-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
999 trivia
- Keskustelun aloittaja b_tommi
- Aloituspäivä
Minulla on 2004 749s ja sitä reikää ei ole. Ehkäpä se ero on noissa vuosimalleissa eli 2003-04 ei reikää, 2005-06 reikä. Noissahan tuli niitä pieniä muutoksia jonkin verran tuossa vaiheessa.
Kuinka paljon eroja on vanhemman ja -05 faceliftin katteissa?
Eli lähinnä kiinnostaa kiinnikekohtien ja yleensä katteiden sopiminen yhteen. Osuuko mikään ristiin vai kaikki?
Kiinnostus heräsi, kun on käyny mielessä noiden hiilikuituosien lisääminen ja osa valmistajista ei heti kerro mallivuotta...
Eli lähinnä kiinnostaa kiinnikekohtien ja yleensä katteiden sopiminen yhteen. Osuuko mikään ristiin vai kaikki?
Kiinnostus heräsi, kun on käyny mielessä noiden hiilikuituosien lisääminen ja osa valmistajista ei heti kerro mallivuotta...
Paketti tuli ja johan oli iso laatikko. Ensivaikutelma, siistiä työtä, melko painava kokonaisuus.Tilasin pukin
Kommentteja/kokemuksia, kunhan kotiutuu.
Kylmätyypit paljasti jo sisäisten kitkojen olevan melkoiset.
Kamat autoon ja tallille.
Perä ylös ja alkoi uutukaisen sovittelu keulan alle. Ei mennyt aivan noin vain työntämällä. Huolellisen sovittelun jälkeen pukki oli valmis nostamaan keulan ylös. Minun voimilla ei keula noussut minnekkään pukin sisäisten kitkojen vuoksi.Ukko siis seisomaan aisan päälle ja johan kohosi Ducatinkin keula.
Melko tukevalta vaikuttaa, siinä mielessä täytti odotukset. Ehkä pienen harjoittelun ja herkistelyn jälkeen muuttuu paremmaksi.
Ei se kuitenkaan mitenkään pieneen tilaan mene vaikka myyjä niin väittääkin: When closed takes very little space. Ei tuosta tule minulle radoilla mukana kuljetettavaa, siihen on jo olemassa kätevämpi.
edit:
Hyvä että tilasin. RedRacingPartsilta tuli seur. viesti:
Hello,
We're sorry but the manufacturer has just announced that the article you have ordered is no longer in production.
In its place is the article FS11NEW Eur 158.40, so the total order, including the transport is EUR 245.28.
If all goes well enough to do a bank transfer the difference (Eur 245.28
- 156.00 = Eur Eur 89.28) and let us go.
Please write soon.
Best regards.
Italialaista logistiikka, kun eivät tiedä mitä ovat lähettäneet ja mitä eivät
Zardia asentaessa se metalliputki oli liian pitkä ja vääränmuotoinen, joten se piti katkaista ja samalla tietysti johdotkin. Nyt kun asia nousi taas esille, niin pitääkin tilata pikku hiljaa se ledipötkö, joka voidaan laittaa putken ja takakatteen väliin, jotta saa tuota perää siistittyä.Vaihdoin 999:n MIVV:t Termiin ja ilmeisesti noi perän sähköt on vaan kylmästi lyötävä poikki, et ne saa ujutettua sen pöntön ali menevän putken läpi...?
Et nähtävästi maanantaina kolvikauppa kutsuu ...
Laita ihmeessä linkkiä siitä lediputkestaZardia asentaessa se metalliputki oli liian pitkä ja vääränmuotoinen, joten se piti katkaista ja samalla tietysti johdotkin. Nyt kun asia nousi taas esille, niin pitääkin tilata pikku hiljaa se ledipötkö, joka voidaan laittaa putken ja takakatteen väliin, jotta saa tuota perää siistittyä.Vaihdoin 999:n MIVV:t Termiin ja ilmeisesti noi perän sähköt on vaan kylmästi lyötävä poikki, et ne saa ujutettua sen pöntön ali menevän putken läpi...?
Et nähtävästi maanantaina kolvikauppa kutsuu ...
Pistetään vaikka kimpassa tilaukseen!
Malli 1.
Malli 2
http://www.customdynamics.com/
http://www.radiantz.com/
Tuossa asennettuna ja liike mistä roinat on tilattu. Erittäin siisti ja huomaamaton, mutta toimiva.
Malli 2
http://www.customdynamics.com/
http://www.radiantz.com/
Tuossa asennettuna ja liike mistä roinat on tilattu. Erittäin siisti ja huomaamaton, mutta toimiva.
Joko pistit paketin tilaukseen?
