• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ABBM 2014 Coming very soon......Get Ready Now !

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mchuurre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Meän Nixi se soitteli tänään mulle puomilta, kyseli jotta eikös sen pitäs auveta sen pari kertaa vrk:ssa? :D

Kunnon reeni matkan hää veti, vaan ei oikhein kelien puolesta nyt kun ollut vaan jotain -8´c alimmillaan....mutta josse vielä kehittäs talvea tänne alemmaskin ennen ABBM:ää -huukata huukata lailaa laa lailaa, pitää alakaa lumisaetanssia joramhan tässä koe muu auta ?

Mula ainaki nastat o jo aivvvvan ruostheessa molemis kulkineessa ! B:-/ :kääk:
 
Miten ABBM valmistelut edistyy??

Kelit vaikuttais varsin lupaavilta. Onko valtaisa tunku mukaan eli onko sisätilojen makuupaikat jo loppuunmyyty ja ainoastaan laavumajoitusta tarjolla? :D

T. Tällä hetkellä jalkavammainen Mara :no:
 
mara55 sanoi:
Miten ABBM valmistelut edistyy??

Kelit vaikuttais varsin lupaavilta. Onko valtaisa tunku mukaan eli onko sisätilojen makuupaikat jo loppuunmyyty ja ainoastaan laavumajoitusta tarjolla? :D

T. Tällä hetkellä jalkavammainen Mara :no:

Tösös mara! No kuue, kysyit just oikiaan aikaan, mitä ko yks kaveri katkaisi jalakansa, eli ei kaiketi pääse osallistumaan mukaan. Että ihan ois oikia "hospitsi" mesta siellä....:D

Ja ite lähin tsiigaan sää- ja lumitiloja ylemmäs rannikolle, että tieätää...

Eli eilen ja tänään tämmöstä "paikallis- ja kaukojutausta"....
 
EsosRS sanoi:
Kiitti reitist, joka palvellee meikän ens kesän matkasuunnitelmaa. Jos kerran elläisnäns kävis ... vaik Nordkapis.

Joo ollos hyä vain Sir Esos! Tää on sillä, kuten varmaan arvaatkin, ei suorinta tietenkään koska net kaikki muutkin ovat siellä ja mää tai oikiastaan nastat kans, tarvii valkoisia teitä....ei viitti surinoita kuunnella eikä kipinöitä hämäräs kahtella ...:D

Mukavasti mutkaa kans, ja silti, ( tai juuri siksi), saapi lasetella satasta .....:orgmp:
 
Achtung !

Kohta pärisee Nikkassa ja ainakin "täyskäsi" saapuu paikalle...:D

Kelit tosin on mitä on, eli aiheuttaa rengasvalinnassa hiukkasen harmaita hiuksia, jos ei niitä muuten vielä ole! :no:

Sulaa väylää aina Kiirunaan asti mutta sitten se loppupätkä Nikkaan, lienee 50% sulalla sekin? Kyselin tarkemmin tilannetta Sarrista, vaan eipä ole vielä vastanneet....?

"Moponastoilla" ainakin ite lähden ja mukaan ehkäpä irtonappula-etunen, johon voi sitten ruuvata ruuvattavia paikanpäällä. Eihän tuo paljoa paina.

Temperaturet, niitä voi seurata vaikka tästä.

Lounais- etelätuuli pitää huolen, että kylmää rintamaa ei sinne nyt saada millään, joten ottakaa T-paitoja riittävästi matkaan. Hylkeenpyytäjän housut ainakin itse jätän pois suosiolla!

Kylymäkäynnistyskisaan voi nyt sitten osallistua kaikki ja aivan huoleti, että nyt varmaan tarvitaan jo sekunttikelloa, jotta se nopein löydetään?
Lumisadetta tähän tietoon, ( 3 hiutaletta = runsasta ), tulee torstaista alkaen jatkuen kaikkina päivinä aina maanantaille asti! Että lumiharjat völjyyn....:thumbup:

Ja Aurora Borealikset, tästä.

