Joo näin onEi niitä takana tartte kattella..
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
2009 R1 ensikommentit
- Keskustelun aloittaja vma
- Aloituspäivä
Mullon tää samaPistäisin heti tilaukseen, mut valitettavasti pankkitili on eri mieltä!
- Liittynyt
- 28.7.2006
- Sijainti
- Lappeenranta
No niin, maanantaina kirjoittamaan paperit
No niin, maanantaina kirjoittamaan paperit
Tunnustan olevani kateellinen!No niin, maanantaina kirjoittamaan paperit
- Liittynyt
- 8.10.2007
toipparilla ne vaan pelit vaihtuu
kieltämättä itseäki toi uus R1 kiinnostaa sen verran että busa lähti myyntiin
ohessa vähä käyrää uudesta R1 akrapovicin sivuilta
Hyvin samantyylinen ääni kuin VFR:ssä..Itseeni ei noi äänet iske. Ehkäpä luonnossa sitten paremmat. Kuulostaa.. vajaa mukiselta?
Käyrää kun kattelee niin voi todeta että Tissit nähty!
tänä vuonnahan markkinaosuuksista taistelevat R1 -09 ja GSX-R -09 (ei -08).
Käppyröistä muuten harvemmin näkee sitäkään, kumpi pyörä on itselle parempi. Ainakin Suzukissa on tullut isoja muutoksia rungon geometriaan ja jousitukseen, ja ne voi vaikuttaa käytännössä ajettavuuteen paljon enemmän kuin mitkään dynopenkistä saadut tulosteet. Tehon puutetta tuskin on kummassakaan, kyse on siitä, miten kontrolloidusti sen voi siirtää asfalttiin.
Käppyröistä muuten harvemmin näkee sitäkään, kumpi pyörä on itselle parempi. Ainakin Suzukissa on tullut isoja muutoksia rungon geometriaan ja jousitukseen, ja ne voi vaikuttaa käytännössä ajettavuuteen paljon enemmän kuin mitkään dynopenkistä saadut tulosteet. Tehon puutetta tuskin on kummassakaan, kyse on siitä, miten kontrolloidusti sen voi siirtää asfalttiin.
Pitää nyt tähän topicciin kirjottaa omista ensikommenteistani kun näin pyörän livenä. Patsasteltiin velipojan kanssa tossa MP-messuilla Yammun osastolla ja samantien kun tultiin siihen uuden rykkösen kohdille niin tokaisin ihan spontaanisti velipojalle että:
"On noi kyl saatanan rumat noi orkkispöntöt"
Tähän kommenttiini sain vastauksen n. 0,5 sekunnissa kun takavasemmalla tilannetta seuraillut Yammun edustaja sanoi
"Meillä on tossa korokkeella sellanen malli mihin on asennettu Akran hiilikuitusliparit, kannattaa käydä kattoo sekin."
Voisi siis päätellä että Yamahallakin ollaan herätty tähän mopon näkyvimpään heikkouteen. Onhan ne pöntöt toki rumat (niin kuin on varmaan 90% muistakin pyöristä), mutta jos se on suurin heikkous niin kyllähän se kertoo siitä että muuten ollaan muotoilun ja suunnittelun osalta aikalailla kartalla"
"On noi kyl saatanan rumat noi orkkispöntöt"
Tähän kommenttiini sain vastauksen n. 0,5 sekunnissa kun takavasemmalla tilannetta seuraillut Yammun edustaja sanoi
"Meillä on tossa korokkeella sellanen malli mihin on asennettu Akran hiilikuitusliparit, kannattaa käydä kattoo sekin."
Voisi siis päätellä että Yamahallakin ollaan herätty tähän mopon näkyvimpään heikkouteen. Onhan ne pöntöt toki rumat (niin kuin on varmaan 90% muistakin pyöristä), mutta jos se on suurin heikkous niin kyllähän se kertoo siitä että muuten ollaan muotoilun ja suunnittelun osalta aikalailla kartalla"
Mä katselin messuilla sitä keulaa ja mietin että mistä toi oksetus on tuttu...no Buell Firebolt!!!Pitää nyt tähän topicciin kirjottaa omista ensikommenteistani kun näin pyörän livenä. Patsasteltiin velipojan kanssa tossa MP-messuilla Yammun osastolla ja samantien kun tultiin siihen uuden rykkösen kohdille niin tokaisin ihan spontaanisti velipojalle että:
"On noi kyl saatanan rumat noi orkkispöntöt"
Tähän kommenttiini sain vastauksen n. 0,5 sekunnissa kun takavasemmalla tilannetta seuraillut Yammun edustaja sanoi
"Meillä on tossa korokkeella sellanen malli mihin on asennettu Akran hiilikuitusliparit, kannattaa käydä kattoo sekin."
Voisi siis päätellä että Yamahallakin ollaan herätty tähän mopon näkyvimpään heikkouteen. Onhan ne pöntöt toki rumat (niin kuin on varmaan 90% muistakin pyöristä), mutta jos se on suurin heikkous niin kyllähän se kertoo siitä että muuten ollaan muotoilun ja suunnittelun osalta aikalailla kartalla"
Samanlaiset mollukat lamppujen paikalla
- Liittynyt
- 28.7.2006
- Sijainti
- Lappeenranta
Itse pidän noista uusista lampuista enemmän kuin vanhoista, ei näytä niin leveältä tuo keulta.
- Liittynyt
- 6.3.2007
Minusta taas kuskin paikalta katsottuna keula oli aika leveä tai ne lamppujen ja ram airin katteet muodosti ihmeelliset pallukat siihen.