta Suomalaisesta radasta.

Jos tämä herättää mielenkiintoa, toivon myös, että joku muu avaisi vastaavat äänestykset myös muista kotimaisista radoista, jotta saisimme vertailut syntymään.

Pyytäisin ehdottomasti myös perusteluita, joissa annettu arvosana anlysoitaisiin suhteessa muista radoista saatuihin kokemuksiin. Eikä sekään varmaan mitään haittaa, jos jollakinon vertailupohjaa myös kansainvälisiin ratoihin.

Itse en taida voida tähän äänestää, koska olen käynyt vain muutaman kerran Ahvenistolla. Teen kuitenkin tähän alle oman arvioni siitä.

Antaisin arvosanan 8,5
Perusteluni:
+ Rata sopii myös pienempitehoisille pyörille koska on profiililtaan hidas.
+ Mutkat ovat aika tiukkoja, suorat lyhyitä. Myös korkeuseroja on upeasti. Tästä johtuen rata on mielenkiintoinen ajettava.
+ Huippunopeudet eivät kasva helpolla kovin korkeiksi (ainakaan kokemattomalla kuskilla).
+ Radan pinta on hyvä laatuinen
+ mutkat on kallistettu pääosin hyvin.
+ Radalla on riittävä kahvila/ruokaravintola palvelu

- Rataa reunustavat aidat ovat lähellä, turva-alueet toisin paikoin olemattomat, tämä on oikeastaan ainoa syy, miksi en antaisi 9,5 arvosanaa.
- Tehokkaille ja painaville pyörille rata on epäilemättä raskas (onkohan myös tylsä?)
- katettu varikko saisi olla isompi

No niin. Nuo ovat siis todella subjektiivisia ajatuksia, kun ei ole muista radoista kokemusta. Myös oma ajo kokemus on olematon ja sekin vähäinen täysin ei ratapyörällä hankittua.

Kumotkaa nämä tai tukekaa. Antakaa mielipiteenne ja avatkaa myös muista radoista vastaavia topicceja jos kiinnostaa.

Itseäni kiinnostaisi kovasti nähdä kokeneiden mielipiteet eri radoista.
 
Olin viimeksi Ahvenistolla vuonna 1972.

Ei se varmaan ole siitä muuttunut,

Vaarallinen rata moottoripyörille. Siellä ei pitäis ajaa ollenkaan moottoripyörillä. Kaiteet lähellä eikä mitään turva-alueita.

No Phil Read ja Jarno Saarinen töni toisiaan siinä varikon mutkassa joskus 1970 ja olihan se hurjaa silloin. Nykyään ei pitäis ottaa semmoisia riskejä ollenkaan.

Kaveri kaatui ja törmäsi silloin 1972 siinä varikon ylämäessa Suzukin vesipyssyllä ( 750 cc ) kaiteeseen ja selkä murtui.

Siihen loppui mun ajelut siellä.
Arvosana 0, mutta sitä ei ollut tuolla valintalistalla.

Pekka
omg.gif
omg.gif
omg.gif
 
8.5

Sarkan kanssa samoilla linjoilla... Hauska rata ajaa, mutta turva-alueet vois olla paljon paremmat. Jos meinaa kaatua, niin kannattaa kaatua siinä hevosenkengässä kun se taittuu alaspäin... Siinä on tilaa kaatua.

Nimim. Kokemusta on...
biggrin.gif
 
Vähän hassu äänestys (jätin äänestämättä).

Ahvenisto on erittäin hieno rata prätkille, jos:
- ajaa vain sekuntikelloa vastaan
- ei aja ulos

Suosittelen Ahvenistolla käymistä kaikille, mutta nopean ajon opetteluun se on väärä paikka.
 
Ahvenisto on mahtava rata ajaa. Ei vaan kannata kippailla kuin tietyissä kohdissa.
Ja Ahvenisto mun mielestä on nimenomaan juuri se rata jonne kannattaa mennä treenaamaan, mutta järki täytyy pitää mukana. Vauhdit on kohtuulliset ja on mutkaa jos jonkinmoista. Kyllä siinä ajolinjat ja tekniikat kehittyy.

