Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä mimic

Mitäs arvon orggilaiset ovat mieltä jos SD:n aluperäisen takapönttö/katti-hässäkän tilalle nakkaisi vain yhden sliparin? pelkästään jo rahallinen- ja painon säästö herätti mielenkiinnon jaksaako tuollainen yksi acran tai vastaavan valmistajan ränni hönkiä tarpeeksi? Suomessa en ole juurikaan...

klo 14-18 Kerava-sipoo-box-spjutsundintie-sköldvik-sipoo-paippinen-järvenpää-tuusula-kerava..Allekirjoittaneella musta Suzuki SV1000N ja toverilla ruostekatteinen KTM superduke 990r. Paljon saatiin faneja matkan varrella, moni vastaantulija heilutteli sormea ja näytti että ollaan ykkösiä :WAZAAP:

Todella muumio ketju mutta suotta avata uuttakaan aihetta asiaan liittyen. Eli miten tuo takavalokompleksi ylipäätään irroitetaan? Toinen ledijono pimeänä ja pitäisi purkaa pöydälle jotta näkisi piuhat ja liittimet ynnä muut kolvaukset ( takavalo vaihdettu aikaisemman omistajan toimesta...

hmm mikäli olette riisuneet noita svessojanne ja on sattumoisin jäänyt alakate (bellypania tarkoitan) pyörimään tallin nurkkiin niin voi koettaa tyrkyttää allekirjoitaneelle ;)

MotOrg ry perustettiin v. 2004

Jaha Yamaha-lippis vaihtui Suzukin logolla varustettuun ja tallissa kevättä odottelee -07 SV1000 nakuilija :)- kuinkas moni täällä on svessaansa tuon tre modin väsäillyt ja onko sillä nyt rehellisesti juurikaan eroa originaaliin?

vika selvitetty. akun takana oleva liitin ( enmuistanimeäperkelemuttasemutterillakiinniolevapääliitin) löysä/irti

päivitystä tilanteeseen: moto lähti normaalisti hetki sitten käyntiin ja kävinkin heittämässä parin kymmenen km lenkin tossa. kotipihassa pyörä seis ja kessun mittainen tauko. Mielenkiinnosta kokeilin startata uudestaan ja kas, vika tuli takaisin. testailin sivujalan tappokytkintä, tappi...

Juu kyllä palaa vapaavalo ja työntelin sen verran että vapaalla tuntui myös olevan. Tarina saa surkuhupaista jatkoa, hinuri toi moton lavetilla kotipihaan ja siinä sitten selvisi että hinurimies on myös jonkin sortin pyörämiehiä. yhteistuumin siis oireilua ihmettelemään ja arvata saattaa mitä...

Vastaan itselleni..taisi syynä olla turhan nöpö akku..14ah alkuperäinen oli vaihtunut 9ah edellisen omistajan toimesta   Mutta mutta, uutta ongelmaa puskee..muutaman päivän seisonnan jälkeen pyörä ei suostunut starttaamaan ollenkaan. Virrat avaimesta päälle, vapaan valo paloi ja pyörä myös oli...

Upataan tätä kun oma ongelma sivuaa aihetta.. Eli starttia painettaessa öljyvalo syttyy hetkeksi (tai välähtää himmeästi) mutta mitään ei tapahdu ja välillä taas ottaa muutaman sekunnin viiveen tuon öljyvalon jälkeen kun startti pyörähtää. pyörä kyllä starttaa heti kun startti pyörähtää mutta...