Kehuttavaa/Haukuttavaa?
Ajattelin tollaisen hankkia ja kokemuksia pyörästä kaipailisin?
Ajattelin tollaisen hankkia ja kokemuksia pyörästä kaipailisin?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
RF 900
- Keskustelun aloittaja SUZUKIBANDIT78
- Aloituspäivä
Kaivoin esille muutaman vanhemman keskustelun aiheesta:
Yleistä porinaa RF:stä
RF vs. GSX-R part 1
RF vs. GSX-R part 2
Mun tietääkseni ainakin kone on taattua suzuki laatua kestävyydeltään. Ajoasennoltaan ilmeisesti aavistuksen enemmän touring, mitä gixxeri. 0-100km/h kiihdytyksessä lienee edelleen maailman nopein vakiokunnossa oleva sarjavalmisteinen.
Yleistä porinaa RF:stä
RF vs. GSX-R part 1
RF vs. GSX-R part 2
Mun tietääkseni ainakin kone on taattua suzuki laatua kestävyydeltään. Ajoasennoltaan ilmeisesti aavistuksen enemmän touring, mitä gixxeri. 0-100km/h kiihdytyksessä lienee edelleen maailman nopein vakiokunnossa oleva sarjavalmisteinen.
Lyhyesti: Melkeistään pelkkiä kehuja
Ainut mikä on tullut vastaan on se, että satulaa tekisi hieman mieli muotoilla. Ajaessa valuu ikävästi perhekalleudet kiinni tankkiin, mikä ei kuopissa ole mukavaa
RF 600:ssa näyttäisi olevan vähän syvempään uurrettu satula jollaista siis kaipaisi 900:kin. Muuten ei moitteen sanaa.
Ainut mikä on tullut vastaan on se, että satulaa tekisi hieman mieli muotoilla. Ajaessa valuu ikävästi perhekalleudet kiinni tankkiin, mikä ei kuopissa ole mukavaa
Kiitoksia linkeistä ja neuvoista.
Tänään sit vaan koeajolle,epäilen että nyt taitaa pyörä vaihtua.
Sen jälkeen vaan kovaa
nähdään reissuilla.
En ole varma onko 900:ssa muita etupään säätöjä kuin jousen esijännitys, RF600R muuttui paaaaaljon vakaammaksi varsinkin kovissa jarrutuksissa kun etuiskareiden litkut vaihdettin pykälää jäykemmiksi 10W-->15W. Laatikko ei ole ihan niin napakka kun Yamahassa ( YZF750), jotenkin hidasliikkeisempi tms..voi tosin johtua öljyistäkin.
Kiva ajaa mutkatielläkin eikä ole kamalan ronkeli vehje tien pinnanlaadulle vrt YZF.
Kääntösäde tuossa on jotenkin suuren tuntuinen, johtuneeko ohjausgeometriasta vai ihan harhaluulosta ( en ole mittanauhan kanssa tsekannut)
Paikka johon takalaukku tulee kiinni näkyy kun irrottaa takasatulan, omassa oli repeämiä kiinnistyskorvissa, lieneekö ollut liian painava laukku, tuli kuntoon pikku hitsauksella. Jotenkin vaikutti siltä ettei tätä kohtaa ole oikein ajateltu loppuun saakka suunnittelukonttorissa
Kiva ajaa mutkatielläkin eikä ole kamalan ronkeli vehje tien pinnanlaadulle vrt YZF.
Kääntösäde tuossa on jotenkin suuren tuntuinen, johtuneeko ohjausgeometriasta vai ihan harhaluulosta ( en ole mittanauhan kanssa tsekannut)
Paikka johon takalaukku tulee kiinni näkyy kun irrottaa takasatulan, omassa oli repeämiä kiinnistyskorvissa, lieneekö ollut liian painava laukku, tuli kuntoon pikku hitsauksella. Jotenkin vaikutti siltä ettei tätä kohtaa ole oikein ajateltu loppuun saakka suunnittelukonttorissa
Kellä tietoa pitääkö RF900 säätää venttiilejä vai onko ne säätö vapaat?
