2011 ZX10R

[jarska]

Tuntuu männänrenkaat aika minorilta, noita liikkuvia osiahan voi vaihdella ja vaihdellaankin aivan normaalisti.

Sen sijaan jos vaikkapa öljykanavien tai muiden moottorirungossa olevien rakenteiden osalta on feelua, niin koko pata voi mennä uudestaan suunnittelupöydän kautta.

Jotain kummaa noissa jenkki-versioissa on koska euroopan versioissa ei sitä vikaa/ongelmaa kuulemma ole.
Jututin tuossa yhtä kyseisen merkin myyjää, ja heille oli tullut tietoa että vain yankee-versot kutsutaan takas.
Ja että eurooppaan toimitukset toimivat normaalisti.

Hevosmiehet oli kuulleet keittiömiesten puhuneen että koskee kaikkia pyöriä. Tosin Sumekollakaan ei kuulemma ole tarkempaa tietoa mikä tuo ongelma on.

Jaaa..a, saas nähdä miten tää lopulta menee, jenkit väittää kiven kovaa et on maailmanlaajuinen onkelma ja tänne saapuneet pyörät vaan napottaa esillä, eivätkä ole saaneet käskyä toimittaa takaisin.

Vuosi vaihtuu pikkuhiljaa ja kyllä jänskättää viivästyttääkö tämä mopon saantia vai ei..

 

[TeroT]

Tuntuu männänrenkaat aika minorilta, noita liikkuvia osiahan voi vaihdella ja vaihdellaankin aivan normaalisti.

Sen sijaan jos vaikkapa öljykanavien tai muiden moottorirungossa olevien rakenteiden osalta on feelua, niin koko pata voi mennä uudestaan suunnittelupöydän kautta.

Jotain kummaa noissa jenkki-versioissa on koska euroopan versioissa ei sitä vikaa/ongelmaa kuulemma ole.
Jututin tuossa yhtä kyseisen merkin myyjää, ja heille oli tullut tietoa että vain yankee-versot kutsutaan takas.
Ja että eurooppaan toimitukset toimivat normaalisti.

Hevosmiehet oli kuulleet keittiömiesten puhuneen että koskee kaikkia pyöriä. Tosin Sumekollakaan ei kuulemma ole tarkempaa tietoa mikä tuo ongelma on.

Jaaa..a, saas nähdä miten tää lopulta menee, jenkit väittää kiven kovaa et on maailmanlaajuinen onkelma ja tänne saapuneet pyörät vaan napottaa esillä, eivätkä ole saaneet käskyä toimittaa takaisin.

Vuosi vaihtuu pikkuhiljaa ja kyllä jänskättää viivästyttääkö tämä mopon saantia vai ei..

Eräs kisakuski, jolle tuollainen on tulossa ensi kesäksi, ei aio palauttaa omaansa vaan aikoo sopia maahantuojan/tehtaan kanssa tekevänsä itse tarvittavat muutokset.

 

[hidas57]

Jos on pärrä vasta tulossa, niin ei ehkä ole omissa käsissä mitä asialle tekee.

Ja voi hyvinkin olla suunnittelupöydän kautta tehtävä muutos, joka vaikuttaa keskeisiin mitoituksiin. Näitä voi sattua.

Hei, kesä on aika kaukana kuitenkin.

 

[pecha]

Näitä voi sattua.

Hei, kesä on aika kaukana kuitenkin.

Aikamoinen isku ko. mallin markkinoinnille, siitä ei pääse mihinkään.

Mutta sinänsä varmaan PALJON halvempaa tässä vaiheessa, kuin sitten jos ja kun olisi merkittävä määrä laitteita ehditty jo toimittaa omistajilleen.

Tämä on juuri se mp-kategoria, minkä osalta olen usein tuuminut, että moisia fiboja sattuu itse asiassa yllättävän VÄHÄN. Kun kuitenkin suunnitteluspeksi on sellainen, että koko ajan pitäisi viilata tehoa ja ajettavuutta lisää (ilman että komponenttien hinta karkaa taivaisiin), sekä keventää jo edellisellä suunnittelukierroksella äärimmilleen kevennettyjä vehkeitä vielä lisää.

Eli siihen nähden testaus tuntuu olevan pikemminkin todella perusteellista. Mutta kuten jo sanottu, ihmisethän tekee joskus myös virheitä.

 

[TeroT]

Jos on pärrä vasta tulossa, niin ei ehkä ole omissa käsissä mitä asialle tekee.

Ja voi hyvinkin olla suunnittelupöydän kautta tehtävä muutos, joka vaikuttaa keskeisiin mitoituksiin. Näitä voi sattua.

Hei, kesä on aika kaukana kuitenkin.

Kesä voi olla yllättävän lähellä jos tuollaisella aikoo kisaa ajaa eli muokata ja varustella sen käyttötarkoitukseen sopivaksi. Suomeenkin noita on kuitenkin tulossa useampia kisakäyttöön ja ilmeisesti tässä ensimmäisessä toimituserässä (joulukuussa) niitä tuli maahan 4 kpl.

 

[Nitrous]

Voisikohan tässä olla kyseessä samantyyppinen ongelma kuin Aprilian kiertokankien kanssa oli? Eli materiaaliongelma esisarjan pyörissä yhdessä tai useammassa komponentissa. Todennäköisesti mainosarvo on takaisinkutsulla positiivisempi kuin useiden moottoreiden/rungon/yms. hajoamisella ajossa.

