Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Sole

Morjesta. Painin edelleen latauksen kanssa. Nyt on sen verran rajattu ongelmaa, joka on akulta laturille tuleva herätevirtajohto. Johto kiertää jonkin verran järjestelmää ennen kuin tulee laturille. Tuolla välillä on jossain huono kosketus ja se aiheuttaa kyseisen ongelman. Testasin asiaa...

No nyt sai kunnolla testattua tuon latauksen. Ostin biltemasta diginäytöllä tupakansytyttimeen laitettavan latausjännittemittarin. Ajossa näyttää 15.4V ja tyhjäkäynnillä 13V. Eli vähän korkealla tuntuu lataus olevan. Kannattaako vielä alkaa selvittelemään ennemmän tuota vai kovaa ajoa vaan?

No nyt löyty vika.:jippikaijee: Oli puhdistuksen yhteydessä pyörähtänyt kaksi pääsuutinta vika asentoon ei ole ihme ettei ottanu kierroksia. Nyt toimii paremmin kuin uusi. Onneksi pääsi näin helpolla. Kiitoksia kaikille vinkeistä ja hyviä ajokelejä (vähän oli vaan kylmä tänään).:orgmp:

Eipä toimi vieläkään pyörä ehkä aavistuksen vähemmän röpöttää. Sen verran kokeilin ilman putsarikotelea, että kun antaa kierroksia niin luistimet alkaa väpättämään edestakaisin. Onkohan vika siinä yhdessä kalvossa vai voisiko olla ihan vanhasta bensasta johtuvaa? Ei kehtaisi alkaa ostamaan noita...

Kyllä paikkallaan olessa kiertää, ehkä ihan aavistuksen röpöttää. Otin just kaasaripaketin irti ja auki. Yksi kalvo ei oikein tahtonut asettua paikoilleen uriiinsa liekkö venynyt? Saatiin se kuitenkin asetettua paikoilleen neljän käden avulla. Bensansuodattimessa oli roskia liekkö niillä...

Kaikki suuttimet putsasin ja näytti osat olevan ehjiä. Voiskohan vika olla noissa neulaventtiileissä?

Röpöttää kierroksilla. Ajokausi avattu mutta mutta... alkoi pyörä röpöttämään 3500 kierroksista lähtien. Muuten käynnistyy hyvin ja kiihtyy hyvin 3500 kierrokseen asti sitten röpöttää eikä kiihdy kunnolla. Kaasarit putsattu talvella. Mikähän vialla? Pyörä xj 900 diversion.

Okei pitää käydä ne liittimet läpi ja testata akku. Akku on kyllä vajaan vuoden vanha, mutta voihan sekin olla hajalla. Akkua ladatessa huomasin, että akun tullessa täyteen se alkoi melkein samantien lataamaan sitä uudelleen. Sekin vielä, että en ole syntyny yleismittari kädessä. Yritetään...

Jännitteensäädinkö? Moro. No nyt se alkoi sitten laturi temppuilemaan (XJ900S). Latausjännite heittelee miten sattuu. Käyntiin laiton jälkeen oli yli 15 volttia sitten laski tuonne 13-14 volttiin. Valot kun laittaa päälle niin laskee 12 volttiin valot pois niin taas nousee 13-14 volttiin...

Vastauksia tulikin sitten ihan reilusti kiitoksia vaan kaikille. Öljypohja on nyt kiinni 12NM:n kireydellä. Ei näyttäisi vuotavan mistään eikä mennyt kierteet. :jippikaijee: Minullakin muuten on tuo service manual kyseiseen pyörään, mutta siinä ei puhuta mitään öljypohjan irroittamisesta eikä...

Öljypohjan kiristysmomentti? Moro. En löydä öljypohjan kiristysmomenttia mistään? Pyörä on Diversion 900. Auttakee.

Nyt on renkaat vaihdatettu kuopion pyörä ja mopo liikkeessä. Ei voi muuta kuin kehua.:thumbup: Homma hoitui nopeasti ja rahaa meni vähän yli 20€/rengas.

Paljonko ottaavat vianorilla per rengas?

Rengastyöt kuopiossa. Moro. Onko kuopion seudulla mitään hyvää ja edullista firmaa rengastöille? Tilasin saksasta nakit ja pitäisi käydä vaihdattamassa jossakin. Olen kuullut juttuja, että jotkin firmat ottaa hyvät hinnat rengastöillä, jos ei osta sieltä renkaita.

Morjettens. Itellä hävis tangon vatkaaminen siihen, kun remppasin etujarrut. Ilmeisesti toinen levyjarruista laahasi ja toinen ei. div900