Taisi löytyä lääke allekirjoittaneen Ducati himoon Saksanmaalta, Motorradin kestotesti 1098.
On tuo Saksantaito erittäin vähäinen mutta yksi lause suorastaan hyökkää silmille: Särö poikittain läpi männän alemmassa sylinterissä. Liekö ilmennyt testin puolivälissä n. 24000km.
Asia herättää tiettyjä ajatuksia:
Mäntähän tuskin on Ducatin omavalmiste, mutta lienee kyse siitä että se nyt vain ei kestä tällä viritysasteella edes katuajossa.
Jos kyse on yksilöviasta niin täytyy olla huono tuuri että juuri kyseinen yksilö on valikoitunut testattavaksi kaikista maailman Ducateista.
Harvalla taitaa olla tuo km määrä täynnä vielä takuuaikana.
Onkohan V2 tullut tiensä päähän viritysasteen suhteen, kuutioiden kasvattaminen ei taida auttaa koska männän halkaisija kasvaa ja se tulee heikommaksi koska painoakaan ei voi paljon lisätä. Iskunpituutta taas ei voi lisätä koska mäntänopeus kasvaa liikaa.
Kyseistä laitetta ei käytettynä uskalla ostaa ja uutena ostetusta pääsee entistä huonommin eroon.
Näistä ikävistä asioista ei yleensä herää minkäänlaista keskustelua, ne vain vaietaan kuoliaaksi.
Myönnettäköön että lähes kaikki järki katosi silloin kun osti ensimmäisen moottoripyörän joskus aikojen alussa, mutta ehkä se vähäinen jäännös estää hankkimasta ehdoin tahdoin vaikeuksia.
Täytynee alkaa katselemaan Japsipyöriä "sillä silmällä"
On tuo Saksantaito erittäin vähäinen mutta yksi lause suorastaan hyökkää silmille: Särö poikittain läpi männän alemmassa sylinterissä. Liekö ilmennyt testin puolivälissä n. 24000km.
Asia herättää tiettyjä ajatuksia:
Mäntähän tuskin on Ducatin omavalmiste, mutta lienee kyse siitä että se nyt vain ei kestä tällä viritysasteella edes katuajossa.
Jos kyse on yksilöviasta niin täytyy olla huono tuuri että juuri kyseinen yksilö on valikoitunut testattavaksi kaikista maailman Ducateista.
Harvalla taitaa olla tuo km määrä täynnä vielä takuuaikana.
Onkohan V2 tullut tiensä päähän viritysasteen suhteen, kuutioiden kasvattaminen ei taida auttaa koska männän halkaisija kasvaa ja se tulee heikommaksi koska painoakaan ei voi paljon lisätä. Iskunpituutta taas ei voi lisätä koska mäntänopeus kasvaa liikaa.
Kyseistä laitetta ei käytettynä uskalla ostaa ja uutena ostetusta pääsee entistä huonommin eroon.
Näistä ikävistä asioista ei yleensä herää minkäänlaista keskustelua, ne vain vaietaan kuoliaaksi.
Myönnettäköön että lähes kaikki järki katosi silloin kun osti ensimmäisen moottoripyörän joskus aikojen alussa, mutta ehkä se vähäinen jäännös estää hankkimasta ehdoin tahdoin vaikeuksia.
Täytynee alkaa katselemaan Japsipyöriä "sillä silmällä"
