15/42 rattaat tuli!

T

Timbacharly

Liittynyt
10.10.2004
Sijainti
Lahti
15/42 rattaat saapuivat, onkos kellään asennusvinkkejä kun en omista huoltopukkia?

Kommentoin vaikutuksia vakioon verrattuna jahka saan noi kiinni...
 
Niin, ainahan se helpottais kun ois edes mopon malli tiedossa...

Tai siis ilmeisestikin kyseessä on sitten Tuono tai Mille, eli ei kait siinä muuta kuin perse ilmaan jollain konstilla, vaikka liinoilla katosta sen takapukin puuttuessa, altapäin kun se ei noissa 998-koneisissa oikein taida onnata, eikä muutenkaan oikein kannata viritellä.
Ekana vaan etuhampin koppa irti, eturattaan pultti punnertaen irti, prikat talteen ja uusi ratas tilalle, pienemmän saa yleensä ketjua kokonaan löysäämättäkin, sitten vasta takanakki irti maasta, (siis jos joutuu liinoilla roikottamaan), irti haarukasta ja takaratas pois, uutta tilalle, rengas kiinni ja suoraan, samalla ketju sopivalle kireydelle. Tai sitten toisinpäin, jos tuntuu helpommalta.
Tosin kyllä se takapukilla huomattavasti jouhevammin käy. Hommaat vaan sitten semmoiset 6mm lankarullat niiden pukin mukana usein vakiona tulevien kymppimillisten tilalle.
 
ei ku hankit vaan kaverin pitämään pyörän takapäätä ylhäällä..
biggrin.gif
..näin mäkin tein yhden entisen pyörän kanssa..
idea3.gif
... aina välillä oli vuoron vaihto, mutta lopulta saatiin vaihdettua..
thumbs-up.gif
 
Voi nakki siellä olikin jo 15/42 valmiina!

Pitäisi kai sitten olla tyytyväinen, kuinkahan loivat ovat vakiovälit ( 16/40 ) kun luulin näitä välityksiä pitkiksi...

Toivottavasti liike ottaa rattaat takasin...
 
No voehan viuhka.
tounge.gif

Jos ei ota takasin, ni varmaan noista eroon pääset, heti kunhan ilmestyy taas joku uusi vakiokuntoisen Tuonon tai Millen ostanut.
wink.gif

Muakin vois se takaratas kiinnostaa, jossain vaiheessa, mutta eturatas on jo vaihdettu.
 
(Timbacharly @ Elo. 23 2006 sanoi:
Voi nakki siellä olikin jo 15/42 valmiina!

Pitäisi kai sitten olla tyytyväinen, kuinkahan loivat ovat vakiovälit ( 16/40 ) kun luulin näitä välityksiä pitkiksi...

Toivottavasti liike ottaa rattaat takasin...
Napsauta laajentaaksesi...
No voi pannahinen!
biggrin.gif
Ite ajattelin venyä 16/43 kokoonpanoon, kunhan aika koittaa, joten ei ihan osunut hammasluvut kohilleen...
 
(Timbacharly @ Elo. 24 2006 sanoi:
Liike otti rattaat takas ja palautti rahat eli :

"back to square one"
Napsauta laajentaaksesi...
Kaipaatko oikiasti vielä lyhyempiä valityksiä? Mitä nyt noita Aprilianistien juttuja lukenut niin aikamoisen suuri konsensus ainakin Tuonoissa vallitsee -1 eteen ja +2 taakse välityksistä, että olis se paras settinki. Tietty makuja on monia ja jos haluaa keulia vielä kutosella niin asiahan on sitten eri...
tounge.gif
 
Kyllä ne välitykset on ihan toimivat nyt.

Tosin luulin siinä olevan vakiot, ja kun luin ACF:n ylistysjuttuja 15/42:sta niin ajattelin että tosiaan hieman kireämmät voisi olla, vaikka ihan kokeilumielessä.

Heittääkö mulla muuten nopeusmittarin lukema kun ei ole vakiorattaat?
 
Sellaista tuli mieleen, että onko kukaan seurannut miten noi kulutuslukemat käyttäytyy kun esimerkiksi lisäät sen yhden piikin taakse? Mulla oikeastaan ainoa huoli on se, että jos lähden vielä kiristämään noita 16/42 välityksiä niin kulutus kasvaa entisestään. Toisaalta yksi piikki lisää takana lisää vaan sen ~100 rpm nykyiseen verrattuna, joten kulutuslukemissa sen ei luulisi juuri näkyvän...
 
Tere.

Tällä hetkellä 14/44 mutta löytyykö enää isompaa takaratasta ? Nettiä selattu mutta ei näytä löytyvän.


(laskuvirhe eli 16/44 joten pienempää eturatasta tilalle)
 
(mikkokoo @ Syys. 01 2006 sanoi:
Sellaista tuli mieleen, että onko kukaan seurannut miten noi kulutuslukemat käyttäytyy kun esimerkiksi lisäät sen yhden piikin taakse? Mulla oikeastaan ainoa huoli on se, että jos lähden vielä kiristämään noita 16/42 välityksiä niin kulutus kasvaa entisestään. Toisaalta yksi piikki lisää takana lisää vaan sen ~100 rpm nykyiseen verrattuna, joten kulutuslukemissa sen ei luulisi juuri näkyvän...
Napsauta laajentaaksesi...
Mulla on 16-44 välitys Tuonossa ja en ole huomannut mitään eroa 16-42 välityksiin kulutuksessa. Tosin mitään tarkkaa seurantaa en ole pitänyt mutta jos eroa on, niin sitä on niin vähän ettei mitään merkitystä.
Muuttuu muuten noilla välityksillä aika hauskaksi, kakkosella menee koko ajan sorkka ilmassa.....
thumbs-up.gif
 
Meinasin omaani 16/43.

Nyt on 16 piikkinen edessä ja 43 piikkinen hakusessa.

OEM oli 17/42
v- -02 R malli
 
Itelläpäs näytti olevan -04 tuonossa 16 - 52 välit, muutettu vielä 520 ketjulle.
062802moto_prv.gif
Nyt olis aika uusia ketjut ja rattaat, ajattelin 16 - 46. Sillon sais huiput tonne 250km/h pintaan. Mut mistäs tiedän minkä pituset ketjut tarviin?


Joo ja ykkösellä ei nyt paljoa availla, kakkosellakin on nokka taivaissa..
biggrin.gif
bowdown.gif
 
(Jäbä @ Marras. 09 2008 sanoi:
Itelläpäs näytti olevan -04 tuonossa 16 - 52 välit, muutettu vielä 520 ketjulle.
062802moto_prv.gif
Nyt olis aika uusia ketjut ja rattaat, ajattelin 16 - 46. Sillon sais huiput tonne 250km/h pintaan. Mut mistäs tiedän minkä pituset ketjut tarviin?


Joo ja ykkösellä ei nyt paljoa availla, kakkosellakin on nokka taivaissa..
biggrin.gif
bowdown.gif
Napsauta laajentaaksesi...
16 / 46 =(melkein)= 15 / 43 ,
Ja vakioketjuhan kävi mainiosti 15/42:lle, joten etköhän ota 15/44 ja pari lenkkiä pidempi ketju. ( Itse sain sovitettua 15/44 vakiopituudella, mutta aika tiukka tuli renkaanvaihtoa ajatellen)


Ps. RSV1000R pohjaista tietoa. . .
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös