Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä mek

Tätäkö ei kukaan tarvitse?

Olisiko 190 euroa passelimpi hinta?

Vallan vahtikoirat ainakin räksyttävät kiivaasti. Kyllä tuossa kieltämättä suuren puhalluksen merkkejä on ilmassa. Toivottavasti olen väärässä. https://yle.fi/a/74-20212167

Myynnissä SeatConcepts satula Suzuki V-Strom 800 DE ja 800 RE-malleihin. Vakiokorkuinen, hieman leveämpi ja jämäkämmin topattu kuin alkuperäinen. Verhoomossa kosteussulun kanssa asennettu, eli ei vety eikä vuoda. Ajettu yksi kesä, n. 6500 km. Uudenveroinen. Kempeleessä pääsee koeistumaan. Hp...

Kiitos, nyt on mukava käyttää myös tabletilla ja puhelimella.

Pojat lisäävät vettä myllyyn siltä varalta, että yksi idea kyrvähtää. Asilab: https://yle.fi/a/74-20206748 Huomenna sitten jännätään, mitä Donut Lab julkistaa :jippikaijee:

Taitaa pajatso olla aika levällään, valitettavasti näyttää siltä, että pahanilmanlinnut ovat oikeilla jäljillä. https://yle.fi/a/74-20205916

Saapa nähdä, saavatko Hannes ja Honda miljoonan täyteen. https://youtu.be/-7_b_PhlsGs?si=8Ho0Cs6Nn-Cd7cw_

Mahtaako se "ryyppy" tehdä mitään muuta, kuin nostaa tyhjäkäyntiä vähän korkeammalle. Isällä oli kerran -76 -vuosimallin Saab 99 GL Injection, jossa oli Bosch K-Jetronic. Siinäkin oli "ryyppy", ja muistaakseni sekin vaan nosti tyhjäkäyntiä vähän korkeammalle, käynnistyvyyteen se ei vaikuttanut.

Intit hankkineet nyt 74,9 % Kotarista, Pierer kumppaneineen ulos johdosta ja hallituksesta. https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/15341/Euroopan-suurin-moottoripy%C3%B6r%C3%A4valmistaja-lopullisesti-intialaisomistukseen-KTM-Husqvarna-Bajaj-Auto-GasGas.htm?ref=newest

Paha sanoa. On kyllä yllättävä veto tuon V2:n jatko. Sen verran lähellä kone kuitenkin on menestykseksi osoittautunutta 800 rivikakkosta. Itse odotin, että olisi tullut 8 GX, vrt. 1000 GX, kun tuli jo 8 T ja TT.

Suzuki ei vielä kuopannutkaan V2:sta, vaan toi uuden SV-7 GX:n. https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2027sv-7gx/

Halpa ja toimiva on jarrullisen perävaunun varmistusvaijeri ja pieni munalukko.

Laivassa olen aina jättänyt ajokamat pyörän päälle/viereen, vielä ei ole mitään hävinnyt. Kypärän saan aika usein takalaukkuun, mutta yleensä en Pohjoismaissa vaivaudu edes siihen. Varalla kuljetan metrin mittaista ohutta vaijeria ja pientä lukkoa, joilla saa tarvittaessa kamat kiinni pyörään...

7200, josta 4500 tuli Norjan ja Ruotsin reissuilla. Paikallisajo jäi vähiin.