1098S todistettavasti nopein uusista sporteista!

[2Fly]

Uus gsxr 1000 172 kg 185 heppaa ja ram airilla muutama polle lisää oon ajanu, dukatti kiihty sen jälkeen kuin ruotsinlaiva.Ja näyttää edelleen 70 luvun japsipyörältä. Ja huomena oma k7 tallissa.

Otan osaa, menit sitten tilaamaan kautta aikain rumimman gsxr:n

Se on todistettavasti hienoin pyörä mitä on koskaan valmistettu.

Ehkä jos elät 1920-lukua.... putket molemmilla puolilla ja painava ku goldwing, äänet on kuin navetassa ja muotoilu on kauheinta mitä japseissa nähty

p.s itsekin olin ostamassa samaista pyörää, mutta kiinnostus lopahti koko pyörään kuin venäläiseen huoraan, kun sen messuilla näin

 

[jjm]

Edit: ainii ja oma pyörä on nopein, kevein ja tehokkain.

Kyllä, jos tukaatin omistaa.

Juu, ja nimenomaan omistaa. Tallissahan sitä pitää pitää, ettei kulu! Ja osia voi ruuvata paikalleen ja pois. Eihän sillä tartte edes ajaa, kun se on kuitenkin kaunein, nopein, paras, ja mitä muuta. Varsinkin hinnat alkaen -karvalakkimalli.

 

[lato]

Olen seurannut keskustelua Gixxeri vastaan 1098. Kilo,teho, vääntö, väri ja ties mitä muuta.
Itse olen onnellinen mies, tallissa on Gixxerin esi-isä GS 750 ja MHR Mille, 1098 äiti 70-80 luvulta.
Niillä olen ajanut yhteensä n.90000 km. 35/55 Tkm. ilman isompia murheita. Molemmat on tehty vaarilta tyttären pojalle, niillä ajelee ajokortti taskussa ilman "tietokoneita" maailman tappiin. Miten lie 2007 pelit?

Lasse vaari.

 

[mopo1000]

Uus gsxr 1000 172 kg 185 heppaa ja ram airilla muutama polle lisää oon ajanu, dukatti kiihty sen jälkeen kuin ruotsinlaiva.Ja näyttää edelleen 70 luvun japsipyörältä. Ja huomena oma k7 tallissa.

Voi voi... ahdasmielinen punaniskainen homovastustaja pääsi taas iskemään ja sai melkein sulan hattuunsa...  

Tämähän vain todistaa sen, että Ducati herättää tunteita. Hyvä niin! Itse ajattelin mennä huomenissa tallille kuuntelemaan oikean moottoripyörän matalaa jytinää... twinissä on vaan niin käsittämättömän hieno ääni.

On hieno ääni twinissä. Ihan käsittämättömän twinin ääni.
Ja siihen mopoon saa käsittämättömän hienoja lisäosia ja tarroja jotka ovat oiken "tehtaan luettelossa" listattu.

Ei se duku niin tunteita herätä. Fanaatikot vaan naurattaa ja se ääni tänne kaikuu ja heijastuu. Normaalin harrasteneisuuden normaalia kaikua.

Itse asiassa ei nuo asiat niin käsittämättömiä ole (ääni mukaanlukien) vaikka niin hehkutatkin. Ei siinä mitään käsittämätöntä ole.

 

[Jake82]

Ehkä jos elät 1920-lukua.... putket molemmilla puolilla ja painava ku goldwing, äänet on kuin navetassa ja muotoilu on kauheinta mitä japseissa nähty

p.s itsekin olin ostamassa samaista pyörää, mutta kiinnostus lopahti koko pyörään kuin venäläiseen huoraan, kun sen messuilla näin

 

[vma]

Ehkä jos elät 1920-lukua.... putket molemmilla puolilla ja painava ku goldwing, äänet on kuin navetassa ja muotoilu on kauheinta mitä japseissa nähty  

p.s itsekin olin ostamassa samaista pyörää, mutta kiinnostus lopahti koko pyörään kuin venäläiseen huoraan, kun sen messuilla näin  

Tästä näkyy iso kokemattomuus huoriin

Venäläiset nimittäin ovat melko laadukkaita, juttu kertoo isojen poikien kerhossa. Minä en asiasta tiedä mitään...
Kuten ei tämä kirjoitus kerro myöskään pyöristä mitään

 

[Zam64]

mutta kiinnostus lopahti koko pyörään kuin venäläiseen huoraan, kun sen messuilla näin  

oliks venäläisiä hu*ria mp-messuilla? siis liikaahan siellä on paljaspintaisia naisia, mutta että h*oria ja vieläpä venäjältä...?

