Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä SUZUKIBANDIT78
Kyllä se pyörän kannataa ostaa syksyllä, ajelee hetken ja sit tietää mitä fiksailla talven illat.
Itsekin aloittanut tänä keväänä ajelut omalla pyörällä.
Kyllä nämä .org sivut on hyviä tiedon haku paikkoja joskin provoomiset joskus tympii kun niitä tulee joka palstalle,
seuraavaksi tieten...
Itse suosittelen Bandit1200s mallia.
Aloitin itse kyseisellä pyörällä ajelut,tosin olen ajanut aikoinaan kevarilla 2vuotta.
Varmaa tekniikkaa,helppo ajaa, vetää hyvin myös kakspäällä.
Takapenkillä viihtyy,ainakin moni niin sanonut.
Laukkuja yleensä saa helposti ja tuossa hinta luokassa monesti...
Itseläni RF900R ja ajettu n63tkm K&N putsarilla ja jotain muuta tehtynä.
Rauhallisessa (+20kmh) matka-ajossa 4.9-5.5L/100km
Mutta yksi sata kilometriä meni lukemin 8.5L/100km
Kokemusta kertyi 2300km tossa viimeviikolla Suomea kiertäessä.
Ps. onko kellään tietoa montako RF900 Suomessa?
Aikoinaan 90-luvulla tuttavalla oli hieno gikseri ja se kulki...
Asiaan olipa kesäyö pohjoisessa hienoimmillaan ja kaveri ajeli mutkatietä pohjoiseen jossa oli uusi asfaltti huomasi toisenkin pyörän saavuttavan häntä,tästä riemaantuneena lisäsi vauhti reilusti ja ajeli n.5km kunnes pääsi...
Samanlaista paikkausta on Lahdestä Järvenpäähän!
Miksi niitä ei ruveta karhentamaan!!!!!!!!!!!!!!
Hämeenlinnan motarilla karhennukset alkoivat vasta kun motoristi kuoli
Odotammeko yhden lisää ennen kuin asialle tehdään jotain.
Käyppä katseleen suzukibandit.org
muistaakseni siellä keskusteluissa linkki manuaalin lataukseen.
Muutenkin Bandit kysymyksiin saa paremmin vastaukset www.suzukibandit.org sivustoilta