Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Zuikkeli

Mistähän hiivatista löytyy kyseiseen kulkineeseen uusi tai käytetty etuvanne ennen ajokauden alkua? Mielellään euroopan alueelta.

Eli meillä käy molemmilla liian rikkaalla? Näin olen oppinut googlelta. Ei kylläkään Suzukin juttua mutta uskosin että sama periaate. Tuossahan tuo hang uppi onkin nätisti sama kuin leijua. Täytyy itellä alkaa säätämään seokset kohdilleen ja kovasti ettiny vinkkejä asiaan. Hyvää juttua onkin...

30v. Suzuki GS1100G 1982.

Päivitystä ketjuun, elossa ollaan ja pyöräkausi avattu juuri, pyöräkin voi jo paremmin vaikkakin lähellä kait oli etten eilen polttanu koko värkkiä kaiken värkkäämisen päätteeksi, johtuen virheellisestä kytkennästä. Maadoitin sitten solenoidin miinus navan startin rinnalle... Kytkentä korjattu...

Paikalliselta polariskauppiaalta sai tilattua tuon polariksen oem regun hintaan 155e. Rahhoo menöö. Jos tuosta nyt ajokuntosen näillä panostuksilla saa ja pärjäis kesän yli niin vois miettiä syksyllä että tuuppais jollekki pajalle hommaksi käydä moottori läpi, mutta sinnehän on vielä pitkä...

Kiitokset tuosta electreksin linkistä! Tuliki jossain tuo nettisaitti vastaan mutta unohtu jo seki. Laitoinpa sieltä staattorin tulemaan n.110e toimituskuluineen. Vielä setviä löytyskö suomesta normi hintaan tuota regua. USAsta lähti tulemaan O-rengas/tiiviste -setti kaasareille. Nakkilan...

Joopasen joo. Kyllähän se jonkin markan ottaa tämä rojekti. Näyttäs että staattori vaihtoon samoin jännitteensäädin. Ei mitään järjellisiä lukemia tullu staattorilta kuten regultakaan. Yks jalka regulta reagoi pienellä elämällä kun ohmeja mittas mutta siinäpä se, palanu mikä palanu. Onko tuo...

Saattaa hyvinki olla joku vastaava valoviritys. Lieneekö heikko valoteho ollu kuupassa kun on pitäny lisävalot laittaa keulalle, vaikkaki tänään ne lähti johtoineen irti. Mielenkiintosta juttua tuli tuosta regulaattorista esiin tuola gsresourssi sivulla, ovat korvanneet ne ihan eri vehkeillä ja...

Tuntuuhan nuita ihmeellisyyksiä tulevan vastaan sama minne kurkkaa. Venttiilin välykset mitoin sieltä lätkän välistä, ja pienin mitta mitä sattu tallista löytyyn oli 0,05mm. Mutta sehän onkin hyvä mitta kun sallittu välys on 0,03-0,08mm. Yhtä lukuunottamatta (kakkospytyn pako) meni tuo 0,05mm...

Kaasutinpaketin ja sen mukana ilmansuodatinkotelon irrotus tuli tälle iltaa. Linnunpesiä ei näkynyt ja muutenki siisti suodatin. Imukaulat näytti oikeenki terveiltä ja elastisilta koneen kyljessä, kannattaako niitä ruuvata kokonaan irti jos ei näytä haperolta? Onko niiden alla enään mitään...

Laitoinpa samalla tulemaan ultraäänipesurin. 3L kulholla. Vielä pitäs löytää se korjaussarja. Varmaan riittänee se tiiviste/O-rengas satsi, näyttää olevan niitä yber täydellisiä kans tarjolla missä on suuttimet ja systeemit kans mukana ja nämä on jo hinnoissa >50e kpl. Joutava homma kun näkyy...

Noniin, sen verran kerkesin kotiutua että polttoaineet vaihdettu tankkiin (hieman näky tankinkorkin kautta ruostetäplää mutta ei ummessa). Lisäksi vaihtu samalla tulpat. Sitten starttaamaan taas. Ryyppy täysillä ja kohtahan se jo heräs henkiin, kierrokset tonnissa josta lähti nouseen kahteen ja...

Sain pyörän haettua hallille ja puolisen tuntia aikaa toimia ennen kuin piti jo taas lähteä. Tankki ja penkki irti. Laskin kaasarit tyhjäksi, parista kappaleesta tuli aavistus ruostetta ja pieniä kiviä. Pari vasemman puolen tulppaa käytetty irti, ei merkkejä tulvimisesta, terveen näköset...

Oliko säilytys tasalämpöisessä paikassa? Kylläkai sitä vettä kertyy tankkiin jos vajaa tankki on ja lämpötilat heittelee niinkuin ne heittelee ulkoilmassa. Löysin aiemmin ketjun täältä foorumilta jotain kautta tältä vuosikymmeneltä jossa puhuttiin että nykyään Neste antaa säilyvyyslupauksen...

Tulipa käytyä kokeileen käyntiin. Noo, aika huonolla menestyksellä. Käyntiin asti lopulta lähti ja ryyppy päällä 1000rpm pysy kierrokset ja tais hukkumiskuolema käydä kun yritti ryypyn kanssa kaasulla herutella lisää kierroksia kun ei sen jälkeen enää syttyny uudelleen henkiin. Liekkö suurin...