• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

125cc matkapyörä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja naikou
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tossa vuoden päästä olisi tarkotus hankkia 125cc matkapyörä(etsin hyvissä ajoissa jo  
biggrin.gif
) Niin mitä suosittelisitte? Ei matkaenduroa. Hinnalla ei oo väliä. Kiitos  
062802moto_prv.gif


200-300km matkoja ajelesin

Ja EI customeja
kaboom.gif
 
Noin pieniä matkoja ajelee vaikka peeveellä, kattele jotain kyykkyä.
062802moto_prv.gif


Mutta jos jotain pystympää haluaa, niin Hondan Varadero vois olla passeli.
 
Itse suosittelisin myös varaderoa. Pääsin moista viime kesänä "testaamaan" ja varsin täysmittaiselta runko tuntui 185 pitkänkin ajettavana. Vähän tehoa kaipaisi lisää mutta sama pätee varmaan kaikkiin nelitahtisiin 125 kuutioisiin.

Varaderoon saa ainakin laukut lisävarusteena ilman suurempaa säätöä.
 
Ei oikein nappaa toi Hondan Varadero
confused_orig.gif


Mites Honda CBR 125? 187cm pitkä oon..Toi CBR on kyl hiton matala, katoin et istuinkorkeus 776mm
crazy.gif


Lisää vaan ehdotuksia
 
kyllähän Hondalla pääsee ihan rattosasti menemään ja kestävä nelari..itellä oli vielä viime vuonna kevarina Derbi gpr ja se oli ihan hyvä peli ja istuma korkeus oli itelle ainakin riitävän korkea (182cm) yamahan koneella kestäväkin, tosin haittana matka ajoon oli se että geepralla puutu kädet aika hyvin..mutta suosittelen derbiä.
cool.gif
 
Ei oikein nappaa toi Hondan Varadero
confused_orig.gif


Mites Honda CBR 125? 187cm pitkä oon..Toi CBR on kyl hiton matala, katoin et istuinkorkeus 776mm
crazy.gif


Lisää vaan ehdotuksia
Kyllä toi cebari liian pieni sun kokoselle taitaa olla. Ite oon 188 ja just mahdun gixerillä ajaan.

Muita vaihtoehtoja vois olla Hyosung comet tai Cagiva raptor. Käyt jossain liikkeessä istuskelamassa silä se selviää.
062802jumpie_prv.gif
 
Mites? Hyosung GT 125 R. Niin tosiaan täs on vielä vuos aikaa niin onko tulossa uusia matkamalleja.


Löyty korkea! 90cm Link
Mitäs sanotte
Toinen iso
Link
Kolmas (korkean näköinen ja näyttää mukavalta ajaa) Honda CBR 07.Klik
 
Honda CBR ei ole liian pieni! Pystyt varmasti ajamaan cbr:llä, ehkä saattaa hiukan aikaa kestää, mutta löydät varmasti kivan ajoasennon. Jopa yli 190 senttiset ovat ajaneet cbrää kunnialla.

Jos paljon tulee matkaa ajettua, niin suosittelen cbrää. Se on halpa pitää, vie bensaa n. 3litraa sadalla, eikä puudu paikat pitemmässäkään ajossa. Myös isommille ihmisille tämä sopii hyvin. Ulkomittoja ei kannata kauhistella! Mikäli cbr olisi hiukan leveämpi, kukaan ei kauhistelisi sen kokoa.

Kannattaa käydä kokeilee!
 
Honda CBR ei ole liian pieni! Pystyt varmasti ajamaan cbr:llä, ehkä saattaa hiukan aikaa kestää, mutta löydät varmasti kivan ajoasennon. Jopa yli 190 senttiset ovat ajaneet cbrää kunnialla.

Jos paljon tulee matkaa ajettua, niin suosittelen cbrää. Se on halpa pitää, vie bensaa n. 3litraa sadalla, eikä puudu paikat pitemmässäkään ajossa. Myös isommille ihmisille tämä sopii hyvin. Ulkomittoja ei kannata kauhistella! Mikäli cbr olisi hiukan leveämpi, kukaan ei kauhistelisi sen kokoa.

