3 tarraa ja 3 tuntia!

[suzuki03]

Muuteman vuoden olen jaksanut katella katteissa ja tankissa olevia varoitustarroja,nyt kun pyörä on jo arvonsa hävittänyt niin tänään päätin poistaa ne koska jos nyt olisi tullut pari naarmua niin so what?.Mikä helvetin järki on liimata ne kiinni elämää kovemmalla liimalla?3 tuntia meni ja täpättiä ½l ja vahaa ja kynnet ruvella!! Millä ootte ite ottaneet ne irti?Taas parani teho/painosuhde ainakin 2g!

 

[moukku]

kuumailma?

 

[MustaÄffä]

Oon kans kattellu oman pyörän varoitustarroja (niissä lukee selvällä saksan kielellä jotain...) ja suunnitellu niiden poistoa. Työkalujen seassa taitaa jossain olla biltemasta ostettu "tarranpoisto työkalu" porakoneeseen. Eli iso pyyhekumi jota pyöritetään koneella ja painetaan poistettavaan tarraan. Toimi ainakin veneen tarroihiin, mut mustaan mopon katteeseen en ole uskaltanut kokeilla. Onko kellään kokemuksia?
Tai sit säästän talvi-illaksi pienen kolmen tunnin puuhastelun. Toiseen käteen tärpättipullo ja toiseen, no joku muu pullo  

 

[viltsu81]

Taas parani teho/painosuhde ainakin 2g!

Parani se enemmän: hikeä lähti kuskilta ainakin litra

Ksyleeni on hellempää maalille ja muoville kuin asetoni mutta tehokkaampaa kuin tärpätti, eikä jätä rasvaa pintaan.

 

[Heksa]

kuumailma?

Muovista? Tarra lähtee kyllä, mutta voipi olla, että katekkin saa hassuja muotoja. Pitää olla pirun varovainen, ettei lämmitä yli. "toffee" -laikkakin tuottaa lämpöä, joten varovaisuutta senkin käyttöön.

 

[Vonikka]

Autoglymin tar remover tai vastaava siihen tehty aine...

 

[moukku]

kuumailma?

Muovista? Tarra lähtee kyllä, mutta voipi olla, että katekkin saa hassuja muotoja. Pitää olla pirun varovainen, ettei lämmitä yli. "toffee" -laikkakin tuottaa lämpöä, joten varovaisuutta senkin käyttöön.

Aivan, varovainen täytyy olla!

Ei sitä puhaltimen nokkaa kiinni katteissa tai muoveissa pidetä kuitenkaan

Mutta varovaisesti kun puhaltelee niin saa lähtemää suht tuskattomasti.

 

[suzuki03]

kuumailma?

Ite mietin höyrypesuria mutta en uskaltanut vaikka semmonenkin turhake talossa olisi ollut.

 

[Heksa]

Ei sitä puhaltimen nokkaa kiinni katteissa tai muoveissa pidetä kuitenkaan

Mutta varovaisesti kun puhaltelee niin saa lähtemää suht tuskattomasti.

Älä nyt... Joku kärsimätön kokeilee varmasti tuota keinoa.  

Totta, lämmöllä irtoaa hyvin, mutta varovaisuustta.

Kuten aloittajan nickistä voi päätellä, niin hänellä taitaapi olla suzuki. On perin vittumaiset tarrat. Joskus laskin jostain sukisukista 4 eri tarraa... Siinä on irroittamista.

 

[ssanttu]

V-stromista 3 tarra tunnissa kuumailmapuhaltimella. Lämmittää sen verran että nippanappa kärsii sormea pitää tarran päällä. Sitten vaan pusketaan tarraa irti.

 

[1tipi]

Taas parani teho/painosuhde ainakin 2g!

Parani se enemmän: hikeä lähti kuskilta ainakin litra  

Ksyleeni on hellempää maalille ja muoville kuin asetoni mutta tehokkaampaa kuin tärpätti, eikä jätä rasvaa pintaan.

Ksyleenillä lähti ihan hyvin. 5-10 min 2 tarraa.

Pehmittää vaan kunnolla ensin kostealla ksyleeni liinalla. Hankailee puhtaalla liinalla.

 

[Sagitta]

Olisko ollut kolme tarraa mitä nappailin pari viikkoa sitten pois busasta.
Sitruksella liuottelin pari minuuttia ja toinen pari minuuttia meni irrotukseen. Ei suurempaa hikeä havaittavissa  

 

[NOx]

Muuteman vuoden olen jaksanut katella katteissa ja tankissa olevia varoitustarroja,nyt kun pyörä on jo arvonsa hävittänyt niin tänään päätin poistaa ne koska jos nyt olisi tullut pari naarmua niin so what?.Mikä helvetin järki on liimata ne kiinni elämää kovemmalla liimalla?3 tuntia meni ja täpättiä ½l ja vahaa ja kynnet ruvella!! Millä ootte ite ottaneet ne irti?Taas parani teho/painosuhde ainakin 2g!

Neljä tarraa ja vartti.

Varusteet luottokortti tms., WD-40, talouspaperi. Lopuksi vahaus.

Ensin riivitään tarrasta irti se mikä helpolla lähtee. Loput kostutetaan WD-40:llä. Odotellaan minuutti tai pari. Työnnetään muovikortilla liuennut osa tarrasta pois. Kostutetaan uudelleen, odotellaan...kortilla...tätä toistetaan muutama kierros. Loput lähtee talouspaperilla pyörittelemällä. Lopuksi kuivaus ja vahaus.

 

[JOLLI]

Joskus reilu kymmenen vuotta sitten poistettiin ukon äffäläisestä mantasta teippejä sillein et muovipussiin niin kuumaa vettä kun hanasta tuli ja se teipin päälle

hyvin lähti!tarrojen liimoissa on kyllä eroja!

 

[killa]

Hiustenkuivaajaa ja ruokaöljyä (niksipirkasta, päivää) olen käyttänyt vaihtelevalla menestyksellä. Toffeelaikka lienee nohevimpia kapineita tähän puuhaan, mutta sillä ei kaikkiin paikkoihin pääse välttämättä käsiksi.

 

[Goofy S]

Hiustenkuivaajaa

Tuossa piilee totuus.
Föönillä, föönillä. Älkää ihmeessä kuumailmapuhaltimella...

 

[seppo02]

Ite mietin höyrypesuria mutta en uskaltanut vaikka semmonenkin turhake talossa olisi ollut.

Turhake? Imurimallisena paras keksintö vaimon jälkeen!!

 

[kuulapää]

Autoglymin tar remover tai vastaava siihen tehty aine...

Komppaan. Kyseisen autoglymin valmisteella lähti tankin suojatarran jättämät liimat minuutissa.

 

[Goofy S]

Autoglymin tar remover tai vastaava siihen tehty aine...

Komppaan. Kyseisen autoglymin valmisteella lähti tankin suojatarran jättämät liimat minuutissa.

90% tarraliimoista lähtee Sinolilla.
Loput 10% bensalla.

 

[Sledgehammer]

DuPont 3919S prepsol vois olla kova sana. Sillä on mun autoista irrotettu kaiken maailman liimat ja muut semmoset paskat jotka ei lähteneet millään liukkarilla, vahalla tai muulla vastaavalla tavaralla. Löytyy DuPontin maaleja myvistä liikkeistä. Tota ilmeisesti käytetään pohjien pesussa ennen maalausta. Vie rasvan ja kaiken muunkin mennessään, muttei vahingoita maalia.

http://pc.dupont.com/dpc....19S.pdf