1100XX (Blackbird)
- Keskustelun aloittaja FixxaH
- Aloituspäivä
Moi. Tässä uusi bläkkärin omistaja. Tuli ostettua customin kaveriksi sitten cbr1100xx vm 1999. Ns pikku projekti jossa bensansaanti ongelma. Edelliseltä omistajalta oli loppunut motivaatio ja innostus korjaukseen. Ei tule yhtään polttoainetta suuttimille.
Ja tästä sitten edetään sujuvasti parin kysymyksen pariin. Onko kokemuksia että mistä alkaisi vikaa paikallistamaan? Pumpun releessä taitaa olla luetun perusteella aika usein ongelmia ja sen voi testata ilmeisesti vaihtamalla flektin releen kanssa keskenään? Mutta mitenkäs se painesäädin ja pumppu, onko niissä ollut usein ongelmia ja mikä mahtaisi olla helpoin keino niiden kotitestaukseen? Kyseessä on siis ruiskukone.
Pyörä on seisonut pari vuotta, joten tukoksia ja kalkkeutumia voi varmasti olla koko polttoaine järjestelmässä, ja myöskin suuttimissa?
Homma olis tarkoituksena aloittaa tankin irrotuksella ja tyhjennyksellä. Ja samallahan siinä voikin sitten jo ihmetellä sitä bensapumppua. Ja siitä sitten eteenpäin.
Kiitoksia jo etukäteen hyvistä vinkeistä että mistä ja miten paneudutaan ongelman pariin ja saadaan Honda keväällä taas tienpäälle.
Ja tästä sitten edetään sujuvasti parin kysymyksen pariin. Onko kokemuksia että mistä alkaisi vikaa paikallistamaan? Pumpun releessä taitaa olla luetun perusteella aika usein ongelmia ja sen voi testata ilmeisesti vaihtamalla flektin releen kanssa keskenään? Mutta mitenkäs se painesäädin ja pumppu, onko niissä ollut usein ongelmia ja mikä mahtaisi olla helpoin keino niiden kotitestaukseen? Kyseessä on siis ruiskukone.
Pyörä on seisonut pari vuotta, joten tukoksia ja kalkkeutumia voi varmasti olla koko polttoaine järjestelmässä, ja myöskin suuttimissa?
Homma olis tarkoituksena aloittaa tankin irrotuksella ja tyhjennyksellä. Ja samallahan siinä voikin sitten jo ihmetellä sitä bensapumppua. Ja siitä sitten eteenpäin.
Kiitoksia jo etukäteen hyvistä vinkeistä että mistä ja miten paneudutaan ongelman pariin ja saadaan Honda keväällä taas tienpäälle.
IsoTwin
MotOrg ry jäsen
- Liittynyt
- 31.1.2020
Ennen tankin purkamista pitäisi testata pyöriikö pumppu ja irrottaa paluuletku tankista minkä verran sieltä tulee polttoainetta kun pumppu pyörii. Jos ei tule yhtään vaikka pumppu surisee, pumppu on heikko ja vanha. Tai paineensäädin ei päästä läpi olenkaan ja kaikki paine jää sen taakse. Mikäli tulee reilusti kovalla paineella, paineensäädin ei nosta painetta suuttimille vaan päästää kaiken läpi takaisin tankkiin.
Onko tässä aikaisemmin testattu kun suuttimille ei tule polttoainetta että ei ole painetta suutintukilla vai eikö suuttimet aukea ja ruuttaa bensaa? Se voi olla kumpi vaan ilman tarkempaa tietoa
Onko tässä aikaisemmin testattu kun suuttimille ei tule polttoainetta että ei ole painetta suutintukilla vai eikö suuttimet aukea ja ruuttaa bensaa? Se voi olla kumpi vaan ilman tarkempaa tietoa
IsoTwin sanoi:
No sen verran tänään aloitin tutkaileen potilasta, tai tein lähinnä tekeen purkutöitä että riisuin katemuovit, penkin ja tankin irti. Niinhän se taitaa olla että vika on pakko olla joko pumpun releessä, pumpussa tai painesäätimessä? Eihän siellä oikein muutakaan enää ole mikä voisi stopata bensan tulon kokonaan? Ebaysta löytyi kaikki uudet hilut ihan kohtuu hinnalla, 130€ postikuluineen, joten vaihdetaan sitten kerralla ne kaikki, eikä mene ihan hakuammunnaksi ja arpomiseksi. Ja tarkastan vielä kaikki johto- ja maadoitusliitokset. Tilatut tavarat tulee parin viikon sisällä, eli niitä hiluja odotellessa on iltapuhteita niiden sähköliitosten kanssa.