 

[Murina]

Täytyy olla fataali virhe kun ei lähdetä takuu vaihtoihin vaan kaikki takas.

 

[pecha]

Vieläkään missään ollut mitään hevosmiesten tai keittiömiesten veikkailuja vahvempaa infoa siitä, missä vika sijaitsee?

 

[Turder]

Olisiko jollekin rahamiehelle tässä riskisijoituksen paikka? Esimerkiksi jos vika olisi vaikka moottorissa ja pyörästä tulee myöhemmin uusi versio, jossa on vähemmän tehoa tai joku muu kesytetty versio. Joku ei sitten palauta omaa "ykkösversiota" vaan pistää sen naftaliiniin ja sitten joskus x vuoden päästä keräilijät rohmuaa näitä alkuperäisiä versioita isolla rahalla. Eiköhän suurin osa noista palauteta mutta joku voisi jättää pyörän oman talliin ja sitten 10-20 vuoden päästä kuolaillaan unboxing-videoo alkuperäisestä Ninjasta, joita on enää kourallinen jäljellä koko maailmassa. "On se kova...".

 

[jarska]

Vieläkään missään ollut mitään hevosmiesten tai keittiömiesten veikkailuja vahvempaa infoa siitä, missä vika sijaitsee?

Einiin, tosi huonoa mainosta Japseilta kun pitävät pimennossa, rohkeesti vaan viat esille jos niitä on!!

Jenkit kun saa rikki vaikka rautakangen niin jotain vahvistusta vaan kaipaavat, ei tämä meitä koske.

En usko että muutamaa Suomi-mopoo palautellaan, siinä olis viirusilmät ihmeissään kun joutuvat maksaan autoveron osuuden takaisin ostossa.

 

[jukepoksi]

Tällaista 10r.netin puolelta:
"Quoted from a guy on another forum who has Kawasaki contact's


Quote:
First off let me say that models 0-100 are fine, but I doubt any of you guys has one with that frame #.

1. Right before the bike went to production, Kawasaki changed piston vendors. The new pistons are cracking where the circlip is held in.

2. They also changed piston ring vendors. The new vendor is a manufacturer specializing in "racing only" rings. The new rings are more free-floating and have a very low friction coefficient. As a result there is massive blow by and the bikes eat oil (not a bad thing on a racebike's engine, but not good at all for a street bike).

3. Upon further inspection of the complete bikes due to the above issues, Kawasaki engineers found cracks in the welds right at the steering head. These cracks are on un-ridden bikes...Kawasaki didn't know where these cracks came from until they went to the assembly line and found that the welder (the robot welder) was off by 3mm."

 

[willik]

Karua. Sielä konetta ajavaa henkilöä voi vähän kuumottaa, kun ei olekkaan konetta paikotettu oikein.

Olis mukava asua kawasakin takapihalla ja keräillä jätelavalta runkoja/romutettavaksi meneviä itelle parempaan.

 

[pecha]

No tiijetäänkö sitä, koskeeko tarkastukset/korjaukset vain USA-malleja, vaiko kaikkia elikkä EU-malleja myös?? Tuosta olen nähnyt ´infoa´ vähän molempiin suuntiin.

 

[jarska]

No jos tiijetäänki niin kauppiaat ei ainakaan täällä Härmässä kerro mitään ja ne muutamat mopot vaan napottaa esillä.

Jos se nyt kestäs edes kuvia ottaa kun ens viikolla tulossa tänne pohjoseenki yks näytille, Oulun Motor Mannille.

 

[jukepoksi]

Toistaiseksi ilmeisesti usa ja australia on ainoita maita joita recall koskee. Ihme homma kyllä...on jo niin monenlaista versiota liikkeellä koko hommasta että ei pysy enää kukaan kärryillä.

 

[pecha]

Tämäntyyppisen tuotteen markkina-alueista juuri Australiaan ja USA:n eteläosiin varmaankin on ihan ekana pyritty pyöriä toimittamaan, koska siellä ajokausi jatkuu (ts. Australian tapauksessahan tietysti on juuri nyt keskikesä!)

Ehkäpä niitä ei vielä muualla olla ehditty edes luovuttamaan asiakkaille?

 

[TeroT]

Ehkäpä niitä ei vielä muualla olla ehditty edes luovuttamaan asiakkaille?

On luovutettu jo Suomessakin.

 

[Turder]

Sinällään outoa, että kyse olisi vain USA- ja AUS-markkina-alueiden pyöristä, etenkin kun useat valmistajat myyvät EU (tai UK) -versiota Australiassa (en tiedä onko Kawallakin näin). Kuitenkin esim. runko lienee sama jokaisessa pyörässä, samoin aika oudolta kuulostaisi, että vain tiettyjen maiden pyöriin laitetaan erilaiset männänrenkaat kuin muihin.

Kokoonpano voi toki tapahtua eri paikoissa/osastoilla ja jos yksi robotti on ollut vinossa niin välttämättä se ei tällöin vaikuta muualla kasattuihin yksilöihin.

 

[Murina]

Ja sen lisäksi tämä kaikki spekulointi voi olla ihan paskapuhetta

 

[jarska]

Ja sen lisäksi tämä kaikki spekulointi voi olla ihan paskapuhetta  

Sepä se, **ttu ei tiedä kohta tilaanko sittenkin suoraan 2012 mallin vai mitä tässä tekis.