Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä wackot

Olisikohan Dorsa kuskeilla antaa jotain mietteitä maantieajosta, meinaan kun työmatkaa pitäisi taittaa päivittäin 30km suuntaansa moottoritietä niin mitenkähän tuo Dorsa siihen suhtautuu? Eihän se ole kuin pitää kahvoista kiinni.. :;): Entäs onnistuuko kyytiläisen kuskaus mitenkään inhimillisesti?

-05 Daytona kävi 20tkm huollossa ja nyt sen jälkeen on ollut ongelmia kylmäkäynnistyksen kanssa. Pyörä starttaa normaalin kuuloisesti, muuta ei yritäkään lähteä käyntiin. Kun aikansa (20-30s) on sahannut niin lähtee sitten ihan yhtäkkiä käyntiin ja toimii sitten ihan normaalisti. Lämpimänä...

Juu avasin ne lukituspultit, eikä niitä tosiaan ollut kuin vasemmassa tolpassa. Täytyy hakea sopiva avain siihen akseliin niin kai se sitten aukeaa.. et sattuis muistamaan minkäkokoinen se tarvittava kuusioavain oli?

Yritin irroittaa daytonan eturengasta, mutta en saanut akselia aukeamaan millään. Pyörän mukana tulleessa työkalusarjassa oli aika lailla sopivan oloinen "avain", mutta se oli hiukan liian pieni siihen akseliin? Muutenkin tuntui olevan todella tiukassa se akseli. Kuuluuko sen olla niin tiukka...

Pyöräthän ovat suurelta osin samoista osista kasattu, mutta miten ajoasento näissä eroaa? Daytonassa on ihan reilu sporttinen "etukeno", mutta miten on Speed Triplessä? Ja jos jollain on kokemusta niin myös kyytiläisen viihtyvyys kiinnostaa. S3:sta lähinnä 1050 versio kiikarissa..

Hyvännäköinen oli se dynokäyrä mikä oli tuolla kuvissa. Onko pyörässä mikä ruiskuohjelma?

Ok, kuvio selkenee. Kyllähän tuossa omassa pyörässä tuo popcorn ilmiö löytyy ja SAI versio taitaa olla ihan näin katsomattakin. Kerrotko NewmanRS miten nuo letkut olisi parasta ja helpointa tukkia? Sen mitä olen lukenut niin tuo massive2 taitaa olla aika varma valinta noista valmiista tuneista...

Onko tuo SAI hässäkkä suomeen tuoduissa Daytonissa? Oma pyörä on -05 mallinen, mistähän tuon voisi tarkistaa? Tuneboysta olen kans vähän haaveilut, mutta miten nuo netistä valmiiksi löytyvät kartat pelaako ne pyörässä jos tuo SAI on toiminnassa? Esim. ne suositut massive tunet? Kiitos ja hei!

Vanhaan topiciin henkeä.. joko on faktaa siitä meneekö 18/44 combo vakio ketjulla?

Kiitos tiedoista! Mistä muuten erottaa 04 ja 05 mallisen daytonan? Onko 04 ollut vielä black editionia? Jos ulkoisia muutoksia ei ole niin voiko valmistenumerosta päätellä jotain?

Hiukkasen lainaan tätä topicia.. mitä eroa daytonan 04,05 ja 06 vuosimalleissa on?

Onko kokemuksia miten ko. pyörä toimii vaimon kuljettimena? Takapenkki näyttää ihan siedettävältä, mutta polvikulma taitaa olla aika jyrkkä? Joku voisi kertoa miten takapenkillä on viihdytty.. Kiitos  

Kytkinlevyjen vaihto olisi -91 VFR:ään edessä. Katselin huolto-opaasta kuvia ja tuli mieleen, että tarviiko vaihdossa jotain erikoistyökaluja ja kuinka paljon pitää purkaa pelkässä levyjen vaihdossa? Tarviiko sitä osaa minkä sisällä ne levyt on ottaa pois vai voiko levyt vaan ottaa pois siitä ja...

Oulussa!

No niin! Olin vielä yhteydessä huoltoon ja sieltä kerrottiin, että kannattaa tulla käymään testerissä uudestaan koska ovat saaneet uudet softat. Pyörä vietiin uudestaan roikan päähän ja a wot! Diagnoosi vaihtui, nyt kone näytti että häiriön aiheuttava osa olikin abs anturi. Osan hinta jotain...