Kannattaa käydä kokeilee!
Ok
062802moto_prv.gif
033102beer_1_prv.gif
smile_org.gif
 
paljo suunnillee hintaluokka ja sit et 2t vai 4t
062802moto_prv.gif
Hinnalla ei oo väliä, eikä onko 2 vai 4 tahti..
Jos ei kerran rahasta ole kiinni, ei sinun kokoiselle noilla spekseillä ole kuin yksi vaihtoehto - Varadero. Itse olen ajellut 400 km:n siirtymiä matkatavaroiden kera lasten piikillä. Enpä olisi 2-t kyykyllä/CBR:llä kehdannut lähteä. Ja Varaderosa sopii myös aikuinen kyytiin, mitä optiota ei taida muissa olla!
Mutta Varaderon valinta vaatii tosin rohkeutta erottua - olla hondamies!
 
Mistäs lähtien hondamies on erottunut
wink.gif


Ei kukaan voi sanoo mikä pyörä sulle on paras...ite kiersin suomee '83 piikkisellä RD:llä ja tykkäsin kyllä kovin, toisaalta jotkut ajoivat customkevareilla vielä pidemmälle. Piikkiralleihin porukkaa saapui aika tasaisesti TZR:llä, NSR:llä, customeilla ja joskus joku TDR taisi myös olla paikalla. Olikohan Varaderoja...
Nyrkkisääntönä nelarit on kestävämpiä, mutta kyllä 2-tahdillakin voi ajaa, kuhan huollot tehään ajallaan ja katotaan että kone saa öljyä. Itellekin oma 2t-kevari oli semmoinen tekniikka tutuksi -malli...ei tainnut mennä hukkaan.

Henk. koht. tällä ikää jos pitäisi uudemmista kevareista valita, kallistuisin ehkä DT125R-supermotoon. Koon puolesta cebarikaan ei ole mikään ongelma, mutta dt:n virkeys varsinkin kun kuristukset ovat poissa on ihan oma juttunsa. Ainiin, kuristamattomalla 2t-kevarilla ajelu oli sitten ihan ujosti laitonta...
 
En enää tuputa varaderoa  
biggrin.gif


Itselläni on piikkikokemus Honda NSR 125 malleista '91 ja uudemmasta runkomallista '95 joka jäi myös NSR:n viimeiseksi runkomalliksi ennen siirtymistä CBR malliin.

Itselläni oli puna/graffitin harmaa NSR jonka väritys oli otettu aina niin ihastuttavasta NR750 mallista. Vaikka kyseessä oli piikki, keräsi pyörä haikeita katseita markettien parkkipaikoilla.

Itse koin 185 senttisenä näsärin runkomitat vähän pieniksi ja kun näkee CBR 125 ja NSR 125 pyörät parkissa rinnakkain on CBR melko pienen näköinen. Runko mitat ovat melko samat istuma korkeutta lukuun ottamatta. Näsäri on 15cm pidempi mutta pääosin leveä tankki ja pulleammat katteet tekevät pyörästä kookkaamman. Myös kuljettaja ympäristö on näsärissä CBR:ää aikuisempi. Mittarit ovat isot ja kaikki hallintalaitteet kytkimineen ja kahvoineen ovat tuttuja isommista CBR malleista.


Honda NSR 125

istuinkorkeus : 800 mm
pituus : 2075 mm
leveys : 670 mm

CBR 125

istuinkorkeus : 776 mm
pituus : 1920 mm
leveys : 675 mm

Kuten todettiin on nelitahtinen huoltovapaampi kun taas 2-tahtiseen saa olla mäntää vaihtamassa 5000-6000km välein.

edit: Kuristamaton NSR on 25kw tehoillaan ihan pirteä kulkemaan. Huiput noin 150km/h.
 
Back
Ylös