1150rt jarrunesteiden vaihto.

[cruso]

Pyörässä on tarve jarrunesteiden vaihdolle. Sanokaapas, onko kuinka suuri urakka? Tarvitaanko mitä erityistyökaluja? Normaalisti tämä työ on helppo toimenpide, kuitenkin kun on tämä elektrohyperhydraulimodulaattori siinä lisänä niin toimenpide kuulostaa hieman erilaiselta? Tarkoitus on vaihtaa kaikkien piirien liemet.  

 

[C-A-D]

Servojarrullisen jarrunesteitä ei kannata lähteä vaihtamaan, ennenkuin on perehtynyt asiaan. Pyöräpiirit kun on erotettu ohjauspiireistä. On toki tehtävissä ja netistä löytyy pienellä haulla työohjeet.

 

[Repa]

kuten cad vastasi, tutustu ohjeisiin ensin..
Hommaa tarvittavat erikoistyökalut.
Ja sitten homma onnistuu mainiosti kotioloissakin.

Servojarruihin ei kannata koskea, jos ei ole ilmausohjeita ja tarvittavia, sopivia työkaluja käsillä. Etenkään jos "tietää" osaavansa homman, muttei ole sitä aikaisemmin puimurin servojarruille tehnyt.

T. Repa

 

[Pekkavee]

Tuolla on ohjeet hommaan.
http://users.rcn.com/dehager/service/service_abs3.pdf

Sinne ABS yksikön täyttöön riittää pieni suppilo, kun pitää sen pinnan tarpeeksi korkealla.

Homma ei varmaan onnistu ( tai on tosi hankalaa ) ilman paineilmakäyttöistä jarrunesteimuria ( esim Biltema tuotenro 19-1271 ) Sellaisella homma toimii kyllä erinomaisesti ja helposti.
Joten hanki siis semmoinen.
Ellei kerhollasi jo ole. Meidän kerholla HMPK Ry ( http://www.hmpk.com/ ) on jo sellainen ja on muuten mainio vehje muihinkin jarrunestevaihtoihin

Ilmausruuveja on yhteensä 9 kpl.
Ensin vaihdetaan nesteet sinne ABS yksikön isoihin säiliöihin, eli imetään pyörien ilmausnipoista vanhat nesteet ulos. Etupyörässä vasen nippa ensin.
Kun se on tehty niin vaihdetaan ne nesteet sinne kontrolli yms. piireihin. Eli imetään nesteet etujarrukahvan säiliöstä ja takajarrun säiliöstä ulos niiden ABS-yksikön nippojen kautta ja uudet tilalle jarrunestesäiliöiden kautta.

Ne ilmausnipat ovat siellä ABS yksikössä. 3 kpl etupiirille ja 3 kpl takapiirille. Ja ilmausjärjestys tuon ohjeen mukaan.

Kannattaa muuten tyhjentää ne etujarrun ja takajarrun säiliöt ( ja ABS yksikkö kanssa ) sellaisella lääkeruiskulla ( apteekista, isoin koko )  ensin ja vaihtaa tilalle uudet nesteet säiliöihin. Niin ei tarvitse vetää niitä kaikkia vanhoja nesteitä systeemin läpi.

Siellä etupyörän oikealla puolella voi olla vielä se tehtaan täyttötulppa ilmausnipan paikalla. Siihen pitää vaihtaa tavallinen ilmausnippa ( esim Biltema 66-472), M10*1 mm nousu kokonaispituus 30 mm. Löytyy varmaan joka kaupasta.

Pekka

 

[C-A-D]

Pekka - Toi jarrunesteiden vaihtopumppu vaatii kait kompressorin? Eikös joo?

 

[Pekkavee]

Pekka - Toi jarrunesteiden vaihtopumppu vaatii kait kompressorin? Eikös joo?

No niin se jarrunesteimuri vaatii kompuran eli paineilmaa toimiakseen.

Hankalampi konsti on tietysti se perinteinen, eli painaa jarrupoljinta ( takajarru) tai jarrukahvaa ( etujarrut ).

On varmaan aika hankala homma vaihtaa nesteet niihin kolmeen piiriin tuolla poljin/kahva-systeemillä.
Kyllä se niinkin onnistuu.

Itse olen vaihtanut nesteet moneen pyörään tuolla imurilla ja se on helppo homma. Kun ensin saa tankin pois edestä. Noi katteelliset matkapyörät kuten toi RT on keljuja, kun täytyy katteita irrotella aika paljon tankin siirtämiseksi.
Parasta on ottaa tankki irti kokonaan, niin pääsee kunnolla siihen ABS-yksikköön käsiksi.


Pekka

 

[Repa]

Imuri on turha kapistus tuossa servojarruhommassa. Perinteisellä menetelmällä homma onnistuu ihan hyvin, kunhan ei innostu painamaan kovin paljon kahvasta/polkimesta. Pitää muistaa, että tuo servo kun innostuu reilummasta painalluksesta ja työntää sitten sitä tavaraa todella tehokkaasti jarrupiiriin ja avonaiseta piiristä tietenkin ulos. Eikä taida ehtiä täyttämään suppiloa tuossa vauhdissa.

Itse korvasin suppilon nestepussilla, jonka täytin jarrunesteellä ja ripustin kattoon roikkumaan. Ei tarvinnut pelätä suppilon tyhjenemistä, vaan sai keskittyä itse nesteen poistoon, kun katosta jarruyksikköön tulevasta letkusta pystyi seuraamaan nesteen virtausta ilman pelkoa siitä, että systeemi imaisisi ilmaa sisäänsä.

t. Repa

 

[Eagle-no2]

Pornokaupasta saa hyvin välttävän ns. saksipumpun halvalla, alipaineen tekemiseen. Väliin vaan letkut ja purkki mihin vanha neste menee, ettei pumppuun sitä ime.. Autotarvikeliikkeissä myydään metallisia saman oloisia, kalliilla!