Katselin YouTubesta noista bläkkäreiden samoista bensansaanti ongelmista. Eculle menevässä johdotuksissa on 20pin liitin heti siinä rungon sisäpuolella, jossa on usein ollut ongelmia. Johtoja saattaa olla poikki, liittimet hapettunut, yms yms, ja samoten maadoituksien kanssa ongelmia. Meinasin laittaa vielä ruiskutusjärjestelmän puhdistusainetta. Tankissa oli vielä toissa kesänä bensat, ja sen huomasi jopa ihan siitä bensan hajusta Parasta ennen päiväys oli menny jo.
Viat on nyt korjattu. Johtosarjassa oli vikoja ja tappokatkaisijassa oli kosketushäiriöitä. Viat oli johtosarjan maadoituspalikassa ja samoten hapettumia siinä tankin vieressä olevassa liitinkammassa. Jossain noissa oli se vika, tai sitten vikaa vähän noissa kaikissa? Johtosarja oli pöydällä, osittain purettuna, ja silloin samalla putsasin myös sen tappokatkasijan kun siinä näytti olevan myös kosketushäiriöitä. Välillä se otti kontaktia, välillä taas ei. Kun ne sähköhilut oli irtaallaan, putsasin kaikki liittimet sähköcleanerilla, sitten CRC:tä perään ja lopuksi sähköt paikalleen ja mopo nippuun. Nyt se taas käy ja kukkuu ja kaikki pelaa niinkuin pitääkin, kolmen vuoden huilauksen jälkeen. Olis varmaan aiheellista vaihtaa jarru- ja jäähdytysnesteet? Öljyt, suodattimet ja tulpat tuli jo vaihdettua silloin kun se oli riisuttuna.
Olisko kenelläkään vinkkiä antaa mistä löytäisin throttle position sensorin (TPS) 2000 vuosimalliin bläkkäriin?
Useat varaosaliikkeet olen kysellyt ja ei löydy mistään. Myös Ebayn valikoimaa selailtu eikä ole tullut vastaavaa eteen.
Osanumero olisi myös hyvä jos sellaisen joku tietäisi, varaosakuvissa ei sitä ole erikseen ilmoitettu, vaan on koko läppärunkojärjestelmän numeron alla.
Ja käykö tähän jonkin muun CBR:n sensori?
Ja jos ei löydy osaa mistään, lieneekö kyseiselle sensorille ensiapuohjeita?
Pyörän toimintaan tämä ei vaikuta, palaa vaan FI valo ja virrat pois käytön jälkeen voi taas ajaa satoja kilsoja vian tulematta uudelleen päälle.
Useat varaosaliikkeet olen kysellyt ja ei löydy mistään. Myös Ebayn valikoimaa selailtu eikä ole tullut vastaavaa eteen.
Osanumero olisi myös hyvä jos sellaisen joku tietäisi, varaosakuvissa ei sitä ole erikseen ilmoitettu, vaan on koko läppärunkojärjestelmän numeron alla.
Ja käykö tähän jonkin muun CBR:n sensori?
Ja jos ei löydy osaa mistään, lieneekö kyseiselle sensorille ensiapuohjeita?
Pyörän toimintaan tämä ei vaikuta, palaa vaan FI valo ja virrat pois käytön jälkeen voi taas ajaa satoja kilsoja vian tulematta uudelleen päälle.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 4.3.2009
- Sijainti
- Meri-Lappi
Kuuttilalta kysynyt?
En ole kysynyt. Kiitos vinkistä,täytyy sieltä kysyä.