 

[Jyri]

Ei se duku niin tunteita herätä. Fanaatikot vaan naurattaa ja se ääni tänne kaikuu ja heijastuu. Normaalin harrasteneisuuden normaalia kaikua.

Enpä tiedä... taas meni 400 viestiä rikki tässäkin ketjussa. Kiinnostaakohan Ducati vai ei - näyttää kiinnostavan  

Mielipiteitä pitää olla ja minun mielestäni esimerkiksi 1098 on huomattavasti viehättävämpi kuin perusgixutin.

Fanaatikkoja tuntuvat olevan japsikikkailijat, jotka ketju toisensa jälkeen tulevat tänne mainostamaan omaa valintaansa, joka kuulemma sopii kaikille parhaiten.

 

[mopo1000]

Ei se duku niin tunteita herätä. Fanaatikot vaan naurattaa ja se ääni tänne kaikuu ja heijastuu. Normaalin harrasteneisuuden normaalia kaikua.

Enpä tiedä... taas meni 400 viestiä rikki.  

Niin....
kenen ja missä päässä lienee vamma enemmän: viestin lukumäärän laskijan vai viestien kirjoitteijoiden?


ps. normaalin harrasteneisuuden puitteissa tämäkin ajatus

ainiin  

 

[Jyri]

Ei se duku niin tunteita herätä. Fanaatikot vaan naurattaa ja se ääni tänne kaikuu ja heijastuu. Normaalin harrasteneisuuden normaalia kaikua.

Enpä tiedä... taas meni 400 viestiä rikki.  

Niin....
kenen ja missä päässä lienee vamma enemmän: viestin lukumäärän laskijan vai viestien kirjoitteijoiden?


ps. normaalin harrasteneisuuden puitteissa tämäkin ajatus

ainiin  

En tiedä mikä on päässäsi tilanne - provosointia yrität siis. Niinpä niin...

 

[Pateao]

Uus gsxr 1000 172 kg 185 heppaa ja ram airilla muutama polle lisää oon ajanu, dukatti kiihty sen jälkeen kuin ruotsinlaiva.Ja näyttää edelleen 70 luvun japsipyörältä. Ja huomena oma k7 tallissa.

Otan osaa, menit sitten tilaamaan kautta aikain rumimman gsxr:n  

Se on todistettavasti hienoin pyörä mitä on koskaan valmistettu.

Ehkä jos elät 1920-lukua.... putket molemmilla puolilla ja painava ku goldwing, äänet on kuin navetassa ja muotoilu on kauheinta mitä japseissa nähty  

p.s itsekin olin ostamassa samaista pyörää, mutta kiinnostus lopahti koko pyörään kuin venäläiseen huoraan, kun sen messuilla näin  

Näyttää olevan toi 1098 kilon painavampi mikäs hoss bossi se on, SAATANAN ruma ainaki. Toi dokun ääni muistuttaa hajalla olevää betonimyllyä ja kulkee kuin goldwing. Ois kannattanu ostaa k7 ois jääny rahaaki laatu huoriin. Jos teidän navetasta kuuluu gigsun ääni on siellä varmasti nopein sarjavalmisteinen lypsykone.Kävin määkin messuilla duku osastolla tosin vaan ottamassa hyvät naurut.

 

[Red Noisy]

Uus gsxr 1000 172 kg 185 heppaa ja ram airilla muutama polle lisää oon ajanu, dukatti kiihty sen jälkeen kuin ruotsinlaiva.Ja näyttää edelleen 70 luvun japsipyörältä. Ja huomena oma k7 tallissa.

Otan osaa, menit sitten tilaamaan kautta aikain rumimman gsxr:n

Se on todistettavasti hienoin pyörä mitä on koskaan valmistettu.

