1600 km vuorokaudessa - onko järkee?

[kap57]

Ääni meni ekaan vaihtoehtoon; SS1000 tuli ajettua heinäkuun ekana viikonloppuna ( 1697 km/22 h 42 min ). Ei mitään ylipääsemättömiä ongelmia esim. väsymyksen kanssa, mutta yö oli kylmä ja pitkääääää...
Se on vaan sellainen juttu mikä oli kokeiltava

Tuo lyhin vaihtoehto käy jotenkin vielä laatuun, ne muut ovat jo jonkinlaatuista masokismia. Ja pienemmille teille ei juurikaan voi mennä, keskinopeus laskee yllättävän helposti. Valtateiden köröttely on taas

 

[virago750]

Ottamatta kantaa reissun järkevyythen, niin kellä kokemusta on niin onko reissu parempi tehä yksin ajellen vai pyörä tai kaks kaverina? Kyytiläinen lienee tekkee hommasta hieman haastavamman?

Sen verran tuli noita "rautaperse" sivuja kateltua, että kiinnostamhan alako  

Kaks, kolme pyörää on mielestäni sopiva määrä. Ei tule tankilla ruuhkaa ja menee kusitauot sun muut paremmin yksiin. Toivottavaa ois sekin, että ajokaveri on samanlaisella "vuorokausirytmillä" varustettu. Eli jollekin sopii paremmin aikaisin aamulla liikkeelle lähtö, toinen tykkää lähteä tien päälle yötä vasten jne.

 

[marko80]

Ite ajoin Lofooteilta Yhdessä päivääs keski-suomeen aika hullun hommaa! Ois ees ollu joku kunnon "sohva" ajokkina mut ei. 1000gsxr k3!!

 

[MikaL]

Enpä kommentoi että onko 1600km/vrk mitään järkee, mut +2000km/vrk rataa on jo vähän niinku hulluutta

:

Tässä rapaterseen tulokset.

NIMI TULOS
Tomi Piiparinen 2099 km
Keijo Suvinen 1639 km
Joonas Värtinen 1202 km

Tuo vaatii jo asialle omistautumista

 

[jaket]

ei oo järkeä. PERIOD.

Ihminen rupeaa olemaan henkisesti semmoisessa pisteessä tommosen 600km jälkeen, ettei edes tajua kuinka väsynyt on. sitä vaan ajaa. Sitten totetaa että hyvin meni, ne joilla ei mennyt ei oo kertomassa?

 

[ijasj]

Lisäksi pitää olla hyvä ja laadukas moottoripyörä.

Niin, mullahan se onkin hyvä ja laadukas pyörä, Yamaha FZ750 vm-85 mut tulipahan tuo viikko sitten heitettyä.

 

[Länskäri]

Ihminen rupeaa olemaan henkisesti semmoisessa pisteessä tommosen 600km jälkeen, ettei edes tajua kuinka väsynyt on.

Tämä kaikki riippuu niin paljon siitä miten hyvin on valmistautunut, minkälainen pyörä on, asenne on, kunto, ymsyms. Itse olen pitänyt tuollaista matkaa sopivana iltalenkkinä käydä kahveella jossain mukavassa paikassa. Ainoa rajoitushan tuossa on aika jonka se vaatii, ei matka.
Rautaperseajothan perustuvat osaksi juuri siihen, että ne panee kuljettajan valmistautumaan ja miettimään etukäteen. Siis suunnittelu. Olen tavannut kavereita jotka Perjantaina töitten jälkeen ovat suihkaisseet pohjoisen miitinkeihin lähes loppumatka kuoleman rajamailla. Ovat heput kertoneet että myöhempi rautaperse ajo on pannut miettimään muitakin reissuja etukäteen, ettei tule lähdettyä väsyneenä ajamaan ihan miten vaan.

 

[Nalkis]

On se kumma, että kaikki kukkahattutädit/sedät on heti jeesustelemassa jos joku ajaa lievää ylinopeutta tai vähän keulittelee mutta sitten tälläinen juttu on kaikkien mielestä ihan ok eikä vaaranna kenenkään turvallisuutta? Tuo rataperse olisi kyllä ihan kokeilemisen arvoinen juttu.

 

[kap57]

On se kumma, että kaikki kukkahattutädit/sedät on heti jeesustelemassa jos joku ajaa lievää ylinopeutta tai vähän keulittelee mutta sitten tälläinen juttu on kaikkien mielestä ihan ok eikä vaaranna kenenkään turvallisuutta? Tuo rataperse olisi kyllä ihan kokeilemisen arvoinen juttu.

Kaipa hommassa painaa se, että rautaperse on a toistaiseksi ) aivan laillista touhua, b: kukaan ei ole telonut itseään otsikoihin näissä pitkissä ajoissa. Sen sijaan "lievät" kiihdyttelyt ( = tarkoittanee hetkellisesti 2xrajoitus ) ja keulimisleikit ovat aiheuttaneet/edesauttaneet muutamia murhenäytelmiä...

