Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Tumppi

Juuri ne. En ainakaan tuossa yamaha r6:n moottorissa ole havainnut niitä kovinkaan tarpeelliseksi. Toki eipä ne kovin helposti pesästään itsekseen tipu. Kantta työstäessä ne ovat siinä tiellä ja tarvitsee kuitenkin ottaa irti, niin en ole sitten takaisin niitä laittanut.

Kyllä ne kopat kumivasaralla koputtelemalla yleensä aukeaa. Eniten ne yleensä tarraa puolikuiden kohdalta, joskus niiden painelu auttaa myös. Omista moottoreista olen ne kohdistusholkit ottanut pois, ei ne siinä oikein muuta tee kuin pitää tiivisteen paremmin paikoillaan. Varmasti toki hiukan...

ManxGP on pitkään mennyt ilman tonnareita, en jaksa kaivaa onko siellä koskaan ajettu moderneilla superbikeilla. Seniorissa on tuolloin maksimissaan 750cc luokan pyörät. Samoin sivarit tiputettiin joku vuosi takaperin F1:stä F2 luokan sivareihin. Tais kyllä tulla toi luokkamuutos samoihin...

Esimerkiksi painelevyn vapautusvivun laakeri voisi olla äänen lähde. http://https://www.mrcycles.com/oemparts/a/yam/5004696cf8700209bc7965b4/clutch Eli tuosta kuvasta osanumero 19 jota vapautusvipu 28 vetää kytkinpakkaa avatessa. Ei ole kallis osa ja on aika helppo vaihtaa. Toki äänen pitäisi...

Suomessa tuosta verkkojännitteestä (230/400VAC) pelotellaan (on peloteltu) liikaa. Vesi on käytännössä hyvä eriste ja vedellä tai kalvovaahdolla sammutettaessa on aika epätodennäköistä saada vaarallinen sähköisku. Todennäköisesti esimerkiksi palava telkkari on jo laukaissut sulakkeen tai...

Juu, ei kannata sammuttaa mitään teknistä laitetta jauhesammuttimella, varsinkaan sisätiloissa, jos ei ole äärimmäinen hätä. Eli jos palo uhkaa levitä tai ihmishenki on vaarassa. Jauhe tuhoaa tehokkaasti sähkölaitteet ja esimerkiksi syövyttää alumiinia voimakkaasti. Lisäksi se sotkee kaiken...

Aika tiukka analyysi myyjältä :D Eipä tuon perusteella voi oikein sanoa mistä johtuu, vaatii tarkempia tutkimuksia ja mahdollisesti mittauksia/testauksia. Jos ei tuon 2tkm aikana ole vienyt öljyä, niin varmaankin silloin männänrenkaat toimii ainakin jollain lailla.

Olikos sulla alkuperäinen mittaristo? Siinähän on noita vikanäyttöjä kierroslukumittarissa. En tosin muista onko toi toiminnallisuus itse mittarissa vai ecussa.

Itse olen vaihtanut autojen ja omaan R6:n öljyt vuosikymmenen tuollaisella vehkeellä. Myös työhommissa käytän ajoittain vastaavaa värkkiä. Valuttamalla vaihtelen öljyjä vain poikkeustapauksissa. Olen testannut asian useammalla moottorilla ja vastaavan tai lähes vastaavan määrän saa öljyä pois...

Itse käytän aina kannen koneistamolla jos vaan mahdollista. Tässä viime vuosina olen käyttänyt toistakymmentä kantta mittauksessa, onkohan yksi vai kaksi ollut riittävän suoria, ettei tarvi koneistaa. Kierouden toleranssi taitaa olla tyypillisesti 0,05mm luokkaa, oikaisutarve yleensä 0,1mm...

Itse en ostaisi öljytöntä konetta eikä painetuotto tuossa ole kummoinen. Öljy voitelee, jäähdyttää ja vaimentaa ääntä. Ainoa huono puoli on, että se öljy täytyy muistaa vaihtaa joskus. Kyllähän tuolla tosin varmaan ruiskulla maalaa jos pelkästään siihen käyttöön on tulossa, tosin...

Sillä alemmalla jousella tosiaan saa säädettyä luistoa, siis sillä mikä painaa keskiötä vastaan kun se nousee kuularamppeja pitkin ja avaa kytkinpakkaa. Kannattaa tarkkaan katsoa myös niiden kuularamppien kunto, ettei ne ole kuluneet ja kuulat jumita. Lisäksi noi STM:t ovat kohtuullisen...

Ei myöskään olisi ensimmäinen kerta kun lämpötila-anturi näyttäisi väärin. Varsinkin Pt-100 anturit ovat varsin herkkiä liitosten ylimenovastukselle, tosin näissä lienee NTC tai PTC anturi? Myös itse anturielementti voi alkaa iän myötä näyttämään virheellistä lukemaa. Vapaasti kiehuvaan veteen...

Väittäisin, että ei ole käytetyllä öljyllä ja korkeammalla moottorin öljyn lämpötilalla mitään tekemistä keskenään, jos öljy on edes suunnilleen oikeanlaista ja sitä on moottorissa suunnilleen oikea määrä. Oma arvaus kohdistuisi tuon nesteen lämpötilamittauksen oikeellisuuteen jos kerran...

Siis flektin liitimelle tulee maa ja noin +12V kun moottorin lämmöt on yli normaalin flektin käynnistyslämpötilan? Flekti todettu toimivaksi vetämällä piuha esim. suoraan akulta? Silloin on jossain ylimenovastus mikä estää virran kulun fleķtille. Eli huono kontakti jossain liitoksessa tai joku...