Ehkä jos elät 1920-lukua.... putket molemmilla puolilla ja painava ku goldwing, äänet on kuin navetassa ja muotoilu on kauheinta mitä japseissa nähty

p.s itsekin olin ostamassa samaista pyörää, mutta kiinnostus lopahti koko pyörään kuin venäläiseen huoraan, kun sen messuilla näin

Näyttää olevan toi 1098 kilon painavampi mikäs hoss bossi se on, SAATANAN ruma ainaki. Toi dokun ääni muistuttaa hajalla olevää betonimyllyä ja kulkee kuin goldwing. Ois kannattanu ostaa k7 ois jääny rahaaki laatu huoriin. Jos teidän navetasta kuuluu gigsun ääni on siellä varmasti nopein sarjavalmisteinen lypsykone.Kävin määkin messuilla duku osastolla tosin vaan ottamassa hyvät naurut.

Näin on. Ducati saa ihmiset hyvälle mielelle !

 

[wekkuli]

Näyttää olevan toi 1098 kilon painavampi mikäs hoss bossi se on, SAATANAN ruma ainaki. Toi dokun ääni muistuttaa hajalla olevää betonimyllyä ja kulkee kuin goldwing. Ois kannattanu ostaa k7 ois jääny rahaaki laatu huoriin. Jos teidän navetasta kuuluu gigsun ääni on siellä varmasti nopein sarjavalmisteinen lypsykone.Kävin määkin messuilla duku osastolla tosin vaan ottamassa hyvät naurut.

No nyt lähdettiin asialinjalle.

Ei ducatistin tarvi rahaa huoriin säästellä. Gixxerikuskien tarpeesta käydä huorissa mulla taas ei ole tietoa...

 

[adrenaliini]

Ei nyt vaan jaksais, mutta taas kerran Ducati laitettu testiin s-mallina jossa koko Öhlinsin alusta... Kaikkiin muihin pyöriin myös tai sitten ducatin normimalli testiin. Tulee edes jollain tapaa vertailukelpoista. Noista pyöristä kun ottaa minkä tahansa niin eniten sekunteja saa pois alustaa parantamalla, ei tehoa lisäämällä...

Mutta näin meillä  

Jep! Ja arvaas minkämaalaiset olivat saunottaneet ja tarjonnut selänpesijätkin tuolle journalistiryhmälle? Vinkki: saunassa ei syöty campingia vaan pitsaa

?

Kai se nyt pitäisi ymmärtää millä tälläiset lehdet hankkivat elantonsa,aivan sama vaikka automaatti-soliferi olisi tuolla radalla,paras on se kellä on parhaat selänpesijät!!!(eli kuka parhaiten maksaa) Ja kannattaahan tuosta mainoksesta maksaa milli tai pari,se tulee takaisin satakertaisena asiakkailta jotka juuri nyt menettivät yöunensa ja huomenna ryntäävät kauppaan ostamaan``testivoittajan``

 

[jukepoksi]

Another testi, tai ainakin tulokset: sportbikez.net Tässä on mukana myös 10r & Blade. Edit. eipäs ollutkaan K7 painavin vaan Agusta.

 

[kwak750]

Another testi, tai ainakin tulokset: sportbikez.net Tässä on mukana myös 10r & Blade. Edit. eipäs ollutkaan K7 painavin vaan Agusta.

203kg gixeri.. jesus mikä tankki. Eikö sen pitänyt painaa 170kg?

 

[Tomtom80]

The K7 gixxer 1k is really impressing me. Its making more torque than a 1100cc v-twin with 100cc less

 

[jukepoksi]

The K7 gixxer 1k is really impressing me. Its making more torque than a 1100cc v-twin with 100cc less

"Max Torque
1098s 111,38 @ 7780 rpm
CBR1000RR 102,79 @ 8590 rpm
ZX10R - 105,34 @ 8630 rpm
MVF41000R - 103,73 @ 9910 rpm
GSX-R1000K7 - 109,46 @ 8950 rpm
'07 YZF-R1 - 105,08 @ 9650 rpm "

Toi sun lainaus oli testin postaajan kommentti, ei testaajan

.

 

[Adolf]

Se ei oo muuta kuin todistettavasti rumin...Omasta ja monen muun mielestä.

 

[oddsock]

Se ei oo muuta kuin todistettavasti rumin...Omasta ja monen muun mielestä.

Niinhän se menee kekku pikkulissa kaupungillakin; jos ei sanavalmius riitä enää paluuvittuiluun, niin sitten pyritään lyömään nenä poskelle.
Taitaa olla kyllä "japsimaisimman" näköinen Ducati ikinä tämä uusi 1098 mutta mielipidekysymyshän tuo on.