 

[affi]

Kyllä varmaan on

puutunut tommosen jälkiin....

 

[Oula]

TÖSÖS !
Enpä oo rautaperseajjoo ajanna mutta 1400 km vuorokaues on menny . Milijoona taukoo tankkausten lisäksi tarttee ! Välipallaa syyvä että jaksaa .
Ei missään tappauksessa saa lähtee leikillään koittaan yht`äkkii . Väsymisen vaara on suuri .
Ekaks kannattee ajella sellasii 12 tunnin ajoja että tottuupi istuskeleen .
Mulla kaikkein väsyttävintä on ollu ylleensä viijen -kuuven tunnin ajon jälkeen .
Sitten se taas siittä mennee .
Kaverin kanssa ko on puheyhteys ratioilla sujuupi matka paljon rattosammin .
Koko hommassahan ei oo mikään kiire , keskinoppeys ei tartte olla ko jottain 70 km/h .
Matka joutuupi ko ei pijä liian pitkii taukoi !

 

[lario]

Toiset menee lappiin kalalle viikoksi tiettömien taipaleiden taakse, jotkut kuuntelee rap-musiikkia ja eräät haluaa omaksi iloksi istua vähän pitemmän siivun moottoripyörän satulassa. Mitä sitten???

Ps. neidit tarvii laadukkaan moottoripyörän, miehet ajaa rautaperseen vaikka 125 kuutioisella skootterilla. Ei se ole vehkeistä kiinni vaan asenteesta.

 

[VOGON]

Laadukkaalla moottoripyörällä tarkoitan, että kulkee kokomatkan.. Olkoon vaikka skootteri...

 

[b1200]

On se kumma, että kaikki kukkahattutädit/sedät on heti jeesustelemassa jos joku ajaa lievää ylinopeutta tai vähän keulittelee mutta sitten tälläinen juttu on kaikkien mielestä ihan ok eikä vaaranna kenenkään turvallisuutta? Tuo rataperse olisi kyllä ihan kokeilemisen arvoinen juttu.

Kaipa hommassa painaa se, että rautaperse on a toistaiseksi ) aivan laillista touhua, b: kukaan ei ole telonut itseään otsikoihin näissä pitkissä ajoissa. Sen sijaan "lievät" kiihdyttelyt ( = tarkoittanee hetkellisesti 2xrajoitus ) ja keulimisleikit ovat aiheuttaneet/edesauttaneet muutamia murhenäytelmiä...

Osataanko / halutaanko tuosta tehdä uutista ? Epäilen, että uutinen kertoisi vain suistumisesta/nukahtamisesta, ei siitä, että kyse on tarkoituksellaitsensäväsyttämisextremeurheilusta.

Juu ja minulla ei todellakaan ole ironbutteja vastaan mitään, mutta tarkoituksellista riskinottoa tuohon liittyy ihan kuten paheksutummissakin tempuissa...

Sairaskohtaus tai väsymys näkyy kuolonkolareiden syynä useammin, kuin selkeä ylinopeus tai liian suuri tilannenopeus.

 

[bmw cowboy]

Ei tuossa ole mitään järkeä, sehän perustuukin oman sitkeyden ja kestävyyden mittaamiseen.

 

[Guest]

Noin pitkän matkan päälle on ainakin hyvä ottaa rennosti hetken aikaa ennenkuin lähtee jatkamaan...

 

[Willi Tähti]

Sairaskohtaus tai väsymys näkyy kuolonkolareiden syynä useammin, kuin selkeä ylinopeus tai liian suuri tilannenopeus.

Ja mistähän tilastosta toi on repästy vai onko ihan MUTUA

 

[RiKe]

Aloitin eilen 1215 ja tänään 1059 päättyi 1600:nen. Ei ajaminen mitenkään rankalta tai kohtuuttomalta tuntunut. Taukoilua omien tuntemuksien mukaan, tämän takia mielestäni yksin on joustavampaa. - Ja tarvittaessa voi kivuttomasti muuttaa suunnitelmia tai keskeyttää.
Aamuyön pimeä hetki Pohjois-karjalassa yhdistettynä sateeseen ja hirvivaaraan sai minut bussikatokseen aamu-yöllä tauolle.Olin liian aikaisessa, olisi pitänyt ajoittaa aamuyö(01-03) pohjoisimpaan pisteeseen.
Päivän taas valjettua matka jatkui taas virkeänä.
Kotiin tultua otin kolmen tunnin päikkärit ja tässä sitä edelleen palloillaan...

 

[Vince TB]

Moottoripyöräilyssä parasta o se, ku jättää mopon kadun varteen, menee ite patiolle vetään bissee ja kattelee ku pikkuritsat kyylää omaa mopoo.

nimimerkki alle 200 km kesässä

 

[tollo81]

Ite ajoin 6r kawalla 1800km vuorokaudessa...ja oli kyllä niiiiin persiistä että huhhuh.Ja loppumatkan tietysti yöllä sateessa ja sumussa hirviä väistellen.Mut olihan se kokemus ja nyt jo naurattaa.