Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä (Neste)Hukka

Voi niissä olla magnesiumiakin seassa, mutta mites se sitten vaikuttaa? Kun olin prätkäkorjaamolla töissä, niin joku toi sinne just pulverimaalatut vanteet, että "pitäs renkaat vääntää päälle"... Hikee pukkas jo siinävaiheessa, onneks huoltopäällikkö otti sen työn omalle vastuullensa, nimittäin...

Alumiiniosiin paras menetelmä lienee anodisointi. Tuloksena on maalipintaa paljon kestävämpi kaunis väripinta. Voisin vaikka lyödä vetoa että seuraava juttu kiinnostaa: http://www.motot.net/wiki/Anodisointi

Pyörän tankki on maalausta vaille, mut kun ei löydy mistään kunnon isoresoluutioista kuvaa näistä tarroista http://tinyurl.com/6kv9vhn  Ne pitäis kummiskin saada lakan alle. Noin pienistä on aika mahdotonta alkaa tekemään hyvälaatuisia kuvia tarrakokoon. Netistä ei nykyään löydä enää mitään...

Kovasti takerrut niihin männänrenkaisiin tässä. Korkealla kiertävissä koneissa voiteluun liittyvät ongelmat ovat yleensä aina laakeripuolella. Männänrenkaat voivat toki hajoilla, jos seissyttä konetta kierrätellään liian malttamattomasti, sillä männänrenkaat voivat olla jostakin kohtaa...

Jos on mahdollista laittaa öljynpainemittari, niin yleensä sillä pystyy sanomaan, sopiiko öljy vai ei. Liian korkeakaan öljynpaine ei ole hyvä, sillä silloin viskositeetti on liian korkea. Usein valmistajat antavat suositeltavat öljynpainearvot tietyllä kierrosluvulla ja tietyssä lämpötilassa...

Noinniin... Mitkäs venat tarkalleen oli jumissa? Nokkien sinistyminen on todennäköisesti seurausta siitä. Jos kyseisessä pyörässä ei ole ihan tavallisesta poikkeavia ratkaisuja kannessa, niin venttiilien "kiinnileipomisen" kanssa ei öljyn ominaisuuksilla ole mitään tekemistä. Jos kaikki...

Tottahan se on, että nämä ovat vähän sellaisia Esson baarin juttuja aina. Tieteellistä faktaa kun harvemmin on tarjolla. Valmistajat voivat vapaasti vetää ihan minkälaista vaan mainoskampanjaa, kun harvemmalla on kiinnostusta kuluttaa muutama samanlainen moottori loppuun lyhyessä ajassa eri...

Niin no isompi ongelma lieneekin se, että ne isommat karstapalat voi tukkia jonkin öljykanavista. Varsinkin kanteen menevät voivat olla riskialttiita. Koko voitelujärjestelmän toimivuus voi olla vaarassa pettää, jos lyhyessä ajassa nopeasti liikkeelle lähtenyt lika onnistuu tukkimaan öljypumpun...

Onko muuten kukaan muu havainnut itsessään sellaista psykologista efektiä, että kun vaihtaa öljyt, niin tavallaan tuntuu niinkuin olisi tehnyt koneremontin, vaikka ei ne moottorin kulumat miksikään muutu että vaihtaa öljyt? Loppupeleissä se öljyn sopivuus koneeseen selviää vasta sitten kun kone...

Älä ny vielä revi pelihousujas. Ei tässä ole kukaan todistanut, että Delvac olis moottopyörään huonoa.

Synteettisiä kyllä, mutta yleensä kisaöljyissä on viskositeetti-indeksi korkeintaan "perinteisen" 10w30 luokkaa. Moniasteöljyn käyttö kilpa-ajossa kun ei ole mitenkään perusteltua. Viskositeetti-indeksiä parantavat aineosat yleensä eivät ole mitenkään erityisen voitelevia, niin ne vievät...

"Metsäsellerit" on varmaan turvallinen valinta. Itselläni Michelinit kuluivat loppuun pitoon verrattuna yllättävän nopeasti, ja moni muukin merkki on ollut pettymys. Kyllä itelle tulee vanhojen kulahdettua taas metukat.   21 vuoden aikana ollut metukkaa, micheliniä, avonia, bridgestonea ja sekä...

Tässä erään foorumilaisen kanssa ollut puhetta, niin tuli mieleen, että onko joku GPZ1100 unitrak mallisen kawan omistaja onnistunut hankkimaan jostakin sitä mallikohtaista servicemanuaalin supplement kirjaa? Sehän menee niin, että KZ kirjaa käytetään perusosiin jotka ovat samanlaisia, ja...

On muuten jotensakin ristiriitaista, että itselläni autoöljyjä käyttäessä oli kytkimen liimautumisefektiä seisonnan jälkeen, ja pyöräöljyillä taas ei, vaikka eikös nimenomaan pyöräöljyissä ole se lisäaineistus, joka estää kytkimen luistamista?

Jos tossa Magnassa on vähänkin sama kone mitä VF750F, niin takimmainen sylinteriryhmä käy liian kuumana jatkuvasti. Tyyppivika. Jos Delvac menee kuraksi noilla kilometreillä, niin se valitettavasti sitten kyllä vaikuttaa korkeisiin lämpötiloihin ja suureen vatkaamiseen (vaihdelaatikko)...