Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä pertt-UP-

Projekti etenee hiljalleen. Kesän aikana vaihtui runko pari vuotta vanhempaan ja samalla kuluvien osien huoltoa. Tässä yhteydessä tuli värkättyä myös timelapse pyörän kasauksesta:

Hieman elektroniikkaa.. Isojen litium akkujen kans on tärkeää pystyä valvomaan jokaisen kennon jännitettä niin latauksen, kuin purkamisenkin aikana ja säännöllisesti tasaamaan kennojen jännitteet. Tätä varten nyt on työn alla omavalmisteinen BMS:

Nuo uudemmat RS katteet ois kyllä paljo sähäkämmät. Toisaalta tämän mallin RS on mielestäni ajattoman nätti, eikä katteisiin varmaan kovin suuria muutoksia tule.. Tekisi mieli hankkia parempi akku, vaikkei nykyiselläkään ole vielä liikenteeseen päässyt. Ovat vain harmittavan kalliita vielä...

Jos joku asiasta kiinnostunut ei ole vielä nähnyt konversioprojektiani, niin vilkaiskaapas: Aprilia RS - Project Blue Smoke Itse pidän tuosta RS:stä aihiona ja kyllä sillä postilaatikkoa pidemmälle pääsee ;) Kevyeen pyörään kun laitttaa kevyet akut, niin ihan käypä työmatkakulkine pitäisi...

Sähkömopoilu maistuu bensalenkkareillekin. Itsekin pääsin ulkoiluttamaan omaa sähkömotskaria OuluZonelle: https://youtu.be/AR2OxeM2ApM

Sain muokattua videon ratatestipäivästä:

Lopultakin pääsin ulkoiluttamaan projektia OuluZonelle! Täysin ongelmitta ei tämäkään testi mennyt. Heti valmisteluvaiheessa alkoi takajarrun pääsylinteri vuotamaan, jonka seurauksena päädyin rakentamaan takajarrun uudestaan, uudella männällä ja tiivisteillä. Samalla maalasin satulan ja...

Itse korvasin noin kymmenen vuotta sitten AF1:n puolan jollain Derbin tehopuolalla. Tällä oli hintaa uutena noin 70€, kun alkuperäinen olisi maksanut yli 200€. Näitä luulisi löytävän vieläkin mopokaupoista. Kuva kytkennästä: http://www.motot.net/galleria/kuva26177/

Pitänee tosiaan rakennella akkutelineet tai kontrollerin kiinnitys siten, että jäykistää runkoa samalla. Muutoskatsastuksesta otin selkoa tällä viikolla. Näyttäisi, että asiat on edelleen niin, kuin olin aiemminkin ymmärtänyt. Tämä runko on kuukauden liian uusi rekisteröitäväksi ilman...

Aikoinaan kevytmoottoripyöräni leipoessa kiinni sain idean: jos rungosta irroitettua moottoria ei korjaisikaan, vaan laittaisi tilalle ison sähkömoottorin. Silloin komponenttien saanti oli vaikeampaa ja rahat vähissä, joten idea jäi ajatuksen tasolle. Nyt noin kymmenen vuotta myöhemmin erilaisia...

Ei ihan yhtä vaihdikasta menoa, kuin yllä, mutta pieni nyppylän valloitus katupyörältä. Selasin action camin muistikorttia ja löytyi tällainen tallenne viime kesän Norjan reissulta.

Hienoa, että homma vielä rullaa. Edellisen ketjun lista jäi loppuvaiheessa päivittämättä, pitäisikö tällä kertaa kokeilla kaikkien muokattavissa olevaa listaa? Tein Google Driveen nopeasti listauksen uusista haasteista. Tuohon voisi mahdollisesti lisätä jonkinlaisen automaattisen...

Kuvia Norjan reissusta:

Tais tulla reilu 50 kierrosta. Kivaa oli ja pysyi renkaat alaspäin. Ehdottomasti pitää käydä jatkossakin, Smartum-maksumahdollisuus on myös plussaa.