9,5
 
Ihan hyvä rata Ahvenisto on MALTILLISEEN kaarreajo-harjoitteluun ja ajolinjojen hahmottamiseen kunhan kokoajan pitää mielessään ne olemattomat turva-alueet.Rajojaan voi sitten kokeilla(halutessaan) muualla missä on hyvin tilaa kontata jos satula hylkii
lookaround_orig.gif
 
8,5

Plussat:
-haastava
-hieno ajaa korkeuserojen vuoksi
-ei tarvitse tehokasta pyörää
-sijainti

Miinukset:
-raskas ajaa
-huono turvallisuus
-vaikea aloittelijalla
-melumittaukset
-sauvakävelijät

Omasta mielestäni mukavin rata Suomessa rennohkoon rata-ajeluun. Lisäksi jotenkin lähellä sydäntä, kun täällä menetin rataneitsyyteni.
 
Affenisto on hengenvaarallinen prätkille jos ajaa kelloa vastaan. Se soveltuu mun mielestä ainoastaan ajoharjoitteluun, jossa ei vedetä riskillä.
smile_org.gif
 
Arvosana 4. Ei sovi moottoripyörille lainkaan turva-alueiden täydellisen puuttumisen vuoksi. Moottoripyörällä ajo radalla tulisi kieltää, tai ainakin asettaa nopeusrajoitukseksi 80.

Rauhallisessa ajossa maisemat alkavat kyllästyttää muutaman kierroksen jälkeen.
 
Mulle ei Ahveniston hienous ole ikinä auennut. Jopa Räyskälän rullausteiden tahkoominen tuntui kivemmalta. Ahvenisto on pääasiassa sellaista ihme näpräämistä josta ei henk.kohtaisesti pidä yhtään.

Kemora ja Virtasalmi on omaan makuun.
 
Noh oma arvioni:

+ paljon korkeuseroja
+ alhaisen keskinopeuden ansiosta sopii erinomaisesti mutka-ajon harjoitteluun

- "mikki hiiri"-rata joka tarkoittaa lähinnä sitä että sopii lähinnä pienille pyörille
- olemattomat turva-alueet... ts. helvetin vaarallinen rata
- ohituspaikkoja harmillisen vähän, ellei ny sitte aja nopeassa ryhmässä (ei taida vasta-alkajalle sopia)

Kokonaisarvosanaksi antaisin 7.0
 
ite pidän ahvenistosta
-mutkainen
-ei vauhtia liikaa
-korkeus eroja
-lähellä

vaarallinen, kaiteet lähellä ei anna anteeksi kaatuumista.....
 
Mulle ei Ahveniston hienous ole ikinä auennut. Jopa Räyskälän rullausteiden tahkoominen tuntui kivemmalta. Ahvenisto on pääasiassa sellaista ihme näpräämistä josta ei henk.kohtaisesti pidä yhtään.

Kemora ja Virtasalmi on omaan makuun.
Sama. Enemmän siitä tulee mikroautorata mieleen, kuin oikea moottirirata. Ne pari nopeahkoa mutkaa ovat oikein hyviä, mutta se syherö osuus on melko syvältä. Eikä kyse ole siitä mitä kello näyttää kierroksen jälkeen, vaan puhtaasti siitä, että sellainen jatkuva 90-asteisten mutkien vääntely ilman suoran poikastakaan on äärettömän tylsää. Plus rata on vielä vaarallinen.

Annoin arvosanaksi 6 Suomen mittapuulla siis, mutta jos verrataan ihan yleisesti, niin 4.
 
No niin, kiitoksia.
Nopeastihan tänne alkoi jo tullakin mielipiteitä Ahveniston radasta.

Jo nyt näkee, että rata jakaa selkeästi kahtia mielipiteet. Toiset eivät voi ymmärtää koko radan käyttöä moottoripyörillä, toiset pitävät kovastikin sen syheröisyydestä.