En ole. Toi alempi voisi olla omaan silmään parempi, mutta en pistäisi pahakseni, jos joku muu hoitaisi sen johtojen kanssa puljaamisen, kun omat sähkömiehentaidot ovat hieman puutteelliset
Ei niitä johtoja tarvitse todellakaan katkaista. Ne saa sieltä metalliputken välistä pois ihan helposti purkamalla liittimen pyörän johtosarjan puolelta.
Hyvin siisti ja E-hyväksytty paketti voisi olla myös tämä:
Kellermann Micro 1000 DF takavalo- ja vilkku
Noiden ei-e-hyväksyttyjen valojen kanssa joutuu kohtuullisen nopeasti ongelmiin virkavallan kanssa. Samoin käy myös jos ripustelee rekisterikilpeä takapyörän eteen tai johonkin muuhun älyttömään paikkaan. Miksi rekisterikilpi pitäisi olla jossain muualla kuin alkuperäisessä paikassa?
Hyvin siisti ja E-hyväksytty paketti voisi olla myös tämä:
Kellermann Micro 1000 DF takavalo- ja vilkku
Noiden ei-e-hyväksyttyjen valojen kanssa joutuu kohtuullisen nopeasti ongelmiin virkavallan kanssa. Samoin käy myös jos ripustelee rekisterikilpeä takapyörän eteen tai johonkin muuhun älyttömään paikkaan. Miksi rekisterikilpi pitäisi olla jossain muualla kuin alkuperäisessä paikassa?
Pakko varmaan luottaa siihen kuuluisaan tuuriin noiden suhteen. Itseäni ei tosin ole koskaan pysäytetty pyörän kanssa, eikä sinivuokkoja ole muutenkaan näkynyt liiemmin niillä teillä, joilla itse ajelen, joten koputetaan puuta. Se miksi nuo osat pitäisi saada pois silmistä liittyy puhtaasti estetiikkaan.
Niin... mutta kun nuo Kellermanin mustat vilkut/takavaloyhdistelmät ovat niin totaalisen pienet ja huomaamattomat, että eiköhän ne uppoa vaativimmankin estetiikon silmiin. Ja ovat vielä hyväksytyt.
Minulla on yksi sarja hyllyssä noita Kellermaneja omaan 749:iini, mutta enpä ole ehtinyt asentamaan vielä. Katsellaan jossain vaiheessa kun ehditään. Meinasin tehdä laajemman tekniikkapäivityksen vanhaan 749:iin seuraavana talvena muutenkin.
Minulla voisi ehkä olla myös yksi sarja noita Kellermaneja myynnissä kohtuulliseen hintaan...
Meinaatko kuitenkin jättää rekisterikilven entiselle paikalleen?
749/999 on muuten mekaanisilta ääniltään todella hiljainen ilman kytkintä. Ainakin sen pitäisi olla, jos kaikki on kunnossa ja mitoissaan. Pakko-ohjatut venttiilit ja hiljaiset kumihihnat nokkia pyörittämässä kun eivät juuri ääntä pidä.
Joo, kytkinhän se sitä kolinaa pitää. Välillä jopa harkinnut siirtymistä täysin suljettuun hiilarikoppaan, mutta eipä se ajossa enää hirveästi häiritse. Tyhjäkäyntiä vaan jos joutuu kuuntelemaan paljain korvin, niin ei hyvä luoja sitä kalkatusta
Itselläkin on jotkut minivilkut hankittuna parin vuoden takaa, mutta niitä en ole koskaan edes asentanut. Alkuperäisellä mötikällä on menty tähän asti.
Kilpi pysyy niin kauan takana, kunnes saan teetetettyä jonkinlaisen asiallisen kiinnitys-systeemin sille. Suomen kilven suuri kokohan se on se ongelma. Järkyttävä laippa, jos vertaa vaikka joidenkin jenkkien osavaltioiden vastaaviin.
Selvennetääs vielä, eli noissa Kellermaneissa on vilkkujen lisäksi myös E-hyväksytty takavalo/jarruvalo integroituna. Eli ne eivät ole pelkät minivilkut. Toisin sanoen, et tarvitse ollenkaan muuta kuin kaksi hyvin pientä "vilkkua" taakse, ja siinä on kaikki. Alkuperäisen takavalo-vilkkuyhdistelmän voi poistaa kokonaisuudessaan.
Mietinnässä on sopivan, kevyen kiinnitysosan suunnittelu ja valmistus noihin Kellermanin osiin. Sellainen versio, mihin saa kiinni myös pienen E-hyväksytyn rekisterikilven valon, ja mikä sopii suoraan 999:in Termignoni-vaimentimeen.