Kaikki muuttuu...:itkupilli:

Ja joitain kelikameroita tästä....:orgmp:
 
Löytyyhän se Nikkastakin tiekamera, kiitos ctoonari!:thumbup:

Elikkäs nyt tässä ompi hyät sivut scandian tieolosuhteista, tienpinnoista, onnettomuuksista jne. Kameratkin siis löytyy, kun palloja painelee..

Äsken tuohon tulikin lisää yksi punainen kolmio, elikäs raskaan ajoneuvon onnettomuus tiellä 99, Pajalan yläpuolella, että näitähän jopa päivitetään...kjämpefint !

" Olycka med tungt fordon, Väg 99
Message: I höjd med Suksivaara. Lastbilen ligger helt av vägen och utgör inget hinder. Risk för kortare stopp när bärgning sker.
Location: Väg 99 mellan Autio Norra och Aarevaara, i båda riktningar.
Effect: Liten påverkan
Road no: 99
Start time: 2014-03-02 16:40
End time: 2014-03-02 23:00
Source: Trafikverket - SE_SRA_TRISSID_1_732042 "

Ja viimein sain Sarrista vastauksen tien Kiiruna - Nikkaluokta, väliltä:

""The road is both ice and free asfalt here and there.
Drive carefully !
Nikkaluokta regards Anna""

Nikkaluokta Sarri AB
Nikkaluokta 1104
981 99 KIRUNA
 
Ennen varsinaista kuvaraporttia alueelta & tapahtumasta, lyhyt tilanneselostus tai ainakin koonnos lienee tarpeen:

Paikalle suoriutui, (pääsi), kolme "kärkitaistelijaa", eli osallistujien määrässä tapahtui suorastaan melkoinen kato!
Tämä johtui hyvin pitkälti poikkeuksellisista keliolosuhteista, eli kevään aikaistumisesta myöskin Norrbottenin seuduilla, joka suomeksi tarkoitti: haasteellista rengasvalintaa! Esim, allekirjoittaneella kun oli tiedossa, että sulalla asfaltilla pääsi aina Kiirunaan asti, (n 820km), ei ollut mitään mieltä lähteä rallinastoilla niitä teroittamaan.

Loppupätkä, Kiiruna - Nikkaluokta, sen sijaan, oli n 40% sulaa ja 60% jäätikköä, ei taas pelkillä kesäkumeilla olisi ollut sinne mitään asiaa, etenkin kun paluupäivänä, nastoja tarvittiin vielä Pajalan jälkeen, n napapiirille asti.

Näin ne kelit muuttuivat tuon viikonlopun aikana ja esim se sulana ollut Kiiruna - Jällivaaran risteys-tiekin, oli palattaessa aivan jotain muuta :kääk:

Lauantaina oli tarkoitus tehdä "perinteinen" retki moottorikelkkakuljetuksella Kebnekaisen Fjällstationille, mutta aamun tuulessa jo arvuuttelimme, että näinköhän sinne mitään kuljetuksia järjestettäisiin. Klo 09:00 oli tarkoitus lähteä, mutta kokeneet kelkkakuljettajamme ilmoittivat, että meidän tulisi varautua jäämään tunturimajalle yöksi, mikäli kelkat eivät pääsisi tulemaan enää sieltä takaisin. Tuuliennuste oli sillä hetkellä n 25m /sek, mutta se nousisi iltapäivällä 27m/ sek! Kun takaisinpaluusta ei ollut varmuutta, emme siis lähteneet mukaan, vaikka 2 kelkkaa sinne lähti yrittämään menoa, koska majalta oli jokatapauksessa tulossa väkeä takaisin Nikkaluoktaan, koska heidän piti olla illalla vielä Tukholmassa. Samaan kyytiin sinne lähti muutama retkeilijä.....

Iltapäivällä kävin kysymässä, oliko kelkat päässeet perille? Eivät olleet! Eli tuuli oli ollut sitä luokkaa, että näkyväisyys oli kadonnut tyystin ja ne joutuivat kääntymään takaisin. Sama tulos oli ollut iltapäivän yrityskerralla. Tuuli oli lopulta voimistunut 50 metriin sekunnissa, eli n 180km/h! Ja kuulemma, siellä olevien rakennusten välillä, ei voitu kulkea koko päivänä, vaikka niiden välimatka on noin 50 metriä !:kääk:

Respa kertoi myös, että majalla oli sairastunut äkillisesti eräs retkeilijä, jota noutamaan lähetettiin helikopteri, mutta sekään ei pääsyt perille, vaikka oli yrittänyt laskeutumista pariin eri kertaan. Saman kopterin näimme itsekkin sittemmin, sen yritettyä laskeutumista myös Nikkaluoktaan, lähellemme sijainneelle laskeutumispaikalle. Sinne se yritti laskeutumista myäs kahdesti, jota majan oveltamme myös ihmettelimme.