Jatketaan tähän mielipiteiden keräämistä.
Viitsittekö käydä vastaamassa myös toisessa topicissa samaiseen äänestykseen Motoparkista.
 
En ole käynyt Ahvenistolla ajamassa kuin kerran.

En usko että toisten menen.

Tuntui mielestäni turhan vaaralliselta radalta ja eipä se myöskään liene ihan sieltä helpommasta päästä ajaa.

Mulle riittää aika hyvin Motopark, Kemora ja Botniaring.
 
Rataneitsyys lähti Ahvenistolla ja tykästyin heti. Pitkään oli kyllä mieluisin rata koska kelloa vastaan oli helppo ajaa, radalla saa tosiaankin tehdä töitä ja kokemusta muualta ei ollut. Mutta kun muutaman kuukauden aikana tahkosi läpi myös Botniaringiä, Kemoraa, Alastaroa ja Motoparkia ja ratakilsoja oli kertynyt melko lailla, Ahvenisto olikin enää leppoisa kruisailurata. Ei siellä enää uskalla painaa 100% yrityksellä, kun on tottunut isoihin turva-alueisiin. Ennen suosikkimutka oli nyppylän jälkeinen alas taittuva oikea, mutta nyt ei varsinkaan siihen uskalla mennä täysillä.

Ahveniston kaltaisia korkeuseroja tarvis muuallekin. Motoparkin korkeuseroja ei meinaa huomata kun on Ahvenistolla käynyt. Radan pinta on myös hyvä, lukuunottamatta hevosenkengän höykytyksiä. Mukava syherö kaikinpuolin, mutta ylikovaa ei kannata yrittää.

Arvosana: 8
 
7 rapsahti, rata on liian vaarallinen nopean ryhmän ajoon tahi kelloavastaan kekkulointiin, mutta satunnaiseen hauskanpitoon varmasti parempi kuin paikallinen maaseutu GP.

Eli ratapäiväratana huonon turvallisuuden vuoksi 7

Moottoriratana "RR-treeniin" huonon turvallisuuden vuoksi -1
 
Rata on profiililta hieno, varsinkin korkeuserot on upeita. Sijainti on hyvä. oikeastaan kyseistä rataa ei pitäisi ajaa eikä pitää moottoriratana, eli täyskaasukohmotus pois, ja viimeinen yritys voi jäädä kotio, sitä voi ajella nautiskellen pikkuriskillä, harjoitella mutkia, hakea sitä rytmiä ja tarkkuutta.

oikeastaan pidän siitä itse, mutta vertaan sitä mutkatiehen, jota saa ajaa ympäri ympäri ilman sakkovaaraa ja ilman vastaantulijoita, ja ilman yllätyssoraa mutkissa.

jotkut kyllä ajavat siellä täysin järjettömästi välittämättä omasta tai toisien turvallisuudesta. ei sovi egolippa tyypeille, joiden on aina puristettava vielä ohi jostain ja sitten varikolle.


kerran aamusella täräytin sinne mäenhuippuun ja pudotin kohti tarunmutkaa, kun joku koiranulkoiluttaja tuli vastaan kahden koiran kanssa(irtonaiset koirat)
crazy.gif
 
Arvosana 4. Hyva rata kartingille mutta ei moottoripyorille. Koko ajan pelko perseessa haisaidereista tai "oho" pikku kammi ja kaiteeseen...
 
Mielestäni upea, tekninen rata hyvällä paikalla!  Etenkin korkeuserot ja eri mutkayhdistelmät viehättävät.
Missä muualla Suomen radoista voi ajaa yli 180km/h polvi maassa pitemmän aikaa kuin tornin mutkassa?

Onhan Ahvenisto vaarallinen rata - se on selvä.
Lujaa ajettaessa Ahveniston rata tuottaa allekirjoittaneelle enemmän mielihyvää ja euforista tunnetta kuin mikään muu rata osin tuon vaaramomentin johdosta.

Kaiteita ja kaatumista pelkäävälle löytyy Suomesta turvallisempia, nykyaikaisia ratoja.
 
Back
Ylös