Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä VIPER

Kyllähän se 5" leveä on paras 160 renkaalle, vaan tosiaan eri asia ottaako se ketjulinjaan kiinni...

Se tuuli ottaa just tuohon takalaukkuun yksin ajaessa ilmavirran ohjautuessa kuskin harteilta. Kuvaakin tästä on nähty. Ei siihen laukun kallistelut paljon auta, tai ainakin sen pyörä rumenee vitusti!

Joo turha tuohon mitään momentteja on antaa... Kiristätät eka kunnolla tiukalle(varsinkin jos olet vaihtanut uudet kartiolaakerit) ja sitten löysytät sen verran että hyvältä tuntuu heilutellessas(jormaa ) Sitten kiristät n.500 km jälkeen uudestaan, kun kuitenkin on taas vehje löysänä...

Kyllä noissa vuosimalleissa(eli siis ekoja ruuttia) on aina hieman ongelmia polttoaineen syötön kanssa+muuta pientä. Osta kaasarivehje, vaikka ruiskuäijät(tietenkin!) muuta väittää.

Keula aivan perseestä ja putket hanurista! YÖK!   Muuten kyllä erittäin kiinnostava pyörä olis kyllä ollu...

Mistä vitusta tää Delvac kehu oikein on saanu alkunsa? Eihän sillä öljyllä toimi kuin ehkä vaihdelaatikko kunnolla, koska siihen se on tehtykin ja Castrolilla taas saa halvan sutimisen eston. Huoltoasemalla töissä olleene/käytännönkokemuksen myötä en suosittele nykypyöriin kuin Motulia tai...

No voi vi%¤u! Onko muka kestävä peli silloin, jos HYVIN on peliitäny sen "HUIMAT" 20 h? Ilmeisesti se on aina pakko kehua omia "vehkeitään", oli ne sitten miten huonoja tai saamattomia...

Onko tuo vielä hälyttävää? Ensinnäkin kilometrit ei luultavasti pidä paikkaansa, ja toiseksi Yamahat on tunnettuja öljynsyönnistään(johtuu soikeentuvista putkista).

Periaatteessa mitkään erilliset kartioilmansuodatimet ei käy alipainekaasareihin. Joittenkin Dynojettien kanssa se onnistuu kun on extra-löysät jouset ja isonnetaan luistin "imuaukkoa".

Sama vika kuin edellisessä KLE500:ssa.Eli ilmavirta rupes keventää tuossa 130 km/h jälkeen keulaa ja sitten alko hirmu ravistukset, vaikka oli varmasti tasapainotukset kunnossa...

Onneksi olkoon! Sait halvalla +20 hv. Mihin muut sijoittaa tuhansia euroja... mutta tyhmiähän riittää....

Tää koko äänetys on täysin turhaa.... Jokainen sen kai tietää, että KTM on tässä ylivoimainen.PISTE. HarlikkaLäskiMahat ajaa vaan omallaaan....

Mikä Vi##u tässä on niin vaikeaa! Laittakaa vaikka "asiantuntijat jätevettä, kun se Suomessa on niiiiiin pehmeää... Helppoo kai se on rahamiehillä vaikka paskantaa sinne, kun pyörä vaihtuu joka vuosi, mutta tavan "pulliainen", joka haluaa pitää hyvää huolta pyörästään, ei saisi maksaa 1 euron...

Satula pois, tankki pois, vesiletkut kannesta pois ja venttiilikoppa pois. Sitten vaan rakotulkilla pakopuolelle 0,20 mm ja imu 0,15 mm. Äärettömän helppoa tässä vehkeessä!

Joo.. tottakai kireemmät jouset pitää myös kiristää tiukempaan,joku 170nm voisi olla sopiva(jos on tosi jäykät jouset).