Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä teppot

Puhelimen/GPSn kulettamiseen vanha hyvä vyölaukku toimii käännettynä selän taakse. Unohtaa vaan suosiolla ne jeesusteipit ja muut viritykset. Testattu on ja toimii.

Naksuja tuossa WP:ssa taitaa olla jotain 35 ja asetus oli jossain 23:n tienoilla eli melkoisen tiukalla. Ko. asetuksella kuitenkin ohjaus kääntyy vielä suht sutjakasti, vaikka pientä vastusta jo iskari tekeekin mikäli ohjausta kääntää ripeästi. Ota sitten selvää viestiketjun kommenteista...

Pr0gram "Mulla on/oli pyörässä kiinni sen vakio ohjausiskari joka oli modattu 20w öljyllä jäykemmäksi. Luulin että se systeemi oli aika hyvä mutta  nyt on jo asennusta odottamassa WP:n iskari." Tiedoksi: Mulla oli myös K5 gigserissä WP:n ohjausiskari vakioiskarin tilalla ja Kemoralla kovassa...

Vaiva on minullekin tuttu, ikävä kyllä. Ensimmäisen kerran huimaus iski todella noin kolme vuotta sitten, kun tein kotona raksahommia ja yritin laittaa listoja katon rajaan. Alashan sitä sieltä korokkeelta tuli kuin kivi, kun maailma alkoi yht'äkkiä pyörimään pään ollessa takakenossa ja oikealle...

En tiedä mistä näitä mutuja sikiää, mutta vedin lipat radalla kaudella 2006 ja FENNIAN vakuutus korvasi tapahtuneen vahingon täysimääräisesti, kuten vakuutusasiamieheni oli luvannut, riippumatta mitä siellä vakuutusehdoissa lukee... Turha alkaa amatööreillä siis niiden vakuutusehtojen sisältöä...

Harmi kun noista ihmisten tunnuksista ei selviä paikkakunta, mikä on kyllä aika oleellinen asia tällaisessa gallupissa. Ainakin täällä Oulun suunnassa ajellaan vielä 2-3 viikkoa. Pistetään pyörä sitten talliin, kun sulaa tietä on enää turha odotella. Ainakin tänään 14.10. oli aivan loistava...

Helvetti, että on poijjat tehneet TAAS komeeta pätkää Kemorasta! Harmi kun en ehtinyt käydä henk. koht. kehumassa edellistä pätkää minkä olivat kuvanneet. Kiitokset ja kehut siis edellisestä pätkästä tässä.... Ei se kuva/musa vaan leikkaukset alkaa olemaan kohdillaan!

Se oli sitten siinä. Ratakausi 2006 loppu tänään ja hyvinhän tuo meni, vaikka kerran tuli pyöräkin kaadettua. Kiitos kaikille, joiden kanssa on tullut tuolla Kemorassa ajeltua ja poristua. Kiitos myös Markukselle ratapäivien järkkäämisestä - hyvin on homma Markuksen ratapäivillä toiminut...

Ei voi muuta sanoa, kun että tuo täytyi olla jokin huumoripätkä. vatsalihakset meni ihan kramppiin, kun alkoi niin naurattaa. Vissiin jossain päin muailmaa pitää pelätä enemmän poliisia kuin Suomessa ja maastoutuminen täytyy tehdä kuten ko. videossa -todella nopeaa, ilman hidasteluja!

Itsellä on aikaisemmin ollut hontia (CBR600F -89, 900CBR -99, 900CBR -01) ja mielestäni Yammu (-03 R1) on jotenkin parempi viimeistelyltään/yksityiskohdiltaan, kuin esim. viimeinen omistamani -01 Fireblade. Ajoasento ja kaasuun vastaaminen ovat mielestäni erinomaisia. Radalla(kin) pyörä...

Luin juuri paikallislehdestä, että viimeinenkin valitus Kiiminkiin tulevan moottoriradan osalta on käsitelty ja hylätty. Rata siis valmistuu näillä näkymin 2009! Alla radan profiili ja hyvältä tuo näyttää

Ei taida tuo pituus olla ongelma minkään pyörän kanssa, kun satulakorkeus on yleensä vakio (81-83mm), joten kehoitan valitsemaan pyörän mieltymyksen ja kukkaron mukaan -eikä noilla edellä esitetyillä epämääräisillä kriteereillä. Jos matkapyörä ja sporttinen sellainen pitää olla, niin kannattaa...

Tässä taitaa sitten käydä niin, että Fireblade(t) vaihtuu vm. 2003 rykköseen. Olen lähdössä huomenna pyöränhakureissulle, Oulu - Hki - Oulu, ja tuli mieleen, että mahtuuko ko. laitokseen takapenkin alle sadepuku, kun ei viitsisi sitä reppuunkaan ahtaa. Mikäli ei mahdu, niin jää nahkapuku...

FYI, Radalla (Kemora 12.5.) tapahtuneen vahinkon Fennia korvasi juuri kuten vakuutusasiamieheni kanssa puhelimessa/paikanpäällä oli ollut puhetta, ilman korotettuja omavastuita tm. hässäköitä. => Eli "vakuutuksia myyvät asiamiehet puhuvat paskaa" -kommentin voin henk.koht. todeta...