Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Oz

Yksi huomio näistä tarrakiinnityksistä. Itselläni Sena 20s takavuosina tehtaan tarralla kiinni kypärässä. Hyvin pysyi, kunnes sitten kesähelteellä kypärän oltua lounastauolla takalaukussa. oli laukussa tullut niin kuuma, että tarra antoi periksi eikä se enää sitten pitänytkään.

Juhannusviikolla minullakin vaihtui RS vm 2016 RT:hen. Olen koeajanut ko vehjestä useasti, niin eipä ole ollut yllätys, miten mainio matkakumppani se on. Takapenkkiläinen on ollut vähintään yhtä innostunut "uudesta" pyörästä ja parisuhdetourinkia onkin tullut kesän aikana sellaiset 6000 km...

Tourinkivaihde pysyy tiukasti päällä: R1200RS vm. 2015 vaihtui R1200RT vm. 2016:een. Alkukilometrit 8200, joten kyllä tuolla taas muutaman reissun heittää.

Oli miten oli, mutta eilen talkooporukka pääsi tutustumaan rataan oikein kunnolla, kiitos KymiRing ja Ring Race Club. Ajettiin kolmessa ryhmässä: kisapyörät/nopea, tourinkipyörät ja autot. Kukin päästiin ajamaan 3 x 20 min. Ja kyllä oli hienoa. Upea, haastava rata ja aurinkoinen keli.

Suzukin tiimipäällikkö Brivio Motogp.comissa: “The first impression was so-so because there were many tight corners in first and second gear for most of the lap, but at the end Sylvain had a good impression and said it’s fun. It looks ok but we’ll see when we go with all the contracted riders.”

Mä yhdistäisin lähtö- ja takasuoran yhdellä pyöreällä harpinvedolla, niin saataisi takasuoralle kunnon lähtö ja puhkeaisi se 400 km/h.

Jep, juuri näin. Yleensä vaan mediassa kärkenä on otsikko tyyliin "JÄI PUOLEEN KÄVIJÄTAVOITTEESTAAN" tjsp. yhtä positiivista.

Tuohon en uskalla ottaa kantaa, kun en kuulu järjestävään organisaatioon :;):

Rata on törkeän hieno, tänään ajelin pari kierrosta talkoiden jälkeen. Ensi viikoksi riittää vielä rengasrulettia ihan reilusti, tervetuloa vaan mukaan! Talkoot alkavat iltaisin klo 17.

Milanossa olivat ihan näyttävästi mukana, pyörätkin näyttivät hyvältä ja aika tutuilta. Ehkäpä mieleen painuvin kohta ständillä oli kuitenkin se pitkäsääri, joka välttämättä halusi antaa juuri minulle CF Moto buffin.

Kiitos raporteista, mielenkiintoinen malli reissata ja varmasti yksi hyvä vaihtoehto lisää. Kahtena edelliskesänä ollaan tehty reissua käyttämällä Niinivirran palveluja eli pyörä rekalla Milanoon ja ajamalla back. Varmaan tuolta laskureistakin selviäisi, mutta jos haluaisit kertoa, mitä maksoi...

Viime syksynä Dolomiiteilla monsuunisateessa todettua: itselläni C3 Pro, visiiri huurtui jatkuvasti ja tosi haastavaksi meni. Vaimolla GT-Air, ei mitään ongelmia huurtumisen kanssa.

Viime syksyinen reissu meni niin loistavasti, että ensi heinäkuussa otetaan uusiksi. Niinivirran kyydillä jälleen Tribianoon, sen jälkeen sitten fiiliksen mukaan ilman aikataulupaineita pariksi viikoksi tien päälle. Karkea reittisuunnitelma alkaa olla jo hyvässä mallissa. :orgmp: Linkki viime...

Me oltiin muutama vuosi sitten Rossi-katsomossa, taisi olla C. Loistava paikka.