Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä triheadwolf

  1. triheadwolf

    K1200R Turbo

    Kiinnostusta on täälläkin, rahaa olisi vain kiva saada... Lisään omat mutuiluni tänne muiden joukkoon tästä päästöasiasta. Ymmärtääkseni asia menee samalla lailla kuin vähäpäästöiseksi luokiteltavan auton ahtamisen tai muun moottorin mekaniikan tai elektroniikan muuttamisen kanssa. Eli...
  2. triheadwolf

    ns. woblaus..

    Täällä ei vielä ole ollut puhetta tuulen vaikutuksesta woblaukseen. Minulla auttaa välillä tuo otteen löysääminen, ja uskoisin sen johtuvan siitä että ajoviima ja pyörteet ottavat yläkroppaan kiinni ja johtuu käsiä pitkin tankoon. Kun pyörän rungon jäykkyys on mallia "spagetti", saa se aikaan...
  3. triheadwolf

    Turbon haluis...hmmm....!

    Kiitokset. Harrastuspa hyvinkin. Minulla tämä on ollut pitkään enempi puhetta kuin tekoja Pakko se on kuitenkin jossain vaiheessa sen verran oltava rahaa kasassa että saa homman etenemään. Niin, olen kuullut käytettävän sähköistä bensapumppua sirtämään öljy ahtimelta öljypohjaan, kun valuminen...
  4. triheadwolf

    Turbon haluis...hmmm....!

    No, turboman siis osannee nämä hommat. Haluatko auttaa intruderin ahtamisessa? Eli tieto-taitoa tarkoitan, ahtimen valitsimessa (suunnittelussa), ennenkaikkea paineputkiston suunnittelussa, kaasuttimien paineistukseen liittyvissä asioissa, ym asioissa, joihin tällainen taulapää ei tajua...
  5. triheadwolf

    Turbon haluis...hmmm....!

    Kuinka tuossa on ahtimen paluuöljyn poistuminen ratkaistu? Näyttää ainakin siltä että ahtimen laakerikaula on reilusti öljypinnan alapuolella. Omassa mopossa ahtimen luonteva sijainti on myös siten, että paluu ei onnistu valuttamalla, ellei sitten ajelisi keulilla koko ajan edit: tjaa, ei...
  6. triheadwolf

    Turbon haluis...hmmm....!

    Itsellänikin on tämä sama ajatus pyörinyt jonkin aikaa. Asiantuntemusta on vähän (Wähän) omasta takaa, mutta tietäjiä on kaveripiirissä ja tietysti täällä (?) sekä ostettavissa (esim M. Karala tai Prof. motors). Itselläni ongelmana on kaasuttimien sijainti todella hankalissa paikoissa, kyseessä...
  7. triheadwolf

    Suzuki meeting!?

    ... Ja Missä!
  8. triheadwolf

    Vilkkureleen hidas aloitus

    Olen kyllä käynyt katkaisijatkin läpi. Ja kyllä, vilkut evät todellakaan ole alkuperäiset. On kyllä perin omituista että polttimon tehon muuttuessa releen toimintaan ilmestyisi ikään kuin tyhjästä jonkin sortin aloitusviive. En toki sano että se olisi mahdotonta, perin outoa vain. Olen käyttänyt...
  9. triheadwolf

    Vilkkureleen hidas aloitus

    Tässä ollaan nyt samoilla jäljillä kuin mitä minä olen tuon kanssa ollut. Tosin samaan kohtaan loppui minullakin kyky käsittää vian syy.
  10. triheadwolf

    Vilkkureleen hidas aloitus

    Eipä vaikuttanut, muuten kuin suhteellisesti. Ensin on tauko, sitten kiivasta vilkuttelua
  11. triheadwolf

    Vilkkureleen hidas aloitus

    Kiitokset tarkistuslistasta Juu yleismittari on, sähköt ovat läpikäyty pari talvea sitten, tosin tämä vika/ominaisuus on ollut jo viisi vuotta... Kaikki liitokset ovat siis yhtä toimivia tai toimivampia kuin ennen läpikäyntiä, jossa uusittiin kaikki hapettuneet liitokset ja johdot sekä...
  12. triheadwolf

    Vilkkureleen hidas aloitus

    Mikähän mahtaisi auttaa, kun intikan vilkku alkaa toimimaan vasta parin sekunnin odottelun jälkeen, mikä on sangen ärsyttävä ominaisuus varsinkin keskusta-ajelussa. Taidampa vaihtaa kaistaa - laitan vilkun päälle - odotan - risteys meni jo - käännympä sitten seuraavasta risteyksestä...
Back
Ylös