Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä wipu

Osaako joku sanoa paljonko h2 sx se 2018 pitäisi ahtaa ? Nyt on sellainen tilanne, että pyörä kävi merkkiliikkeessä huollossa ja tuntui huollon jälkeen kesyltä. Pyörässä on Vittaniemen säätämä ja ennen huoltoa toiminut moitteetta. Nyt kävin Vittaniemella uudestaan ja tunne on oikea, tehoa...

Itsellä -18 mallissa toisiaan Bodis titaani slipari, K&N suodatin, Vittaniemen säätö ja nyt geelit orginaali penkkiin. Kyllä tuo säätö tekee pyörästä, vielä paljon paremman. Ilmasuodatin kerää todella paljon likaa ja kannattaa vaihtaa tai pestä usein.

Juuri sopiva. Kannattaa katsoa Bodiksen sivuilta tuohon vanhempaan malliin sopiva vaimennin, niin siellä on ääninäyte.

Minulla on tuo Bodiksen titaani slipari -18 mallissa ja olen tykännyt.

Tuonne olisi tarkoitus mennä ja neuvoja hyvään katsomopaikkaan tarvittaisiin. Mistä kannattaa ostaa liput ? Muutkin neuvot kelpaavat.

Ollaan mopoilla lähdössä katsomaan kisoja. Seurueessa 5 pyörää ja Ruotsin kautta ajetaan molemmat sivut. Onko muita lähdössä mopoilla 8.7 iltalaiva (Silja)Turku - Tukholma ?

Uskon että Mika ajaa oikeasti mestaruudesta tällä kaudella

Isot kiitokset mahtaville tyypeille joihin oli ilo tutustua lautalla mennessä / tullessa. Osan kanssa ajeltiin oikeasti ja muiden kanssa sitten "baaritiskillä" :D t. Busamies E-P

Viimeinki suunnitelmat lyöty lukkoon ja liput varattu. Hki- Trave meno 29.7 ja paluu 7.8. Yksin lähden alppeja koti :WAZAAP:

29.7 Viking Grace eli 30.7 ajo Tukholma - Lyypekki ja matkassa 2 pyörää:orgmp:

Meno 17.5 ja paluu 24.5 Hki - Rostock - Hki 2 pyörää ja 2 "kuskia" :WAZAAP:

13.7 Hki - Gdynia 21.7 Gdynia - Hki Kohteena MotoGP ja 1-3 pyörää

Itse tilasin uuden penkin jossa oli geeli etuosassa. Hinta n. 380 euroo ja vanha penkki jäi itselle. Ensikokemukset ovat loistavat ja ulkonäkökin on mielestäni ok.

Suunnitelmat muuttuvat. Lähtö Hki-Gdynia 13.7 ja paluu 21.7 Gdynia - Hki. Onko kukaan lähdössä samalla aikataululla ?

Tätä on kyllä hieman vaikea selittää, mutta yritetään. Kiristin on nt pöydällä ja paloina siten, että kierreosa on täysin ulkona eli kiristin niin pitkänä kuin mahdollista. Seuraavaksi pistän kiristinosan sen rungon sisään (valettu alumiinituubi) ja pistän lukkorenkaan paikalleen. Kun...