Kaippa se nyt vähän paremmin menee, kun vanhemmillakin vedellään yli 300km/h tuolla matkalla.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
2009 Gsx-r 1000?
- Keskustelun aloittaja raikkonen
- Aloituspäivä
Athene
Lady, Sexy Lady
Jaa vakioilla vai
No jos putkiviritteinen wanha malli menee yli 300, niin eipä kai uusi K9 voi kovin montaa km/h jäädä..Jaa vakioilla vai? Tuskin.... Virit erikseen.
Sanokoon SE joka on vetänyt wanhalla VAKIOLLA vm. 05-08 giksulla 1800 m kiihtyvyyden loppunopeudeksi yli ton em. Tai varmaan noista Joensuun tuloksista näkee VAKIOIDEN loppunopeudet...
Ei kukaan!
No juuri siksi tuota 2009:ä odotellaan kuin kuuta nousevaa
Tosin pettymys on varmaan luvassa; kuten Suzuki itsekin sanoo, hyvää on vaikea parantaa. Pari hepoa patopaineella tai kierroksia nostamalla saadaan, ja ehkä kilo pari painoa pois... Tosin olen hyvin mielelläni myös väärässä tässä asiassa.
Ai tässä vai?
No ei. Kun siinä, että mieluusti näkisi, että joku joskus esittäisi jotain täysin uutta ja paljon parempaa kuin aikaisemminAi tässä vai?Valitettavasti tuo painon nousu on tuntunut olevan trendi viimeisen parinvuoden aikana uusissa pyörissä, varmaan pitkälti tiukentuneiden saasterajoitusten takia.
Onneksi nuo saasterajoituksen tuomat lisäkilot pystyy vielä kohtuuhelposti heivaamaan autotallin hyllylle. Onko määräyksiin tulossa ensi vuodellekin tiukennuksia?
Tuskin suzukilla mietitään, miten pyörä saadaan kulkemaan parhaiten 0-1800 m ja paljon tällöin on loppunopeus..miettisivät vaikka edes punosletkut vakioiks..No juuri siksi tuota 2009:ä odotellaan kuin kuuta nousevaa
Tosin pettymys on varmaan luvassa; kuten Suzuki itsekin sanoo, hyvää on vaikea parantaa. Pari hepoa patopaineella tai kierroksia nostamalla saadaan, ja ehkä kilo pari painoa pois... Tosin olen hyvin mielelläni myös väärässä tässä asiassa.
Itse olen tykännyt kovasti tuosta K7/-K8 mallistakin vaikka ei 1800 metrillä kulkisikaan. Pieniä muutoksia K5-K6 malliin, mutta kuitenkin kaikinpuolin (paitsi kytkin) parantunut. Varsinkin alustan toiminta, jarrut, yleinen ketteryys parempaa. Koneessa ei isoja eroja huomaa, tosin uudemman motti tuntuu vakio kamppeissa hieman riskimmälle alhaalta asti, vaikka ei pitäisi yhtä hyvä olla. (ainakaan paperilla)No juuri siksi tuota 2009:ä odotellaan kuin kuuta nousevaa
Tosin pettymys on varmaan luvassa; kuten Suzuki itsekin sanoo, hyvää on vaikea parantaa. Pari hepoa patopaineella tai kierroksia nostamalla saadaan, ja ehkä kilo pari painoa pois... Tosin olen hyvin mielelläni myös väärässä tässä asiassa.
Ei tosin tunnu uudempi malli kovin painavalle tai kömpelölle verratuna aikaisempaan, vaikka painavampi onkin. Ketterämpi se on varsinkin kaupunki ajossa, ehkäpä kiitos ohjausiskarin joka ei hankaa vastaan.Ai tässä vai?Valitettavasti tuo painon nousu on tuntunut olevan trendi viimeisen parinvuoden aikana uusissa pyörissä, varmaan pitkälti tiukentuneiden saasterajoitusten takia.
Jep, sama homma myös 10R:ssä, -08 tuntuu ketterämmälle vaikka painaa enemmän kuin edeltäjänsä. Ja putkenvaihdollahan noista lähtee äkkiä se 10-15 kiloa.Ei tosin tunnu uudempi malli kovin painavalle tai kömpelölle verratuna aikaisempaan, vaikka painavampi onkin. Ketterämpi se on varsinkin kaupunki ajossa, ehkäpä kiitos ohjausiskarin joka ei hankaa vastaan.Ai tässä vai?Valitettavasti tuo painon nousu on tuntunut olevan trendi viimeisen parinvuoden aikana uusissa pyörissä, varmaan pitkälti tiukentuneiden saasterajoitusten takia.
No ei se onneksi voi kawan rumuuteen yltää.Voikohan Suzuki mennä vieläkin rumemmaksi....?
.
Boring...meidän isi vs. teidän isi vääntö alkakoon.No ei se onneksi voi kawan rumuuteen yltää.Voikohan Suzuki mennä vieläkin rumemmaksi....?.
En tiedä, mutta rumuuden tittelistä tuntuu joka vuosi taistelevan Kawasaki tosissaan. Hondakin on alkanut petraamaan. Onneksi Yamahaan ja Suzukiin voi luottaaVoikohan Suzuki mennä vieläkin rumemmaksi....?.
