Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Homma menee mielenkiintoiseksi. Tällä hetkellä oma vakuutusyhtiöni on muuttanut syyttävän kantansa toiseksi. Eli vakuutusyhtiön mielestä edellä ajanut ja odottamattomasti ajoneuvonsta hallinnan menettänyt kuljettaja on syyllinen ja näin korvausvelvollinen. Eli ei tällä kertaa se perään ajanut...
Kyllä tässä olen samaa mieltä. Mutta tässä tilanteessa, edellä ajanut kuljettaja menetti autonsa hallinan (suuri nopeus, kokemattomuus yms yms..syitä voi olla). Eli, eihän nyt aivan "syyttömäksi" voi sanoa kuljettajaa joka veivaa autonsa kaistalle poikittain talvikelissä.
Tilanne kuvaus:
Jos liikenneympyrässä edellä ajava kuljetta lipsauttaa autonsa poikittain ajokaistalle ja takaa tuleva kuljettaja ei saa autoa pysähtymään liukkaasta kelistä johtuen, vaan törmää ajokaistalla poikittain olevan auton kylkeen, niin kumpi on korvausvelvollinen?
Yleensähän...
Jos vielä tuntuu ettei pelaa matalalta kunnolla niin kurkkaas vielä kaasuttimien neulaputket. Omassa pyörässäni olivat 48tkm kohdalla kuluneet sen verran että oireili kuvailemallasi tavalla.
Rengas-onlinen kuva ko. renkaasta
Tuossa vielä kuvaa renkaasta josta nyt on kyse. Sinänsä tuon renkaan kuvioinnillakin voi varmaan olla osansa rapulle kulumiseen..
Joo, kyseessä on ollut ihan katuajoa. Tuon ilmanpaineen vaikutuksen renkaiden kulumiseen ymmärtää. Mutta miten tuo alusta vaikuttaa kulumiseen normiajossa?
Paineet ovat olleet etusessa luokkaa 2.2kg/cm2
Minkälaisia rengaspaineita muut ovat käyttäneet?
Oli varmaan viimmeinen kerta kun päätin "säästää" renkaita ostaessa. Tosiaan viimme kauden alussa hankin kohtuuhintaiset Dunlopin renkaat eteen ja taakse.Tänään kun kävin pyörää ulkoiluttamassa ensimmäistä kertaa tälle vuotta, huomasin eturenkaan kuluneen ns.rapulle ja osasta kohtaa ihan...