Illalla saunassa, tapasimme myös erään kelkkaryhmän johtajan, jolla oli vastuullaan 8 kelkkaa. Olivat myös yrittäneet Kebnekaisen tunturimajalle, mutta voimakkaaksi yltyneen tuulen ja olemattoman tuulen takia olivat joutuneet kääntymään 800m:n päästä majalta takaisin! Virallisen sääaseman mittausten mukaan, tuulen nopeus huipuissa oli ollut 52 metriä sekunnissa, ja mies jatkoi, että kun toinen kelkkamies seisoi metrin päässä, ei sitä enää näkynyt !

Että tämmönen tapaus tällä kertaa, joten meillä "alempana" itse Nikkaluoktassa, oli aivan oivallisen rauhaisat kokoontumiskelit ! Pakkastakaan ei ollut kuten viimeksi, -26´c....:rakastunut:

 

Hakkas, mut sit saimma kaffeet ja paakkelssit, OSA 2 kehiin, olokeepa hyät !

Lupsakkaa jutailua, Hakkasin Golf-Club & huoltamo, MMCK:n kerhotilat, E10-tie, eikä ees polisin radar pysäyttänyt..:orgmp::orgmp:

Pahoittelemme paikalla vallinneita tuuliolosuhteita, selostus kärsii..:dunno:
 

Ja tässä jaksossa, (OSA 3), jutaillaan Kiirunan kaivosten päällä, tankataan pärrät, mutta kas kummaa, emme saaneet enää ilmaisia kaffeita saati paakkelsseja? Oli kaiketi Piese kerinnyt sittenkin ennen meitä sinne?

Lukuisista vaaratilateista välittämättä, tai juuri niistä johtuen, fiilikset ovat edelleenkin mainiot ja juttukin lentää kuin ei mitään.. :D

Kandee taas tsiigailla ISONA kun kerta kestää...Hauskaa elokuvailtaa, tai ainakin varttia.. :;):
 

Ja ny sitten viimein, tässä vitojos saahaan ruutulipullekkin "actionia", ettei sitä vaan suotta otettu myöte.

Pelipaikoilla tapahtuu kummia ja rajuilmasta huolimatta, lähes kaikki selviävät pihamaalta takaisin möksän takan lämpöön. Nastarenkulan väkästelyä & rengashommaa luvassa, lähes 10km:n hiihtokilipailua, yms. jne. joka sortin hommia.....Pysy kanavalla niin tiijät mistä valtakunnassa puhutaan, ei tarvihe kavereilta kysellä :D
 
Hah haa ku hyvä meininki :jippikaijee:

Mut tos oli törkee käännösvirhe --> hyö oli käännetty toiset :p

ja sit sul oli ihan väärät kaasut pallossa :grin:, joka hukku tuuleen :paikallatuulee:
 

Ja kumi palaa ja käryää, vai oliko se saapas ? Viimeinen jakso kehiin eli OSA 5....tosi parilla pikku "bugilla"....mut so what..:)-

Pelipaikoilla tapahtuu kummia, kuminkäryä ja pitkiä puheita, räikeitä ilotulituksia, jarrutuskilvan-ajoa, lähes jo surmanajokelissä....vaan ei parane kaikkea näyttää.
Näe ja katso kaatoiko tuuli rekan vaiko pelkän dolly-perävaunun ? Mukana myös AITO ja lavastamaton KAATO !

Kaikkea sattuu kun liikkuu, mutta pois oli kuitenkin lähdettävä. Viikonlopun lumisateet valkaisivat paluureitit aina Pajalaan asti, selvittiinkö takaisin, se selviää tässä pitkään ja hartaasti odotetussa päätösjaksossa. :blink:
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös