• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

125000 ajettu xx mitä pitäisi katsoa?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
Jos ostaisi, kilometriä aika paljon, mitä kannattaisi tarkistaa?
 
Muita pyöriä??
tounge.gif
 
Kyllä noi kestää aika paljon, maailmalla menneet yli 100 000 MAILIA aukomatta konetta. Kunhan huollot on tehty säännöllisesti eikä mikään kolise tai klonksu niin siitä vaan kaupoille. Omalla ajettu 80 tkm eikä vian viipaletta ollut ikinä. Osta se, hinta on kohdallaan.
wink.gif
 
Koneet huollettuina tuntuu nykyään kestävän helposti parikin sataatuhatta, ekana katsoisin takaswingin laakeroinnin,jousituksen linkut ja etupään laakeroinnit.Pyörien laakerit ei paljon maksa ja on helppoja vaihtaa.Tietty olet jo katsonut koneen ettei vuoda eikä kuulu sellaista mitä sieltä ei pitäisi kuulua.Loppu jääkin hyvän onnen varaan..
cool.gif
 
Pyörä ollut kaverilla uudesta saakka ja huollot tehty ajallaan. Kytkin vielä alkuperäinen, että ajotapa ollut varmaan asiallista. Hintakin kohdallaan
confused_orig.gif
 
Ei pahalla mutta en ostaisi, kuitenkin aikasmoinen ajomäärä, kyllä ne varmaan kestää mutta kuitenkin. Vaikka eihän näistä pyöristä voi nykyään tietää mitkä on ne oikeat kilometrit, eikä siinä paljon huoltokirjat paina, sehän on vain tekstiä paperilla. Varmaan löytyy vähemmänkin ajettuja.
 
Oston järkevyys riippunee tässäkin tapauksessa hyvin pitkälti hintapyynnöstä. Kyllä se kilometrejä kestää, mutta kyllä niiden kilometrien tulee näkyä myös hintalapussa.
 
Oston järkevyys riippunee tässäkin tapauksessa hyvin pitkälti hintapyynnöstä. Kyllä se kilometrejä kestää, mutta kyllä niiden kilometrien tulee näkyä myös hintalapussa.
Näinhän se on mutta kyllä kuluvilla osilla on myös tapana antaa periksi jossakin vaiheessa.
Mutta hintahan tuon määrää että onko järkevä ostos vai ei.

XX on helkutin hyvä pyörä sen ovat viimeiset 11 vuotta todistaneet.
Ja vanhaan ikäänsä nähden edelleen huippupyörä.
Itse maksaisin ehkä 2-3 tuhatta
smile_org.gif
 
.. mitä pitäisi katsoa?

No se että ostat sen jos tykkäät!
biggrin.gif
biggrin.gif


Omaa kävin ulkoiluttamassa tänä iltana, pikkupakkasesssa.
tounge.gif


Joku vika siinä omassa on, tai takarenkaassa.

Taas nosti keulaa
smile_org.gif
smile_org.gif


Kandee ehken tsekata se, että ei nosta keulaa liikaa..?
cool.gif


Ei Hondaa ajamalla saa rikki jos huoltaa ja lämmittää ennen kuin tehot ulos repii...

Toki kilometrit voi pelottaa, vaan jos pelottaa -älä osta!
 
Hinta kilometreihin nähden kohdallaan. Pyörä on mulla talvisäilössä, joten aikaa tutkia kunnolla kuntoa ennen ensi sesonkia.
Tänään tutkin takapään, täysin välyksetön. Moottorin äänet normaalit.
Vähäisellä kokemuksellani etupää tuntuu ehkä hieman löysältä, mutta ei välyksiä...
withstupid.gif
ehkä?
 
Hinta kilometreihin nähden kohdallaan. Pyörä on mulla talvisäilössä, joten aikaa tutkia kunnolla kuntoa ennen ensi sesonkia.
Tänään tutkin takapään, täysin välyksetön. Moottorin äänet normaalit.
Vähäisellä kokemuksellani etupää tuntuu ehkä hieman löysältä, mutta ei välyksiä...    
withstupid.gif
ehkä?
No jos hinta on kohdallaan niin mikä ettei.. ainahan niissä on riski että jotain tulee,niin vähemmän kuin enemmän ajetuissa.
Silti on eri asia korjata kolmen tonnin pyörää tonnilla tai parilla kun jo lähdössä selvästi ylihintaista.
 
Vaihtokoneita tuohon varmasti saa niinkuin hondiin muutenkin ulkomailta, etten sen päälle niin jännittäisi.
 
Vaihtokoneita tuohon varmasti saa niinkuin hondiin muutenkin ulkomailta, etten sen päälle niin jännittäisi.
Mitäs vaihtokonetta tuohon nyt vielä tarvii. Pyörähän on vasta sisäänajettu
biggrin.gif

Ei vaan. On nää Hondat näköjään kyllä tooosiii kestäviä.  
bowdown.gif
Monet muut merkit on kiertänyt noilla kilsoilla jo pariin kertaan paalauskoneen läpi.
 
Mistähän kohdin nuo Blackbirdin koneet ensimmäisenä loppuu? Onko kokemuksia tai muuten varmaa tietoa? En ole koskaan kuullut juttua hajonneesta XX:stä. Normaalia kulumista tietty tapahtuu, mutta onko mennyt normaalikäytössä esim kansia, vaihteistoja, tms?
 
Mistähän kohdin nuo Blackbirdin koneet ensimmäisenä loppuu? Onko kokemuksia tai muuten varmaa tietoa? En ole koskaan kuullut juttua hajonneesta XX:stä. Normaalia kulumista tietty tapahtuu, mutta onko mennyt normaalikäytössä esim kansia, vaihteistoja, tms?
Käyppä vilasemassa superblackbird.net sivustoja, siellä on useampi selviytymistarina jopa 100.000 mailia ajetuista bläckäreistä ja mitä niihin on rempattu.

Hyvin ne kestää jos huolen pitää öljyistä ja edes hieman kuulostelee jos joku rahisee/kalkattaa/nakuttaa ja hoitaa pikkuviat ajoissa kuntoon.

Mutta kyllä JOPA hondaan joutuu joskus remppaa tekemään jos meinaa uskaltaa pidemmälle lähteä.
Ja onhan noita vähemmänkin ajettuja pannuja räjähtänny....
 
Back
Ylös