Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Midis

Oisko se kuuluisa exuppi juminu kiinni? Mulla ainakin kerran tapahtui ässässä niin moposta tuli melkoinen nuhapumppu...

Itse toin Vimpelistä... Ja sitä ennen tuli jostain Saksasta eli joo, on tuontipyörä...

hydrauliikka hommia nykyään...

Saksalaisten hautausmaalta. Sijaitsee Rovaniemen lähellä, Norvajärvellä.

Olen. 168km/h kelas mittariin muna-asennossa Aivan liian pitkät välitykset...

Itse kannoin kainalossa huoltofirmaan yhden putken ja stefan ja öljyt, eli kaikki omat osat niin lasku oli 40e. Siksi vein vain toisen, koska toisen vaihdoin ensin ite niin meni herne niin syvälle nenään että toisen jätin suosiolla ammattilaiselle ja vielä maksoin siitä

On. Ensimmäinen huolto toimenpide että käyt kurvailemassa vaan, mutta ajat täysilä (voi ajaa, koska se läppä on jumissa eikä näin mopo ole kovin tehokas yläkierroksilla) Sitten sammutat ja tupakoit, toista tarvittaessa. Näin mulla ainakin tuli kuntoon ko mopo seiso pari viikkoo tuossa...

En näe mitään huolestuttavaa tuossa. Kyl minullakin tuolla kaupunki ruuhka matelussa lämmöt nousee aika nopeesti sinne reilu sataseen ja flekti päälle mutta maantiellä ei lämpömittari nouse ollenkaan.

Mielestäni se kiekkamittari seilailee niin kauan kun vikaa on. Tuo 7000 on se kuuluisa exup koodi eli joku pikku häikkä sulla siellä ollut joka on itsestään korjautunut..

Täällä EXUP pitää sellasta v****maista naputusta tyhjäkäynnillä, varsinkin kylmänä, eikä auttanu vaikka yritin huoltaa sen Siinähän naputtaa prkl. Ulkona naputtaa mopo ja kotona muija E. Niin siis ensiksi minäkin luulin että venttiilit naputtaa, mutta se olikin se exup, eli kannattaa...

Kysymys kuulu... Olettekos joutunut vaihtamaan mittariston valoja? Huomasin tuossa että nopeusmittarin alalaita on pimeenä eli hehku sietä on mennyt.. Pitääkö siitä purkaa kaikki etukatteet että pääsee hehkuihin käsiksi? Siis ajovalot yms yms. Yritin tuossa tutkailla asiaa, mutta en saanut...

Tuosta ko. pyörästä en osaa mitn sanoa, mutta eiköhän tässä threadissa mainita kaikki oleellinen thunderacesta. Tehot kuulosta normaalilta noilla "vireillä" ja eiköhän se tyhjäkäynnin "seilaaminenkin" ole vain säätö hommia. Itselläni kävi tasasesti kyllä heti talven jälkeen ja käy edelleen

Ihan uteliaisuuttani kysyn että mitäs tuohon koneremonttiin kuulu? Taisit vaihtaa toisenmerkkisen koneen jos jampun koneesta sait rällätykset pois..

Tarkista ainakin ensiksi ettei "tappokytkin" ole vahingossa mennyt off asentoon. Jos tappokytkin on off asennossa ja painaa starttia niin ei tapahdu muuta kuin öljy ja bensavalo syttyy..

Loistava tarina! Mutta ajoitko Kairatien Teboililta Kittilään 1h 4min?