• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

2011 ZX10R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jukepoksi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Onneksi nuo rajoitetut pyörät on vain ameriiccalaisten ongelma
wink.gif
JOS nuo takapyörätehot pitää paikkaansa niin euroopan mallista pitäis irrota about 180rwhp...
 
Onneksi nuo rajoitetut pyörät on vain ameriiccalaisten ongelma  
wink.gif
JOS nuo takapyörätehot pitää paikkaansa niin euroopan mallista pitäis irrota about 180rwhp...
Ymmärsinkö oikeen et nämä rajoitukset ei koske koko jenkkilää?

Annetaanko tämä muuten käsiin ilman sisäänajosoftaa vai..
lookaround_orig.gif
Jaa-a, zx-10r.netin puolella tuosta rajoitushommasta löytyy juttua enemmänkin, en jaksanut perehtyä kun ei koske meitä eurooppalaisia...
smile_org.gif
 
Kuinka noin hienossa pyörässä on etujarrusäiliö muodoton purkki
joltain 60-luvulta.
Musta matalampi suorakaiteen muotoinen ja tietty tarkastus lasilla.
Nykyinen näyttää pyörään kuulumattomalta ulokkeelta.
Varmaan vaihdettavissa.
 
Ei tuo kyllä ulkomuodoiltaan nätti ole.
Mittaristokin turhan tylsä.

Toivottavasti sitten muitla ominaisuuksiltaan hyvä.
 
Kuinka noin hienossa pyörässä on etujarrusäiliö muodoton purkki
joltain 60-luvulta.
Musta matalampi suorakaiteen muotoinen ja tietty tarkastus lasilla.
Nykyinen näyttää pyörään kuulumattomalta ulokkeelta.
Varmaan vaihdettavissa.
Tsekkaileppa kisapyöriä. Kumpia näkyy enemmän? Matkalehmät on sitten erikseen, niihin nuo 80-luvun rautaiset säilykepurkit sopii paremmin...
wink.gif
 
Kyseinen laite on tulossa allekirjoittaneen talliin parin kuukauden sisällä. Tarkoitus muokata kilpuriksi ja ajaa Superbike-B luokan kisoja ensi kesänä sen verran kuin resurssit antavat anteeksi.

Meinaan kirjoitella tuonne web sivulleni kaikenmoista pyörään liittyen, mm. dokumentoida hiukan sitä rakentamisvaihetta, vertailla kesän aikana kawaa edelliseen kilpuriin (tonninen K8), kertoa hiukan luistonestosta kisakäytössä ja kaikkea mitä nyt mieleen tulee.

Voin myös yrittää vastailla jos jollain tulee mieleen pyörään liittyviä kysymyksiä. Kesän aikana sitten tosin saa vasta kokemukseen perustuvaa kommenttia :-)
 
Kyseinen laite on tulossa allekirjoittaneen talliin parin kuukauden sisällä. Tarkoitus muokata kilpuriksi ja ajaa Superbike-B luokan kisoja ensi kesänä sen verran kuin resurssit antavat anteeksi.

Meinaan kirjoitella tuonne web sivulleni kaikenmoista pyörään liittyen, mm. dokumentoida hiukan sitä rakentamisvaihetta, vertailla kesän aikana kawaa edelliseen kilpuriin (tonninen K8), kertoa hiukan luistonestosta kisakäytössä ja kaikkea mitä nyt mieleen tulee.

Voin myös yrittää vastailla jos jollain tulee mieleen pyörään liittyviä kysymyksiä. Kesän aikana sitten tosin saa vasta kokemukseen perustuvaa kommenttia :-)
Hienoo..
062802jumpie_prv.gif


Ja kuten kawanistit jo arvaavatkin, houkuttelen sua myös tonne kertoileen juttuja tän tiimoilta.
wink.gif
 
Kyseinen laite on tulossa allekirjoittaneen talliin parin kuukauden sisällä. Tarkoitus muokata kilpuriksi ja ajaa Superbike-B luokan kisoja ensi kesänä sen verran kuin resurssit antavat anteeksi.

Meinaan kirjoitella tuonne web sivulleni kaikenmoista pyörään liittyen, mm. dokumentoida hiukan sitä rakentamisvaihetta, vertailla kesän aikana kawaa edelliseen kilpuriin (tonninen K8), kertoa hiukan luistonestosta kisakäytössä ja kaikkea mitä nyt mieleen tulee.

Voin myös yrittää vastailla jos jollain tulee mieleen pyörään liittyviä kysymyksiä. Kesän aikana sitten tosin saa vasta kokemukseen perustuvaa kommenttia :-)
Hienoo..
062802jumpie_prv.gif


Ja kuten kawanistit jo arvaavatkin, houkuttelen sua myös tonne kertoileen juttuja tän tiimoilta.
wink.gif
Jeps, kävin luomassa tunnarin. Hyvältä näyttää foorumi.

-Teemu
 
Back
Ylös