Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Meikäläisellä oli edesmenneessä fzr1000:ssa nuo kyseiset renkaat, ja apparalle kun menin ajamaan niin tottelin ensikertalaisena muiden vinkkejä, laskin paineet kahteen paariin... Tuloksena se että rengas piti kuin liimattu, mutta myös suli aika tehokkaasti alle...
Kokeilin edesmenneessä Yamaha FZR1000:ssani Forten polttoainejärjestelmänputsauslitkua, kun pyörä nyki pienillä kierroksilla ajaessa, ja täytyy myöntää että tuntui auttavan todellakin hyvin, nykiminen hävisi lähes kokonaan... Että sellasta..
Mitenkäs tollasella 1200 banditilla onnistuu kikkaileminen vakiona? Huomenna ois mahdollista käydä katsomassa yhtä -98 mallia.. Kumminkin kikkaileminen pitäis onnistua, että kannattaako edes käydä koeajamassa?
Yksi pätevä vaihtoehto voisi olla pieni hiace johon katettu kärry perään.. Pyörät kärryyn ja työkalut ja varaosat autoon. Tai sitten suhteellisen edullisesti saattaa saada jonkun vanhemman pienen kuorma-auton, jossa tilaa ainakin riittäisi... Tiedä sitten..
Eikös niitä joidenkin lukkojen tms. mukana tule sellaisia värikkäitä nastoja joka työnnetään virtalukkoon ---> Et saa pyörää käyntiin ennen kuin otat nastan irti.. Luulis muistavan?
Avattava kypärä löytyy meikäläiseltä, ulkonäkö oli tärkein, seuraava kypärä tulee olemaan umpinainen malli joka on varmasti nykyistä hiljaisempi ja turvallisempi..
Olinhan mä paikalla, saavuttiin sinne kolmen pyörän voimin noin kello 15.15.. En mä vaan ketään kuvaukseen sopivaa heppua nähnyt... Sorry.. Ja huomenna voi olla kiirusta kun hämeenlinnaan...