Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä staaveni

Joo, reikäperä. Huollettu Heinolla ohjelman mukaan. Tosihan on että hampaiden simmitys on tarkka laji, ja se vielä pitää hallita. Tilasin jenkeistä käytetyn perän ja pitänee siitä askarrella. Sanoivat että perän kuluminen/ hajoaminen näkyy nopeusmittarissa ensin. Kun metallia irtoaa osista ne...

Mulla -08 S ja kilsoja n.35tkm. Perästä lautaspyörästä useampi hammas poikki. "Kissanpäästä" useita murtuneita hampaita => korjauskelvoton.:O En tiedä miten ne yleensä kestävät, mutta tuo ei ainakaan kestänyt.

Kiitos. Kokeilen näitä ohjeita. Kysyin tehtaan s:postilla vaan oli vastaus jotain muuta kuin kysymys (oli varmaan kahville lädettäessä kiireessä rykästy). Asennettava laite on cellucar line. Purin jo kuusi ruuvia pois (kaikki näkyvät) eikä vieläkään irronnut niin ajattelin kysyä apuja, en...

Apuja C2:den purkuun. Miten puretaan C2:den poskipala pois ehjänä, oisko kellää apuja aiheeseen. Pitäis asentaa interphone, vaan en uskalla väkisin repiä poskipalaa pois  

Mulla on saman suuntaisia kokemuksia kuin Anttoolla (moro vaan). Laitatin Commanderin Yamaha Motor Centerissä (Tre) ihan samasta keskialueen viiveestä johtuen. Tavoite oli myös saastekuoppien tasaus. Kuopat tasattiin ja sitten lisättiin kaasun avauksella 0 -20% kierros alueelle 2000 - 6500 rpm...

Olen niitä muutaman laittanut, ja ovat onnistuneet hyvin. Ekan laitoin Aceen ja hiukan sai punnertaa. Se oli hiukan pienehkö vaikutti siltä, mutta kun sitä venytti ja venytti niin se istui lopulta kuin hansikas. Toisen laitoin FJR:ään ja ihan sama juttu (ehkä helpompi muoto) kun jaksoi venyttää...

Kardaani on ainoa oikea ainakin matkapyörässä. Tosin tarkempi ajettava kaasun kanssa kun ei ole noita ketjujen "löysiä". Tykkään juuri em.huollon helppouden takia, ja hyvin on kestänyt (143hv)...

Tämä luopiosten heppu oli tulossa mökille saunaan, vaan eipä tullutkaan. Vasen nilkka paketiin muutamaksi viikoksi ( luut ehjiä),ja siinäpä se . Eli Heppu hyvässä kunnossa, ei pahempaa, oli kaverilla asian mukaiset kamppeet. Mansen heppuja... Mopo sai vähän kipeitä...

On vähän pitsiä koko aihe, vaan kiinnostusta kyllä. Nimittäin alkaa olla oma lehmä ojassa pian tämän asia kanssa. Eli olen aikeissa hankkia myös gps:n mopoilua varten. Hyviä mielipiteitä on ollut ja paljon lukiessa tarttunut. Miten on esim. Balttian maiden karttapohjien laita näihin laitteisiin...

Tuli Jouluna hommattua pesupallo, ja se tarttee kesään mennessä vaihtaa pykkiilautaan taas.... Saas nähdä kuinka käy....

Onhan ne kivoja talvetkin tavallaan. Talvessa on huono puoli se, että se vähäinenkin taito ja kokemus jonka saa hankittua kesällä rapisee talvella olemattomiin.  

Kun autoa en omista (leasing), niin mopotin on 100% kalliimpi  . Toki pitää muistaa että maksaa se liisarikin...  

Tyyppi vika. Suotta suret. Voi tietty olla em. ketjut / rattaat, kun en tiedä värinän suuruutta. Mulla oli -02 malli , ja täristi juuri tuossa 4000 - 5000 rpm kohdalla uudesta asti. Nykyinen FJR antaa saman tyylistä värinää samoilla kierroksilla. Vaihda tuhtimmat värinä painot kahvoihin, kyllä...

Umpipotta. Tuvallisuus tekijä kaiketi, no kyykkäri asetti omat vaateensa valintaan.

Omakohtaisia kokemuksia Master Bikesta: Ostin sieltä aikanaan kypärän joka sitten osui asfalttiin ja meni ns.uusiksi . Vak.yht. kyseli sen arvoa ja kerroin mitä siitä olin maksanut ja mistä sen olin ostanut. Seuraavana päivänä soitti vak.tark. ja kertoi käyneensä em. liikkeessä tarkastamassa...