K5/K6 1000 takaiskari menee "heittämällä" 1100W giksuun. Ite tuli vanhaan pyörään tuo vaihto toteutettua, kun vanha pamppu oli sylkenyt kaikki öljyt pihalle. Vanhan pampun huolto olisi kaiken kaikkiaan maksanut hiukan reilun 100€ ja uuden ajamattoman K6 1000 takaiskarin sai samaan hintaan, niin eipä tarvinnu kahta kertaa miettiä kumman ottaa.
K6 takaiskari on ihan aavistuksen pidempi, mutta plussana tästä perä nousi pari senttiä. Ajo-ominaisuudet parani huomattavasti ja ulkonäkö myös perän nousun myötä ja lisäksi sai iskarin kaasusäiliön pois perän kyljestä, kun tuossa K6 iskarissahan säiliö on kiinni iskarissa, eikä letkun päässä. Ainoana miinuksena perän pienestä noususta oli, että pyörä oli tietenkin hieman enemmän kallellaan jalkatuen varassa seistessään, mutta ei haitannut mitenkään tasaisella alustalla.
Itse löysin ajamatttoman K6 pampun srra:n foorumilta hintaan 120€. Itse vaihto-operaatiosta löytyy kattavasti juttua ja kuvia gixxer.com foorumilta. Mutta operaatiossa ei todellakaan ole mitään kovin ihmeellistä ja on mielestäni erittäin halpa tapa parantaa ajo-ominaisuuksia ja pyörän ulkonäköä.